UAZ: seleção, descrição, características

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Os veículos UAZ confiáveis e práticos são populares em nosso país. A gama de modelos é bastante ampla. Os carros em si são muito despretensiosos e têm grandes oportunidades em termos de capacidade de cross-country e movimentação em áreas off-road. Além disso, os modelos SUV são equipados com componentes projetados para melhorar o já alto desempenho de direção. Um deles são os pneus off-road para a UAZ. No entanto, é necessário abordar corretamente a escolha.

Para entender esta questão, é necessário levar em conta muitos pontos diferentes. Também é importante prestar atenção às características de determinados pneus. E, claro, saber o que são pneus para todas as estações.

Quais pneus são adequados para UAZ?

Por exemplo, para modelos UAZ 33 e muitos outros carros semelhantes, pneus potentes e resistentes são adequados. Eles serão capazes de lidar com as enormes cargas que o SUV oferece. Hoje nas lojas automotivas existem muitosvárias opções. E se você precisa pegar algo que precisa, às vezes pode até ficar confuso. Os pneus de estrada também são adequados para UAZs. É versátil e bastante durável. Pode ser usado tanto na pista quanto em estradas ruins. Fora da estrada, simplesmente não será de muita utilidade - modelos de lama serão necessários aqui.

Principais parâmetros dos pneus de lama

Qualquer proprietário de veículo off-road deve saber que pneus projetados para lama podem afetar significativamente fatores como manuseio, velocidade e flutuação. O mesmo se aplica ao desempenho. Ao escolher pneus de lama para UAZ, é importante levar em consideração o tamanho necessário do pneu, seu padrão de piso, capacidade de carga, índice de velocidade. Ao escolher esses pneus, é importante saber imediatamente em quais estradas você terá que dirigir.

Se o carro for usado em áreas arenosas e pantanosas, então opções mais suaves devem ser escolhidas. Se a estrada estiver cheia de pedras, algo mais difícil servirá. Um parâmetro importante é o protetor. De alta qualidade e confiável, o pneu amaciado tem um padrão em forma de árvore de Natal. As mais duras, destinadas à lama, serão marcadas com um ornamento composto por grandes blocos. Pneus de lama reais devem ser rotulados como MUD.

Classificação

Primeiro de tudo, você precisa saber exatamente o que são pneus em geral. Você também deve considerar os critérios pelos quais você pode parar em qualquer uma das opções. Em geral, todos os pneus diferem no padrão do piso, tipo de superfície da estrada, estação do ano.

Então, existem pneus voltados para UAZ, tipo assimétrico e não direcional. De acordo com o tipo de via, existem produtos rodoviários, rodoviários, universais e de alta resistência. Por estação - inverno, verão e todos os climas. Existem também outros parâmetros pelos quais os pneus podem ser classificados. Um dos indicadores mais importantes é a cobertura. A borracha pode ser rodoviária ou rodoviária. Estes pneus têm boa flutuação no asf alto. Também em superfícies duras, os produtos possuem excelente aderência. Estes pneus estão marcados como HT.

Mais borracha difere em nível de ruído e remoção de umidade. No entanto, estes pneus não são adequados para o inverno. O produto não possui as características necessárias para poder conduzir um automóvel na neve ou no gelo. Os modelos universais ou adequados para a maioria das estradas estão marcados com AT. É importante lembrar que esses pneus não devem ser usados durante todo o ano. Característica - padrão de piso grande.

Os modelos Mud são designados M/T. Eles são construídos para andar em condições ruins ou mesmo extremas. Tais modelos foram instalados em um UAZ militar e veículos destinados à caça ou pesca. As características pelas quais eles podem ser distinguidos são um piso suficientemente profundo, uma grande distância entre os espigões, bem como as alças. Este último facilita a permeabilidade em condições de lama profunda. Esses pneus fazem muito barulho durante a condução. A esta classificação, você também pode adicionar uma modificação de pneu esportivo.

Esta borracha é melhor para quemque praticamente não sai da cidade. Esse tipo de produto tirou um pouco das modificações rodoviárias e das versões universais. Deve ser lembrado que eles também não se destinam à operação de inverno.

Pneus de lama para "Loaf"

Esta máquina é uma ótima opção para caçadores, pescadores e todos aqueles que adoram sair da estrada. Há espaço suficiente na parte de trás - é fácil entrar no mato. Regularmente, pneus inadequados são instalados no "Loaf" - este é o Kama-219 para todos os climas. É impossível dirigir em qualquer lugar normalmente. Os pneus de estoque são 29,3 polegadas. Para um carro assim, isso é muito pequeno. Mas a instalação de modelos maiores exigirá alterações. É claro que nem todos podem fazer isso. Para começar, vale a pena olhar o que está no tamanho padrão do carro UAZ-452.

Cordiant OffRoad

Este é um pneu versátil que se tornou um produto revolucionário em seu tempo. O modelo conseguiu conquistar o segmento de pneus acessíveis e não tem concorrentes. Estes produtos justificam plenamente o seu preço. Este pneu off-road é uma ótima opção se você precisar pescar off-road em um nível de dificuldade básico. O modelo é completamente enlameado, por isso é melhor não usá-lo no inverno. Quanto a dirigir na lama, tudo é perfeito aqui.

Mas em off-road sério com esses pneus será desconfortável. Essa é a escolha de quem não quer modificar o carro.

Contyre Expedition e Cooper Discoverer STT

Contyre Expedition por padrão de banda de rodagem - cópia do modelode Cordiante. Os pneus se encaixam no "Loaf" como padrão. O produto tem um desempenho melhor que o Cordiant. Além disso, a borracha é leve e macia. O tamanho é um pouco menor do que o informado pelo fabricante. Se houver uma escolha - Cordiant ou Contyre, então a última opção é definitivamente melhor.

Quanto ao Cooper Discoverer STT, este é um pneu off-road chique feito nos Estados Unidos. Seu preço é bastante alto. Portanto, você não deve instalá-lo em um tamanho padrão. Recomenda-se o uso de pneus 265/75/R15. Para a instalação, será necessário simplesmente aparar os arcos das rodas. Esta é a escolha perfeita para 469 modelos.

Ya-245 de Omskshina e Forward Safari 500

O primeiro modelo é um clássico. Embora o padrão do piso não diga nada. Mas os proprietários de UAZ sabem que um veículo todo-o-terreno pode ser feito com esses pneus. Para fazer isso, basta cortar o pneu. O tamanho é padrão, mas eles são comprados especificamente para corte. Ao mesmo tempo, o Forward Safari 500 é uma versão realmente extrema de um fabricante nacional.

O preço é bem acessível. O tamanho é o único e padrão para o carro UAZ-452. Entre as vantagens - excelente flutuação na lama. Entre as desvantagens está um pneu sólido e muito pesado. Opção de orçamento.

UAZ "Bear" pneu: para condições off-road moderadas

Esta borracha YaShZ-569 é muito popular. O produto é adequado para uso em condições off-road moderadas. Claro, se a condução off-road não for a tarefa principal. O "Urso" é adequado para o UAZ "Patriot" e para o "Niva" e para o UAZ 33. No entanto, para o carro UAZ-469 etambém para "Hunter" e "Patriot" eles não são recomendados para uso. Neste caso, o pneu é menor do que o necessário. Não se deve esperar deles uma eficiência especial. Mas se você comprar um disco adequado, é bem possível instalá-lo no Pão.

Estes pneus podem proporcionar um nível bastante elevado de conforto no pavimento, mas não são adequados para uso diário. A borracha tem um padrão de piso off-road. Com esses pneus, os primeiros lugares nos rallys foram conquistados. Você também pode ver com frequência um UAZ militar calçado com essa borracha. Os donos dizem que é uma boa escolha. Então, o piso é bastante sério, o pneu normalmente está limpo de sujeira. Mas o menos é que é baixo, cerca de 30 polegadas. Largura do pneu - 235. Um carro na estrada com "Urso" é mais estável do que com pneus padrão.

Pneus I-471

Este modelo, como o "Urso", é produzido na fábrica de pneus de Yaroslavl. O pneu é sem câmara e tem sérias vantagens. O carro com ele se move muito suavemente. Se houver juntas no asf alto, esses pneus UAZ simplesmente os engolem. Além disso, o modelo possui excelente estabilidade direcional. O padrão do piso permite superar até mesmo seções difíceis. Muita gente gosta que com esses pneus o carro fique com um visual único e combativo. Parece que os pneus mais largos devem ser inferiores aos estreitos. No entanto, este não é o caso.

O pneu é instalado em rodas normais, pode ser montado na câmera. Se a primeira opção for usada, a borracha deve ser instalada apenas com a câmera. Em forjado pode ser usado sem ele. No verão esta é uma opção confiável, masno inverno, toda a sua eficácia é reduzida a zero. Além disso, quem conseguiu usar o modelo afirma que os pneus são difíceis de balancear. Apesar do fato de que a maioria das pessoas instala esses pneus no UAZ com rodas padrão e depois dirige sem problemas, isso não é totalmente correto. Essa nuance é muito importante. A largura do disco deve ser maior que a largura da borracha. Então, para este pneu, é de pelo menos 7 polegadas. Em uma palavra, o modelo é confiável de várias maneiras. Mas se houver uma trilha de trator à frente e antes disso houve uma chuva torrencial, é melhor não arriscar. Alega-se que esta variante não lida bem com lama.

Pneus de inverno para UAZ

UAZs são conduzidos muito e frequentemente. A maioria muda para eles do Niva. E, afinal, há algo para amar esses modelos - alta distância ao solo, excelente capacidade de cross-country e muitas outras vantagens. O povo russo pensa em comprar pneus de inverno quando está frio lá fora. Não há um horário específico para escolher. Por isso, as pessoas vão às lojas e compram o que está no balcão. Essa abordagem é fundamentalmente errada. Nas lojas, muitas vezes eles oferecem apenas o que precisa ser vendido com urgência. Os donos de pães geralmente preferem produtos domésticos.

Muitas pessoas pegam a I-192. Tem uma aparência séria, e o padrão do piso é bastante agressivo. Quanto à operação de inverno, esse pneu escorrega e é muito perigoso. Não é adequado para a estação fria. Mas os pneus de inverno do Patriot estão disponíveis em uma ampla variedade. E como o tamanho padrão da roda do "Loaf" é 225/75 / R16, é bem possível aplicar essesmodelos não só nele, mas também em outros carros.

Nokian Nordman 5 SUV e Hankook i Pike RW11

Nokian Nordman 5 SUV é uma versão melhorada do modelo anterior, que recebeu muitas boas críticas.

No ano passado, o pneu conseguiu mostrar que não foi feito em vão. Mas, ao mesmo tempo, você precisa lembrar que esta é uma solução de orçamento. Adequado para o inverno nas versões cravejado e não cravejado.

O mesmo não pode ser dito sobre o Hankook i Pike RW11. Não há picos aqui. Este é o chamado velcro. A borracha é produzida por um fabricante coreano. O produto é de boa qualidade e oferecido a preços acessíveis. O pneu pode ser comprado a um preço de 3 a 10 mil rublos por unidade. Ela tem muitas críticas positivas. O modelo funciona bem no inverno - mesmo em neve profunda, em uma superfície compactada ou no asf alto. Este pneu é ideal para cidades, mas não o decepcionará nas estradas.

Conclusão

Esta é a escolha atual de pneus para carros UAZ. Em geral, há algo em que pensar. Há soluções orçamentárias para a cidade, também há opções para esportistas radicais. Existe até uma boa seleção de pneus de inverno. Assim, o seu SUV estará em plena prontidão de combate durante todo o ano. Você só precisa escolher os pneus certos e trocar seus sapatos a tempo.