2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
Os pneus Pirelli Scorpion ATR são projetados para crossovers e SUVs com tração nas quatro rodas. De acordo com o fabricante, você pode operar um carro com eles o ano todo. Os pneus são adequados para quase qualquer superfície de estrada, incluindo off-road leve. Os pneus podem ser combinados com a maioria dos crossovers e SUVs modernos, pois sua dimensão varia de 15 a 24 polegadas. Os pneus também estão disponíveis em outros tamanhos. Abaixo está uma olhada nos pneus Pirelli Scorpion ATR e comentários do proprietário sobre eles.
Padrão da banda de rodagem
Os pneus têm piso não direcional e simétrico, e os blocos são dispostos em ziguezague. Existem 3 costelas longitudinais no centro. Eles são representados por linhas de blocos.
No centro, uma aresta está localizada bem próxima ao restante dos blocos. Deste modoaumentar a rigidez da estrutura, bem como melhorar a estabilidade direcional mesmo em altas velocidades. Nas nervuras extremas há blocos de formato incomum, que formam bordas que se prendem na superfície da estrada.
Nas partes laterais, a transição para o perfil é feita quase em ângulo reto. Devido a isso, a área de contato dos pneus com a estrada, na maioria das vezes o asf alto, é maximizada. Graças a essa inovação, o recurso de pneus é aumentado, pois o processo de desgaste se torna mais uniforme. Também melhora a tração. Na lateral, os blocos são mais pronunciados, proporcionando melhor flutuação em condições difíceis.
Absorção de umidade
Existem 2 sulcos longitudinais na parte central do piso. Eles são os principais no sistema de drenagem e são interligados por sulcos menores. Esta configuração melhora muito a remoção de umidade do piso. Graças a isso, os pneus não perdem o controle mesmo em superfícies molhadas.
Rigidez da estrutura
Inicialmente, os especialistas da empresa entenderam que esses pneus seriam usados frequentemente fora de estrada. Para que suportassem tais cargas sem perdas, era necessário aumentar a rigidez da carcaça do pneu. Isso foi feito graças ao aumento do número de camadas adicionais. Ao mesmo tempo, o peso dos pneus permaneceu praticamente in alterado. Apesar dessa dureza, os pneus ainda são capazes de proporcionar uma experiência de condução confortável, pois o padrão da banda de rodagem contribui para isso.
Recursos
Os pneus têmnúmero de benefícios:
- A rigidez da carcaça contribui para uma melhora significativa na flutuação.
- A remoção da umidade é assegurada pelo sistema de drenagem, que consiste em 2 sulcos longitudinais e muitos menores.
- A maior área de contato do asf alto melhora a tração, mas apenas em asf alto seco. Também melhora a resistência ao desgaste.
- Praticamente não há ruídos estranhos durante a condução.
- Reduzida resistência ao rolamento resulta em menor consumo de combustível.
Pirelli Scorpion ATR reviews
Sobre esses pneus, os proprietários costumam deixar suas opiniões, onde expressam opiniões diferentes. Na maioria das vezes, as avaliações do Pirelli Scorpion ATR são positivas. Os motoristas escrevem que os pneus deste modelo têm um excelente recurso. Alguns os operam por 4 estações, enquanto o desgaste é até menos da metade. Eles também observam nas análises do Pirelli Scorpion ATR que é melhor instalar pneus em carros com um motor potente, para que todo o seu potencial seja revelado. Mesmo em alta velocidade, os pneus não fazem muito barulho, o que aumenta o conforto. Nas estradas, eles também tiveram um bom desempenho, como observado nas análises do Pirelli Scorpion ATR.
Há também críticas negativas. Eles observam que a resistência ao efeito da hidroplanagem nos pneus não é a melhor. No entanto, tais comentários sobre os pneus Pirelli Scorpion ATR não são confirmados por nada e na maioria das vezes não concordam com eles.
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