Carro "Gazelle": modificações e características

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

O carro Gazelle, cujas modificações têm várias opções, pertence a uma série de caminhões leves domésticos. As principais instalações de produção para a produção de veículos estão localizadas na fábrica de automóveis de Gorky. Também no espaço pós-soviético existem várias fábricas que montam um carro a partir de peças acabadas. Pela primeira vez, o modelo começou a entrar em produção em massa após junho de 1994. O carro é popular em várias esferas econômicas, incluindo transporte, esfera agrária e industrial. Vamos considerar suas características, parâmetros e modelos, dos quais várias dezenas apareceram durante o processo de fabricação.

Informações gerais

O carro Gazelle, cujas modificações consideraremos mais tarde, apareceu na produção em massa como um modelo GAZ-3221. Esta máquina tem uma distância entre eixos de 2,9 metros. O equipamento básico do carro inclui oito lugares para passageiros, sem contar o banco do condutor. O acabamento interno é feito de veludo ou couro sintético.

No outono de 1998, a modificação Sable foi lançada. O microônibus foi equipado com seis assentos e teto de altura padrão. Para especialserviços e transporte regular de passageiros, são operadas variações com onze lugares. Em 1999, o Barguzin de oito lugares foi introduzido. Ele recebeu um teto rebaixado, uma porta traseira elevatória, um interior aprimorado comparável ao equipamento padrão de uma minivan.

Além disso, o carro Gazelle de modificação tinha o seguinte plano: "Business", "Next", "Van", "Farmer" e alguns outros modelos que diferem em distância ao solo, design exterior, arranjo interior e alguns parâmetros técnicos.

GAZ-3302

Este carro pertence à linha de veículos de bordo equipados com chassi com cabine e capacidade de carga de uma tonelada e meia. A máquina é produzida desde 1994, foi modernizada em 2003 e 2010. A última variação desta série é chamada de "Negócios".

A altura lateral do caminhão é de um metro graças ao uso de pneus de perfil baixo, o que facilita muito o processo de carga e descarga. O sistema de disco de freio garante uma parada rápida e segura do veículo. Em 1995, uma pequena série de modificações de tração nas quatro rodas apareceu sob a marcação 33-027, que pode ser operada em todos os tipos de solo.

Uma característica distintiva que os carros Gazelle receberam (modificações lançadas em 2002) foi um quadro alongado. O objetivo principal do carro foi considerado para funcionar como oficinas e caminhões de reboque. Para aumentar a capacidade de carga, os desenvolvedores posteriormente equiparamcaminhão com molas reforçadas e eixo traseiro melhorado.

Versões Farmer e Van

Este veículo ("Fazendeiro") pode transportar até cinco passageiros ou uma tonelada de carga. O lançamento da linha começou em 1995. As características de design levaram à popularidade da máquina no campo das pequenas e médias empresas. O microônibus Farmer recebeu uma carroceria com duas portas; para acessar a fileira de trás, é necessário rebater o banco do passageiro da frente.

O carro "Gazelle" modificação "Van" tem uma capacidade de carga de 1,35 toneladas e dois assentos de passageiros. Esta técnica foi aplicada nas seguintes direções:

• carros blindados de coleção;
• laboratórios móveis;
• ambulâncias;
• veículos especiais nas estruturas do Ministério da Administração Interna.

É o modelo da série GAZ-2705 que mais frequentemente serve de base para veículos especiais para diversos fins.

Gazelle Próximo: modificações e recursos

Este novo desenvolvimento dos especialistas da fábrica de automóveis Gorky foi apresentado em 2012. Em termos de design e "recheio", acabou por ser uma máquina completamente nova em comparação com seus antecessores. Dos análogos anteriores, o carro recebeu apenas um quadro, um feixe traseiro e uma caixa de câmbio.

Como usina de energia, é usado um motor a gasolina UMP ou um motor diesel Cummins Daimler. Esses motores e um dissipador de calor ampliado praticamente eliminam a possibilidade de superaquecimento. Qualquer equipamento básico está equipadodireção hidráulica. A segurança do motorista e passageiros é garantida por cintos e airbags atualizados (não em todas as variações).

Opções Próximas Automáticas

Vamos considerar os principais indicadores da máquina Next Gazelle. As modificações das características do plano técnico e geral são quase as mesmas. Estes incluem:

• comprimento/largura/ altura - 5, 48/2, 38/2, 57 metros;
• disponibilidade de vidros elétricos;
• coluna de direção ajustável;
• fecho central;
• banco do condutor multi-ajustável.

Externamente, o carro tornou-se mais binário. Isso se deve a um aumento na largura da cabine em 40 milímetros, ao mesmo tempo em que a reduz em mais de sete centímetros. O pouso ficou mais confortável devido ao aumento das dimensões das portas.

Mais sobre os próximos modelos

O veículo Gazelle, modificações, cuja foto é apresentada acima, pode ter vários níveis de acabamento. Os seguintes modelos estão disponíveis para o consumidor:

1. Carrinhas isotérmicas.
2. Carros de manufaturados.
3. Europlataformas.

Todas as máquinas são equipadas com motor a gasolina ou diesel, bem como uma estrutura padrão ou estendida.

Descrição

A nova modificação do Gazelle GAZ-A22 é um veículo de bordo com cabine de duas filas para sete lugares. A instalação de um quadro padrão e estendido é fornecida. É oferecida a opção de um motor a gasolina doméstico ou um análogo a diesel de um estrangeiro.produção.

A família Next também inclui o modelo GAZ-A21, equipado com uma cabine tripla de uma fileira. Também disponível com duas opções de quadro e powertrains.

O microônibus do tipo A64-R42 para dezenove passageiros é fabricado exclusivamente com motores a diesel Cummins. Além disso, caminhões basculantes, caminhões de reboque, ônibus escolares, veículos de bombeiros são produzidos com base neste carro.

Modificações do motor

"Gazelle" pode ser equipado com vários tipos de usinas de energia. Vamos dar uma olhada na variação diesel Cummins ISF 2.8. A unidade está em conformidade com os requisitos Euro-4. O recurso de trabalho do motor é de cerca de meio milhão de quilômetros. A alta dinâmica em cargas máximas é garantida pela combinação ideal de torque máximo e relações de transmissão.

O aparelho é montado na China, mas principalmente a partir de peças americanas, o que garante sua praticidade e confiabilidade. Especificações do motor:

• tipo - motor diesel de quatro cilindros;
• limite de potência - 120 "cavalos" a 36.000 rpm em 60 segundos;
• volume de trabalho é 2,8 litros;
• compressão – 16, 5;
• furo/curso 94/100 milímetros.

A seguir estão as características do equivalente a gasolina usado no Gazelles.

UMZ (EvoTech 2.7)

Parâmetros da unidade:

• tipo - motor a gasolina de quatro tempos equipado cominjeção e ignição controladas com sistema microprocessado;
• potência e rpm - 106,8 cavalos de potência a quatro mil rotações por minuto;
• taxa de compressão - 10;
• volume de trabalho - 2,7 litros;
• dimensões do cilindro - 96,5 mm de diâmetro.

A unidade atualizada "consome" dez por cento menos gasolina, melhorou o torque e a dinâmica. O motor ficou mais leve, atende ao padrão Euro-5 e é feito de ligas modernas. O motor está equipado com peças coreanas (LG), alemãs (Bosch) e americanas (Eaton).

Os projetistas atualizaram os principais elementos da usina, incluindo árvores de cames, equipamentos elétricos e um conjunto de pistão. A base do motor é feita em um design característico de quatro cilindros com oito válvulas.

GAZ-32213 e -322132

As modificações dos carros Gazelle desta série têm características semelhantes. O modelo 32213 é produzido desde 2003 e pode acomodar treze passageiros. As características do microônibus incluem equipar a cabine com assentos confortáveis com encosto alto. Este carro passou por várias etapas de modernização.

Variation 322132 é um microônibus com porta lateral. A produção de automóveis começou em 1996. O carro difere de outros análogos no layout da cabine e na presença de racks laterais para passageiros. Em 2005, os projetistas atualizaram o aquecimento interno, instalaram um sistema ABS e também começaram a desenhar a cor da carroceria em amarelo.

Sobre 3221

O começoO antecessor de quase todos os Gazelles de passageiros remonta à primavera de 1996. Inicialmente, o carro tinha um desempenho modesto e acomodava oito passageiros.

A modernização deste carro tem a seguinte cronologia:

1. 1996 - Aparecem as modificações da tração nas quatro rodas.
2. 2003 - um sistema atualizado de ventilação e aquecimento foi projetado e instalado.
3. 2005 - Opção ABS instalada.
4. 2008 - foi desenvolvido e colocado em operação um microônibus infantil especial, que possui as características adequadas para equipamentos e segurança no transporte.

Atualmente, a opção em análise é produzida sob o nome "Negócios" e possui mais de uma dezena de variedades.

Outros modelos básicos

Com base no Gazelle, são produzidos vários carros produzidos nos países da CEI. Entre eles:

1. "Ruta" - um carro produzido na Ucrânia (fábrica de reparos em Chasovy Yar). Destina-se ao tráfego local de passageiros.
2. SemAR é um carro produzido pela oficina de reparação de automóveis Semenov. A programação incluía vans de entrega, microônibus, ônibus escolares e veículos especiais.
3. A fábrica de Mytishchi produz caminhões de reboque, vans isotérmicas, geladeiras e outros equipamentos especiais baseados em Gazelle Next.

Competitividade

A partir do ano 2000, as Gazelas de passageiros ocupam pelo menos 50% do mercado de transporte de passageiros. No entanto, recentemente esta marca foi suplantada por modelos modernos de fabricação estrangeira (Ford Transit, RenaultTraffic", "Mercedes Sprinter" e outros).

Gazelle Next continua sendo a marca nacional mais popular. Modificações, fotos e características deste carro são de interesse de muitos motoristas. Vale ress altar que as variações consideradas são equipadas não apenas com motores a gasolina e diesel, mas também com equipamentos a gás, o que torna a operação da máquina ainda mais lucrativa.

Conclusão

Os microônibus "Gazelle" até 2005 eram equipados principalmente com "motores" de carburador da ZMZ. Seu poder variou de 90 a 110 cavalos de potência. Além disso, os motores a gasolina UMP e os motores diesel Cummins foram amplamente utilizados. O carro merecia um lugar de honra entre os análogos domésticos devido a uma ampla gama de modelos, facilidade de manutenção, adaptabilidade a estradas não muito boas e preço razoável.