Citroen DS4: especificações, descrição e comentários

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Em 2010, durante a exposição automobilística em Paris, o modelo Citroen DS4 foi apresentado ao público em geral. As avaliações dos primeiros proprietários da novidade caracterizaram-no como um carro premium de muito sucesso, com boas características de condução, que poderia ostentar um alto nível de conforto. Não surpreendentemente, a demanda pelo carro foi correspondente. Como resultado, em 2014, os desenvolvedores franceses atualizaram o modelo. Então as atualizações afetaram principalmente a parte técnica. Em fevereiro de 2015, o carro foi reestilizado para a próxima e até agora pela última vez. A gama de motores foi reabastecida com novas unidades. Além disso, o carro recebeu uma aparência e equipamentos atualizados. Isso será discutido com mais detalhes posteriormente.

Exterior

Na aparência do Citroen DS4, em primeiro lugar, a silhueta ágil com elementos de design brilhantes, bem como as linhas musculares predominantes, chamam a atenção. Na dianteira, destaca-se a tecnologia de iluminação original, composta por faróis bi-xenônio e luzes diurnas de LED. Ele fazO "olhar" do carro é sombrio. Além disso, é impossível não notar a grande entrada de ar, que ostenta um poderoso para-choque, e o logotipo da fabricante, feito em forma de chevron duplo. A parte de trás do carro parece monumental. O design dos tubos de escape pode ser chamado de bastante original aqui. Além deles, uma porta traseira compacta com pequenos vidros e um sofisticado sistema de iluminação LED chama a atenção.

Dimensões

O comprimento do carro é 4275 mm. Ao mesmo tempo, a distância entre eixos é de 2612 mm. Os parâmetros da novidade em largura e altura, respectivamente, são 1810 e 1523 mm. Quanto à folga, o carro sobe 195 mm acima do solo. Falando em dimensões, é impossível não mencionar as jantes originais do Citroen DS4, que completam o visual dinâmico do carro com sua aparência. Seu diâmetro varia de 16 a 18 polegadas, dependendo da configuração.

Interior

O design do interior do carro, assim como a sua ergonomia, é de alto nível. No volante maciço diluído com inserções brilhantes, localizado na parte inferior (de acordo com o princípio dos carros esportivos), existem muitos botões para controle. O console central é feito no estilo familiar aos fabricantes franceses. Em particular, aqui você pode ver uma tela de sete polegadas do sistema multimídia, defletores de ventilação bizarros e controles climáticos e painéis de controle de música bem organizados. Os instrumentos Citroen DS4 também são lindos. O feedback dos proprietários de automóveis, por outro lado,testemunham que estão longe de ser o mais alto conteúdo de informação.

Conforto e espaço

O acabamento do interior do modelo é totalmente compatível com a classe da máquina e é feito com materiais de alta qualidade. Em particular, o interior usa elementos agradáveis ao toque feitos de couro genuíno e plástico. Os bancos dianteiros são simplesmente lindos. Além disso, vários depoimentos indicam que seu design oferece um ajuste ideal para todas as pessoas, independentemente de sua altura e constituição. Graças ao seu perfil confortável com apoio lateral acentuado, o condutor não se cansa ao percorrer longas distâncias e sente-se confortável em curvas apertadas. Quanto à conveniência dos passageiros traseiros, eles vão gostar da baixa altura do túnel de transmissão. Além disso, a oferta local de espaço em todas as frentes merece elogios. A única coisa que pode levá-los a reclamar é a f alta de seus próprios vidros elétricos e uma porta estreita. Ambas as nuances, segundo representantes do fabricante, estão associadas a uma forma muito bizarra e incomum das portas traseiras do Citroen DS4.

Bagagem

O volume útil do porta-malas do carro é de 385 litros. No entanto, este indicador não é limitativo. O fato é que, se necessário, os encostos dos bancos traseiros podem ser rebatidos. Neste caso, o espaço livre da bagageira aumenta para 1021 litros. Seja como for, deve-se notar queNeste caso, uma área perfeitamente plana não funciona. O porta-malas também abriga um subwoofer e um pneu sobressalente. Dependendo da opção de configuração, pode haver uma “reserva” completa ou um “escondido”.

Especificações na Rússia

Para compradores domésticos, existem várias opções para completar o Citroen DS4. As características técnicas da unidade de potência mais simples (motor atmosférico de quatro cilindros de 120 cavalos com um volume de 1,6 litros) permitem acelerar o carro para “centenas” em 10,8 segundos. A velocidade máxima do carro, neste caso, é de 193 km/h. Esse motor funciona em combinação com uma caixa manual de cinco velocidades. Quanto ao tamanho do consumo de combustível, sua taxa no ciclo combinado é de 6,2 litros para cada cem quilômetros.

Uma modificação interessante e mais produtiva da instalação mencionada é sua versão forçada, equipada com sistema de injeção direta de combustível. A potência do motor é igual a 150 "cavalos". Esta versão do motor está emparelhada com um "automático" de seis bandas. Essa combinação permite acelerar o carro até a marca de 212 km/h, enquanto leva 9 segundos para atingir a marca de 100 km/h. De acordo com as avaliações dos proprietários de carros, para cada cem quilômetros de viagem nesta opção, são necessários em média 7,7 litros de combustível.

O “quatro” com um volume de 1,6 litros, cujo destaque pode ser chamado de sistema educacional sem acelerador, tornou-se a unidade sênior de gasolina para a Rússiamistura de combustível. Além disso, o motor possui uma turbina de dois canais e sistema de injeção direta. A potência da unidade atinge a marca de 200 cavalos de potência. Esta versão da configuração do carro é montada com uma caixa manual de seis velocidades. A velocidade máxima do carro é de 235 km/h, e leva 7,9 segundos para acelerar para “centenas”. Com números tão impressionantes, a quantidade de consumo de combustível pode ser chamada de muito modesta - 6,4 litros por cem quilômetros.

Um motor diesel turboalimentado de dois litros desenvolvendo 160 cavalos de potência coroa a linha de usinas fornecidas para compradores domésticos do Citroen DS4. As características deste motor permitem acelerar o carro até 100 km/h em 9,3 segundos. Ao mesmo tempo, sua velocidade máxima é limitada a 192 km/h. O indicador de eficiência também pode ser chamado de impressionante, pois no ciclo combinado para cada “cem” são necessários em média apenas 5,7 litros de combustível.

Chassis

O carro é construído na plataforma PSA PF2. Deve-se notar que anteriormente já havia se mostrado bem nos modelos Citroen C4 e Peugeot 3008. A suspensão tipo MacPherson é usada na frente e uma barra de torção na parte traseira. Independentemente da opção de configuração, todos os carros Citroen DS4 são de tração dianteira. De acordo com as avaliações dos proprietários do carro, em um arco de alta velocidade, ele mantém a superfície da estrada com muita confiança e pequenas irregularidades praticamente não são sentidas. Junto a isso, muitosalguns deles notam um trabalho de suspensão bastante alto, especialmente quando comparado com os carros alemães desta classe. Seja como for, por essa relativa simplicidade, servir o “francês” é muito mais fácil e barato.

Segurança

Falando sobre a segurança do modelo Citroen DS4, cabe destacar que diversos programas são desenvolvidos para salvar a vida do motorista, passageiros e terceiros em situações de emergência. Entre eles, ESP, ABS, assistência e controle da força de frenagem, uma unidade de otimização de condução em circunstâncias difíceis e controle de tração. Além disso, o carro está equipado com freios a disco de oitava geração em todas as rodas e airbags.

Custo

Quanto ao custo do Citroen DS4, o preço de um carro nos showrooms das concessionárias nacionais depende da configuração. A versão mais simples do modelo custará 1,149 milhão de rublos. Neste caso, o conjunto padrão inclui um computador de bordo, controle de cruzeiro, um imobilizador eletrônico, um par de airbags dianteiros, bancos dianteiros aquecidos, controle climático de duas zonas, além de muitos outros sistemas que se tornaram familiares aos motoristas modernos. Para uma modificação equipada com um motor a diesel, os potenciais compradores terão que pagar quase um milhão e meio de rublos. No desempenho máximo, o custo do carro pode chegar a 1,594 milhão de rublos. Neste caso, o equipamento inclui rodas de 18 polegadas da marca, câmera de ré para auxílio ao estacionamento,estofamento de couro e tampas de pedal de alumínio impressionantes.

Conclusões

Resumindo, o modelo deve ser considerado um exemplo vívido de um carro em que os desenvolvedores conseguiram fornecer um equilíbrio quase perfeito entre confiabilidade, ergonomia e conforto. Por ser fácil de dirigir, o carro se tornou uma excelente solução para operação nas condições das estradas domésticas, acessível para muitos russos médios.