2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
Desde a guerra no Afeganistão, KamAZ tem sido usado como equipamento militar. Em 1980, os militares KamAZ-4310 foram colocados em produção em série. A Kama Automobile Plant apresenta uma visão de um caminhão universal do exército. O KamAZ militar está equipado com um motor diesel de 8 cilindros em forma de V com uma potência de 210 hp. Com. e tração integral nos três eixos. Transmissão de 10 velocidades, tem um alcance de t. (esforço de tração) - 14, 43. O diferencial central entra no circuito da caixa de engrenagens. Além disso, o KAMAZ militar está equipado com um sistema automático de controle de pressão dos pneus. Tal sistema permite a auto-inflação enquanto o veículo está em movimento em caso de uma bala atingir o pneu.
teste KAMAZ
Depois que o KAMAZ militar foi aceito na produção em série, os testes do carro não terminaram, mas provavelmente apenas começaram. Com base nos indicadores de testes de laboratório e de estrada, continuamos a refinar o projeto. Para a alegria do cliente, a capacidade de carga do KamAZ foi aumentada em 1000 kg. A experiência de uso de carros no Afeganistão mostrou que é necessário aumentar a quantidade de óleo na unidade - eles aumentaram. E desde então, o militar KamAZ, fazendo uma subida íngreme de muitos quilômetros, não experimentou “f alta de petróleo”.
Alterarpára-choques no KamAZ
Os primeiros modelos 4310 e 43105 tinham a desvantagem de um pára-choques "civil". "presas" de reboque foram instaladas sob ele. Quando o caminhão ficou fora de serviço por algum motivo, o para-choque dianteiro teve que ser removido para poder instalar um engate rígido com o trator. E em caso de colisão com um obstáculo ou colisão frontal, a cabine era inevitavelmente deformada.
Os projetistas da Kama Automobile Plant levaram isso em consideração e, desde 1984, o KamAZ militar com tração nas quatro rodas recebeu um novo para-choque, que, ao contrário do “civil”, foi empurrado para frente em 310 mm e olhais de reboque foram instalados nele. No futuro, esse tipo de pára-choques foi usado no modelo 4 x 6, mas os suportes de montagem foram alterados.
A modernização do caminhão foi feita em 1989 (aumento da potência do motor até 220 cv). O modelo atualizado recebeu a designação - 43101. O militar KamAZ tornou-se o progenitor de modificações civis - são: KamAZ-43105 e 43106. Ambos os modelos foram produzidos desde 1989. O chassi 4310 é produzido pelo caminhão de bombeiros AA-600, que é utilizado nas unidades de aviação da aeronave em aeródromos.
Militar KAMAZ relativamente novo: foto do tufão
A história de produção desta família KamAZ remonta a 2010. O Ministro da Defesa da Federação Russa aprovou o conceito para o desenvolvimento da estrutura automotiva de equipamentos militares para as Forças Armadas da Federação Russa para o período até 2020. O conceito prevê a produção de veículos blindados, ou melhor, o desenvolvimento de famílias de altaunificação. Como resultado, uma única plataforma de carga "Typhoon" está sendo criada. Esta técnica tem um alto grau de proteção contra minas terrestres e armas pequenas. Com base na plataforma Typhoon, são montados equipamentos multifuncionais e são criadas quaisquer modificações de equipamentos, tais como:
- MAS - sistemas de artilharia móvel;
- veículos de serviço de comunicação;
- guindaste do exército;
- lançadores de drones;
- reboque e muitos outros equipamentos militares.
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