Como é montada a engrenagem cônica?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Caixa de engrenagens cônicas - este é o nome do mecanismo que está conectado ao motor elétrico e à máquina de trabalho. As engrenagens estão localizadas em seu corpo, fixadas em estado estacionário nos eixos.

A engrenagem cônica é usada para aumentar o torque da outra ao transferir para um eixo. Geralmente está em um ângulo reto.

Detalhes de seu corpo são expostos às forças da máquina que executa o trabalho. É por isso que aço e ferro fundido são usados em sua fabricação. As ligas leves são raramente usadas. As peças são feitas de forma complexa - isso se deve à maneira como os componentes da montagem estão localizados em relação uns aos outros. Suportes, flanges e tampas são fixados nas partes do corpo.

A engrenagem cônica tem uma série de vantagens. As partes superiores de sua tampa, por exemplo, possuem superfícies horizontais, o que permite que sejam utilizadas como bases tecnológicas. A base do corpo desta parte é lisa, as patas são de alta resistência e isoladas. Sua vida útil é muito longa porque o volume de óleo é bastante grande. As propriedades vibroacústicas desta peça são melhoradas devido ao fato de que a cobertura do corpo é muito flexível e a base é rígida. Eles deformam menosenvelhecimento, razão pela qual não ocorre vazamento de óleo. E mais uma coisa - a caixa de engrenagens cônica possui processamento externo leve. Este também é um fator importante na funcionalidade do mecanismo.

Também vale a pena tocar no tópico de como a engrenagem cônica é montada.

Antes de sua montagem, a cavidade interna é cuidadosamente limpa e coberta com tinta resistente a óleo. Em seguida, um anel de retenção de óleo é montado no eixo de acionamento e um rolamento é montado no eixo. Em seguida, um vidro e um espaçador são colocados, após o que - o segundo rolamento. Você também precisa instalar uma arruela e bucha de várias lâminas. Em seguida, uma chave deve ser colocada no eixo acionado, após o que a luva espaçadora e os rolamentos são instalados. Em seguida, os eixos montados são colocados na base da caixa de engrenagens, é colocada uma tampa, que deve primeiro ser revestida com verniz de álcool. O próximo passo é colocar graxa nas câmaras dos mancais e colocar as capas dos mancais e as gaxetas metálicas para ajuste. Em seguida, você precisa instalar as tampas, verificar a rotação dos eixos e garantir que os rolamentos não emperrem. Tudo é fixado com parafusos. O bujão de drenagem do óleo é aparafusado a seguir. Então você precisa derramar óleo na carcaça e envolver o plugue de controle. É assim que uma caixa de engrenagens cônica de estágio único é montada.

Então, conhecemos o processo de montagem, com a finalidade também. Finalmente, gostaria de observar as qualidades positivas de uma caixa de engrenagens cônica. É silencioso, compacto, durável,confiabilidade, bem como operação sem problemas - mesmo quando a velocidade é muito alta.

O redutor pode ser vertical ou horizontal - depende da necessidade. As rodas cônicas (aplica-se a uma caixa de engrenagens de estágio único) são quase sempre feitas com um perfil de dente curvo. Isso se justifica pelo fato de que o primeiro estágio assume grandes velocidades lineares e angulares.