Engrenagem reduzida: características e operação

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

A marcha reduzida permite que o SUV adquira capacidade total de cross-country e a capacidade de superar obstáculos que estão além do poder de qualquer outro carro. Quando é ligado, as rodas giram em uma velocidade menor, enquanto o motor não muda.

Descrição

A marcha reduzida refere-se ao elemento de transmissão e é instalada na caixa de transferência. Ele transfere o torque do motor para os eixos dos eixos de tração do veículo.

A potência total do motor é alcançada na rotação definida, momento em que o torque é transmitido através da transmissão para as rodas motrizes. Cada unidade tem seu próprio nível de RPM resultando em torque máximo.

Quando é necessário reduzir a marcha

O design padrão da caixa de engrenagens é caracterizado pela transferência uniforme e correta da potência do motor em diferentes velocidades. Parapor exemplo, você pode dar a partida na primeira marcha em marcha lenta um pouco mais alta e acelerar até uma velocidade alta em vários milhares de rotações e na quinta marcha. A potência máxima se desenvolve com mais frequência no último caso. Com tais velocidades em primeira marcha não será possível ir, e a potência nem atingirá os valores médios. Também se torna impossível dirigir em um obstáculo alto: as rodas podem escorregar e o motor pode parar. Uma situação semelhante é observada ao dirigir na neve, lama e outras condições difíceis. Em outras situações, como ultrapassar uma estrada rochosa e íngreme, é necessário um movimento cuidadoso e lento com maior potência.

Em casos como este, reduzir a marcha torna-se especialmente útil. Possui uma relação de transmissão bastante alta, o que permite reduzir a velocidade das rodas e, ao mesmo tempo, atingir a potência máxima. Essas características proporcionam uma vantagem significativa quando abordadas corretamente ao subir um declive com um ângulo alto, fora de estrada e em outras condições difíceis.

Operação

Os veículos off-road com marcha baixa e trava podem ser automáticos ou manuais. Nem todos os carros, especialmente os novos, têm uma versão padrão com uma caixa de transferência separada. Na sua ausência, uma redução de marcha é ativada por botões ou uma alavanca especial.

Muitos SUVs completos não possuem caixa de transferência devido ao fato de queaumenta o custo do carro e seu peso. Não está equipado com algumas variantes de jipes para encontrar a solução eficaz mais econômica. Às vezes, essa caixa está f altando em modelos mais antigos. Um exemplo é o LUAZ - sua tração dianteira é a principal, a conexão da traseira é possível através da caixa de câmbio. Mas em marcha lenta, o carro só avança, o que se torna uma desvantagem significativa em determinadas situações.

Recursos de uso

Se o downshift não ligar, você deve desacelerar o carro, mas é melhor conectar antes de começar a se mover. Quando a embreagem é pressionada, a alavanca correspondente é colocada na posição desejada. Os carros novos têm a capacidade de ligar eletronicamente usando um botão especial.

Ao usar esta marcha, você não pode se mover em uma superfície dura, pois a transmissão neste momento terá uma carga significativa. Para obter o efeito máximo, você precisa se mover em alta velocidade. Neste caso, é importante monitorar a adesão. Apesar do fato de haver uma diminuição na carga várias vezes, devido à inexperiência, ele pode ser danificado por uma descida acentuada após o motor atingir a velocidade máxima.

Downshift tem um certo número. Com o seu aumento, o carro começa a se mover com mais eficiência, independente da velocidade.