A história do Ford Falcon

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Introduzido em 1960, o Ford Falcon foi um dos carros mais simples produzidos por esta empresa, e ao mesmo tempo um dos mais inusitados.

Deve começar com o fato de que ele se tornou o primeiro "compacto" (para a América daquela época) Ford. Além disso, o carro tinha um design muito simples, que lembrava um pouco o russo "Moskvich" e um pequeno número de "sinos e assobios". Isso era muito incomum para o mercado automobilístico daqueles anos, mas esse movimento trouxe sucesso para a empresa: devido à relativa facilidade de montagem, foi possível produzir esse modelo em grandes volumes, e seu custo era relativamente baixo, o que garantiu boa vendas e competitividade.

O primeiro Ford Falcon tinha uma forma alongada, absolutamente simples, sem enfeites ou babados. As janelas planas eram pequenas, o que, a propósito, fazia o carro se destacar bastante, porque naquela época janelas panorâmicas de tamanho enorme eram prescritas na moda. Também não havia nada de notável na cabine: design discreto, painel reto. Só que o velocímetro de fita e o sofá de três lugares na frente distinguiam este Ford.

Mas apesar de sua simplicidade, Falcon foi capaz deconquistar o amor e o reconhecimento dos motoristas. Seu tamanho pequeno, preço acessível e graça especial conquistaram muitos fãs, a maioria mulheres e pessoas da família.

A propósito, em relação ao desempenho - o Ford Falcon era um carro muito bom. Um motor bastante potente (90 cavalos de potência) com um volume de 2,4 litros, equipado com seis cilindros, foi instalado nele. A capacidade deste carro também é notável: seis pessoas podiam sentar-se livremente devido ao fato de que não foram instaladas duas cadeiras na frente, mas um sofá.

Incrivelmente, foi o Ford Falcon que se tornou a base para a criação de um Mustang tão famoso.

A primeira modificação do modelo veio no 67º ano. Externamente, o modelo não mudou, mas a potência do motor aumentou - no modelo 2.8 chega a 105 "cavalos".

Em 1969, surgiu o modelo XW, no qual o sofá da frente foi substituído por dois assentos, e a potência aumentou em mais 50 cavalos.

O modelo XY, lançado em 70, apresenta uma dianteira mais longa e um novo motor de 247 cavalos de potência. Além disso, esta modificação recebe faróis duplos.

Dois anos depois, sai o Ford Falcon XB. Este modelo tem uma forma muito incomum - o corpo da cabine passa suavemente para o porta-malas, criando uma traseira pontiaguda. Este carro tem apenas duas portas, mas o motor de oito cilindros, cuja potência é igual a 238 "cavalos", tem duas caixas de câmbio - manual e automática.

Sete anos depois, em 1979, surge o XF. Tem um formato próximo ao primeiro modelo, e a potência do motor é semelhante - chega a 120 "cavalos".

Até o século XXI, a Ford produz mais cinco modificações deste modelo - EA, EB, EF (4 e 5.8 GT) e XR6.

O mais recente é o 2003 XR8, que é um carro completamente diferente do Ford Falcon original. Com suas linhas suaves e fluidas, este sedã elegante de quatro portas não tem nenhuma semelhança com o carro que deu início a tudo. E o motor desta modificação é muito mais poderoso - 220 "cavalos" em vez dos 90 originais.