Placas anti-rangido das pastilhas de freio: descrição

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Os proprietários de carros ao substituir as pastilhas de freio geralmente encontram pastilhas de metal finas incluídas no kit. Muitos nem prestam atenção neles, considerando-os como uma peça de reposição extra. O nome desta peça é placas de pastilhas de freio anti-rangido. Eles realmente removem o rangido? E se não, para que servem?

Descrição e propósito

Placas anti-rangido também são chamadas de placas de balanceamento. Sua principal função é redistribuir a força do pistão de freio por toda a superfície da pastilha. Em caso de entrada de poeira ou sujeira na ausência de tais placas, é possível uma leve distorção do bloco. Isso quase sempre causa um som desagradável dos freios. É por isso que as placas são chamadas de anti-rangido.

Externamente eles consistem em duas partes e são feitos de metal fino (estanho). As placas seguem os contornos do freiopastilhas, e eles estão localizados em seu lado não de trabalho, mais próximo do pistão. A parte que entra em contato direto com o pistão do freio tem a forma de uma placa sólida. A outra, que fica ao lado do bloco, é corrugada. Isso é necessário apenas para distribuir a força uniformemente na presença de contaminação.

Recursos de design

A aparência das placas anti-ruído é muitas vezes enganosa. Sutis e frívolos, muitas vezes não são levados em consideração e não estabelecidos. Essa atitude também é facilitada pelo fato de os discos não serem incluídos em conjuntos não originais. E se o dono do carro tiver um carro com pastilhas já substituídas por pastilhas não originais, ainda mais.

Na verdade, as pastilhas não podem ranger sem essas placas. Isso se deve às boas condições de operação do carro e à manutenção oportuna. Ou seja, com os devidos cuidados técnicos, quando todos os mecanismos de freio são regularmente movimentados e lubrificados cuidadosamente.

As pastilhas de freio traseiras são originais apenas para carros com freios traseiros a disco.

Placas com chiado ou anti-rangido?

Os kits de substituição de pastilhas de freio para freios a disco às vezes têm os chamados squeakers. Eles não devem ser confundidos. As placas anti-rangido das pastilhas de freio repetem a forma do revestimento, e o rangido é uma lata pequena e intrincadamente curvada. Geralmente é instalado perpendicularmente ao longo eixo do bloco por rebitagem ou encaixe.

O propósito de tal registro é completamente diferente - pelo contrário, ele range quando o bloco está próximo da abrasão, daí seu nome. Na verdade, esta é uma versão barata do sensor de desgaste da pastilha de freio. É feito de metal macio e não tolera distorção e deformação para discos de freio.

"Squeakers" em kits de substituição de freio são muito mais comuns. Eles também são produzidos por empresas que fornecem produtos não originais.

Inserir Graxa

Os kits de substituição de pastilhas de freio originais sempre vêm com um pequeno sachê de graxa. Muitas vezes eles são simplesmente lubrificados com guias. Acontece que esse lubrificante especial é para as placas anti-rangido funcionarem. De fato, sem isso, eles se comportarão como um par de latas e causarão um barulho terrível. É graças ao lubrificante aplicado na chapa corrugada que ocorre o notável efeito de prensagem uniforme e silenciosa da almofada.

O que fazer se não houver lubrificação, como lubrificar as placas anti-rangido das pastilhas de freio? Isso pode acontecer ao substituir um conjunto não original, quando os registros permanecem sem uso. O lubrificante para placas de ajuste possui propriedades especiais. Em primeiro lugar, deve ser de alta temperatura, pois durante o trabalho intensivo com freios, um disco pode aquecer mais de 500 ° C. Em segundo lugar, a base sintética e a ausência de impacto nos produtos de borracha - anteras guia são importantes. Entre as renomadas empresas produtoras de lubrificantes, é amplamenteLiqui Moly.

Mais importante, não use lubrificantes de lítio e grafite, que não são adequados à temperatura e queimam rapidamente. Além disso, causam deformação das anteras de borracha. A graxa de cobre também não é adequada. Queimando, também leva à corrosão.

Talvez faça você mesmo?

Acontece que não é possível encomendar um jogo original de pastilhas de freio. Ao mesmo tempo, as placas nativas do rangido também caíram em desuso. Neste caso, há apenas três opções para sair da situação:

1. Deixe tudo como está e não dirija o carro, para não desgastar os discos de freio.
2. Troque o kit sem as placas e fique atento ao estado dos freios.
3. Seja esperto e faça suas próprias pastilhas de freio.

O que pode ser necessário para isso? Sim, apenas a mesma espessura de uma folha de estanho. Anexando uma velha placa anti-rangido a ela, trace-a cuidadosamente ao longo do contorno com um lápis. Então, usando uma tesoura de metal, recortamos a placa com a maior precisão possível. Depois disso, alinhando as peças antigas e novas e pressionando-as com grampos ou um torno, fazemos uma correspondência completa da lima.

Ambas as gravações anti-squeak são feitas da mesma forma. Uma placa interna ondulada exigirá mais tempo e paciência, mas também desistirá antes da perseverança e do trabalho. Resta apenas escolher o lubrificante certo - e é isso. Agora a almofada está inclinada ou sua deformação central no local onde pressionapistão, não tenha medo.

Quão difícil é encontrar pads anti-guincho?

Quão raros são os kits que possuem pastilhas de freio anti-ruído? De onde vêm as perguntas sobre como fazer pratos com as próprias mãos? Na verdade, não há emoção. As placas estão sempre incluídas nos kits de substituição de pastilhas de travão originais para travões de disco. Quase todos os carros estrangeiros japoneses são fornecidos com esses kits. Ao mesmo tempo, o preço dos conjuntos na embalagem original excede significativamente qualquer análogo. Às vezes é mais difícil encontrar registros separados contra o squeak.

No que diz respeito aos carros japoneses, os catálogos originais têm todas as informações. É fácil encontrar separadamente e o número da peça descrita. Pastilhas anti-ruído para pastilhas de freio Toyota, por exemplo, são vendidas e pedidas separadamente.

Entre as empresas não originais, a TRW se destaca. A gama de kits de almofadas desta empresa inclui cópias completas dos originais, nas quais estão necessariamente presentes placas anti-ruído.

Placas anti-rangido Nissan

Os carros japoneses são um produto de alta tecnologia. Em muitos carros de origem japonesa, as placas anti-rangido foram instaladas há muito tempo. Para não ser infundado, considere o Nissan Teana, 2006, como exemplo.

Ao inserir todos os dados necessários, e este é o número Vin ou número da carroceria de um carro com volante à direita, temos acesso total às peças sobressalentes do carro.

Após passar pelo ramo "sistema de freio", encontramos as pastilhas dianteiras sem muita dificuldade. Há também um número de catálogo das próprias pastilhas - AY040NS106, ao conduzi-lo a qualquer loja online, obteremos o preço e o prazo de entrega da peça de reposição, bem como o preço e o prazo de entrega de não originais.

As pastilhas de freio anti-rangido Nissan Teana também têm seu próprio código de catálogo separado - 41080AU025. Este kit inclui todas as placas para troca de pastilhas: duas anti-ruído e um guincho para cada roda.

Comentários de usuários

Pastilhas de freio ainda são um tema muito controverso nos fóruns de carros. Entre os argumentos a favor e contra os principais critérios estão as observações após a instalação das placas e sem elas. Assim, alguns membros do fórum notam a f alta de mudanças. Ou seja, as almofadas rangeram e continuam a ranger. E os opositores argumentam que neste caso há imprecisões e defeitos de instalação não relacionados às placas.

Alguns internautas observam a possibilidade de usar pastilhas de freio não originais sem placas anti-ruído. Ao mesmo tempo, não há ruído durante a operação. Com base no exposto, apenas o fabricante pode recomendar algo, e você mesmo terá que resolver o problema com a instalação.

Conclusão

Considerando o uso de placas contra rangidos, você entende cada vez mais que não hádecisões finais. Apesar das recomendações específicas das montadoras para instalar peças de reposição originais, muitos usuários têm opinião própria, diferente da oficial. Por isso, o kit: pastilhas de freio, placas anti-ruído e lubrificante é uma excelente opção que permite utilizar todas as conquistas do pensamento técnico e dirigir sem rangidos. E para quem não quer usar pratos, sempre há outras opções.