2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2025-01-22 21:19
Para garantir a segurança da viagem, você deve sempre monitorar a condição do sistema de freio do seu carro. E um de seus principais componentes são as pastilhas de freio. A substituição dessas peças de reposição em todos os carros modernos, nacionais e estrangeiros, deve ser realizada a cada dez mil quilômetros.
Caso contrário, o nível de segurança de viagem cairá para zero. Hoje falaremos sobre a condição desta peça de reposição e como substituí-la você mesmo.
Qual a qualidade das pastilhas de freio?
Essas peças são substituídas somente quando o carro, ao pisar no pedal do freio, começa a guinchar e fazer um rangido terrível. Isso indica um estado de baixa qualidade do material de fricção - o principal componente desta peça. Se tais sinais não forem observados e o carro tiver uma distância de frenagem perfeitamente aceitável, isso indica que a substituição das pastilhas de freio (Nissan ou VAZ - não importa) não é necessária. Mas ainda assim, depois de um tempo, o veículo começa a desacelerar muito, um chocalho aparece eoutros problemas. Nesse caso, você precisa consertar o carro imediatamente.
É possível substituir as pastilhas de freio traseiras (VAZ) com as próprias mãos?
Como você sabe, os carros domésticos são famosos por sua facilidade de operação (eles podem ser reparados mesmo em campo), mas você pode trocar essa peça de reposição com suas próprias mãos, não apenas para proprietários de VAZ, mas também para proprietários de carros estrangeiros, e não importa a idade deste ou daquele carro.
Ferramentas
Então, para fazer esse reparo, você precisa preparar um macaco, lata de spray, pinças e uma broca de aço de 6 a 8 centímetros. Somente com esse conjunto de ferramentas, você pode trocar as pastilhas de freio de forma independente. A substituição é realizada em várias etapas. Analisaremos cada um deles:
Primeiro você precisa colocar o carro em uma superfície plana e seca (o principal é que não é um viaduto) e usar um macaco para levantar o carro alguns centímetros para que o pneu não entre em contato com a superfície da estrada. Então você precisa pegar a chave de balão e desapertar os parafusos da roda. Ao mesmo tempo, não esqueça que o veículo deve estar no freio de mão ou engatado. No caso de uma transmissão automática, mova a alavanca de câmbio para a posição “P”. Caso contrário, o carro sairá do macaco e possivelmente rolará para baixo (é por isso que você precisa escolher uma superfície predominantemente plana). Em seguida, usando uma escova, você precisa limpar a pinça da sujeira acumulada durante a operação do carro e desapertar os parafusos que prendem as pastilhasfreio.
Substituir esta peça não termina aí. Antes de removê-lo, você precisa drenar um pouco de fluido de freio (de preferência em uma seringa de 100 ml). Após a instalação de novas pastilhas, deve ser despejada de volta na mesma quantidade.
Peças novas devem ser tratadas com graxa de grafite e só então instaladas no carro. A instalação é na ordem inversa.
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