Motores Cummins: especificações, avaliações de especialistas e fotos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Os motoristas já ouviram falar muito sobre os motores a diesel da marca americana Cummins. Os motores Cummins têm sido teimosamente instalados em caminhões e carros de fabricantes nacionais e estrangeiros. Esses motores são equipados com Gazelles, caminhões Kamaz, picapes Nissan, ônibus diversos e outros equipamentos. Vamos conhecer melhor este fabricante e seus produtos.

Histórico de Desenvolvimento da Cummins

Há mais de 95 anos, esta empresa produz motores Cummins de alta qualidade, econômicos e eficientes. Hoje, essa marca é considerada uma das líderes do setor.

A empresa foi fundada em 1919 nos Estados Unidos, mais especificamente, em Indiana. Os fundadores podem ser considerados Clessi Cummis, ele era um mecânico de automóveis de primeira classe. Ele ficou tão inspirado pela invenção de Rudolf Diesel que no mesmo ano construiu seu próprioprimeira unidade. Ele tinha apenas 6 litros. Com. poder, mas isso foi apenas o começo.

Motor para agricultores

O motor logo se tornou difundido e popular entre os agricultores locais. No final da temporada, o ICE poderia ser devolvido pela metade do preço. Em 1929, a Cummins começou a fabricar motores a diesel para iates e navios e, em seguida, os geradores a diesel entraram em produção. Na década de 1930, os motores a diesel Cummins começaram a ser instalados na maioria dos caminhões e limusines Packard.

Hoje, a fabricante fornece unidades a diesel com potência de 70 a 3500 cv. Com. Os motores são desenvolvidos em 56 empresas diferentes localizadas ao redor do mundo. Mais de 160 países ao redor do mundo utilizam os produtos da empresa em diversas áreas da indústria e produção.

Principais recursos

Como a linha de produtos da empresa é grande, sua potência varia muito de 70 a 3500 hp. Com. A peculiaridade desses motores é que o fabricante é especializado apenas em motores a diesel. Devido ao foco estreito, é possível alcançar resultados muito altos. Por exemplo, o torque em alguns modelos chega a 13.000 Nm.

Entre os motores você encontra modelos com diversos designs. Entre os mais populares estão as unidades de 4 cilindros e 6 cilindros em linha. No entanto, a gama também inclui modelos em forma de V.

O tempo nestes motores consiste principalmente de um mecanismo de válvula, uma árvore de cames e uma unidade. O mecanismo da válvula é apresentado na forma da própria válvulae selas. Para aumentar as taxas de troca de gás, bem como aumentar a potência, cada cilindro de motores desta marca contém 2 pares de válvulas de admissão e escape. Dependendo do modelo, a árvore de cames pode estar localizada abaixo e acima.

O sistema de potência é baseado em injeção eletrônica. Isso permite que os motores sejam bastante econômicos. O sistema de combustível utiliza filtros patenteados fabricados de acordo com as mais altas tecnologias e as tubulações são feitas de materiais anticorrosivos que possuem resistência hidráulica mínima. Isso permite que a empresa seja líder do setor.

Cummins ISF Family

No momento, a família de motores diesel ISF é representada por dois motores diesel de quatro cilindros com um volume de 2,8 litros e 3,8 litros. O primeiro vai para o Gazelle, o segundo está instalado no Vladai. Esta diferença no volume dos motores é alcançada devido aos diferentes tamanhos. Ao mesmo tempo, o design de ambas as unidades é unificado ao máximo. Os engenheiros usam peças comuns em ambos os nós de energia a 70%.

2, motor de 8 litros tem 6 configurações de potência. Os Gazelles usam quase o mínimo deles. Esta é uma configuração de 120 hp. Com. Além de uma versão tão leve, também existem modelos com 131 cv. s e 150 l. Com. Quanto ao torque, é de cerca de 360 Nm a 1800 rpm. Se você deixar o virabrequim girar em alta velocidade e ajustar a alimentação, poderá obter mais três configurações de potência.

motor Cummins Valdai

3, motor de 8 litros permite"Valday" para ter uma demanda muito boa no mercado. Hoje, este carro pode ser comparado com segurança com alguns carros estrangeiros. Esta unidade tem apenas três configurações de energia. O caminhão está equipado com uma configuração de 154 litros. Com. Não é o mais poderoso, mas suficiente para tal máquina.

Se você estiver familiarizado com a gama de motores a diesel deste fabricante, então o motor de 3,8 litros é um pouco semelhante aos motores de litro em suas características de design. A unidade está equipada com um bloco de cilindros em ferro fundido sem camisas. Aqui, um cabeçote comum para cada cilindro é feito do mesmo ferro fundido, quatro válvulas tradicionais, um turbocompressor. Além disso, a máquina está equipada com um sistema de combustível common rail.

Consumo de combustível

Aqueles dos pilotos que usaram o "Valdai" com o motor Minsk declaram com confiança que o "Cummins" é mais econômico. O consumo médio é de cerca de 14-17 l/100 km.

Motor para GAZelle Cummins

Os chineses Cummins foram instalados no Gazelle. Vamos conhecê-lo melhor. Esta é uma unidade de potência de 120 hp. Com. com um torque de 297 Nm.

O desempenho do motor é mais do que bom para os motoristas domésticos. Quase os mesmos indicadores já estiveram em um motor a gasolina com um GAZ-53. Mas a capacidade de carga não era de 1,5 toneladas, mas de 4.

Os motores austríacos, que antes eram equipados com carros, perdem significativamente para a Cummins. Mesmo o poderoso ZMZ-405 perde para o diesel em termos de torque. Esta é a base de tudo, daí a melhor dinâmica durante a aceleração, partida mais fácil do carregadoveículo.

Localização do motor na "Gazelle"

O motor Cummins 2.8 se encaixa perfeitamente sob o capô do carro. De acordo com as características geométricas, pode ser comparado com o ZMZ-402. A unidade foi projetada como um motor universal, não vinculado a nenhum modelo. Acabou sendo bastante compacto e conveniente.

A bomba de vácuo está localizada na parte superior. A bomba de água está localizada na lateral do bloco de cilindros. Além disso, a bomba é combinada em uma única unidade com a bomba de óleo. A bomba de óleo é quase a mesma do VAZ-2108. Esta bomba, dado o seu tamanho, tem um excelente desempenho. O acionamento da bomba d'água é uma correia com nervuras em V, que também serve como acionamento do ventilador.

Recursos

O motor do GAZelle Cummins é distinguido por uma árvore de cames no bloco, bem como um acionamento de distribuição na forma de uma corrente de uma linha. Neste caso, a própria corrente está localizada no lado do volante. Os engenheiros fizeram isso para eliminar ruídos desnecessários. A corrente está equipada com um tensor automático. Você pode esquecer a manutenção deles, eles são tão confiáveis. As gaxetas do cabeçote são tipo-configuradas, feitas de chapas de aço, portanto não requerem manutenção especial.

Há uma característica interessante. Curiosamente, o acionamento da bomba de combustível não é acionado por uma corrente, mas por uma engrenagem separada no virabrequim. Assim, os engenheiros otimizaram o motor Cummins. Seu dispositivo é pensado de forma a excluir trabalhos desnecessários para a cadeia.

Parao motor pode funcionar em nossas latitudes, está equipado com aquecimento para facilitar a partida. Uma bobina elétrica pode ser encontrada no coletor de admissão. Os filtros de combustível também são aquecidos.

Manutenção e reparo

Os fabricantes recomendam a manutenção regular dos componentes principais, a troca de lubrificantes, a verificação do funcionamento da parte eletrônica e a substituição regular dos filtros de combustível. Recomenda-se realizar os ajustes do motor de acordo com o passaporte. Então ele não falhará e não precisará ser reparado. De acordo com o passaporte, a frequência de atendimento é bastante grande. Isso agrada as operadoras.

Se um motor falhar, é aconselhável realizar um diagnóstico eletrônico antes de reparar os motores Cummins. Esta unidade está equipada com um sistema eletrônico que, por códigos de erro, deixará claro qual nó está com defeito.

Avaliações do proprietário

Os proprietários de Valdaev com ISF 3.8 acham que o carro acabou sendo muito prático. Além da eficiência da unidade diesel, os custos operacionais também são muito baixos. Tudo isso aliado a um alto recurso das unidades da unidade.

Mas isso não é tudo que agradou os proprietários de carros com o motor Cummins. Comentários dizem que esta é uma unidade quase livre de problemas. Com serviço oportuno e completamente livre de problemas. O carro arranca mesmo nas temperaturas mais baixas e extremas. Consumo de combustível dentro de 11 litros. Claro, pequenos ajustes acontecem, mas danos sérios não são observados.

Os pilotos estão satisfeitos com o motor. Muitos mudam para GAZelles de carros estrangeiros. Para um motor fabricado na China, este é o topo das possibilidades. É bastante simples de reparar, se você entender o design dos motores a diesel, a maioria das avarias padrão pode ser tratada por conta própria, sem visitar os centros de serviço oficiais. Para não reparar o motor Cummins com muita frequência, as revisões dos motoristas aconselham trocas regulares de óleo e consumíveis.

Muitos motoristas reclamam do alto nível de ruído deste motor a diesel, especialmente se costumavam dirigir unidades a gasolina. Sim, o ruído ainda é perceptível, especialmente porque a turbina também está localizada sob o capô. Muitos reclamam que o carro esquenta muito no verão. Alguém escreve que há um pouco de f alta de dinâmica. A unidade não é adequada para quem gosta de alta velocidade. O carro está acelerando ativamente a 2000 rpm. com turbina.

Custo dos motores

Aqueles que decidem comprar um motor Cummins - o preço é de aproximadamente 500.000 rublos. Por esse custo, você pode comprar um motor de 2,8 litros para um GAZelle. "Cummins Valdai" custará a quem desejar 625 mil rublos. Claro, é muito caro. Mas há outra maneira. Por 150 mil rublos, você pode comprar uma unidade de potência perfeitamente funcional com quilometragem para um GAZelle. Este é um ótimo preço para um motor chinês. O mais interessante, seu recurso é muito grande, cerca de 500 mil quilômetros. Pelo preço é uma boa opção. Sim, e o consumo de combustível é inferior ao dos análogos do tipo UMPe ZMZ.

Então, descobrimos o que os motores Cummins têm, avaliações de proprietários de carros, custo e especificações.