Pirelli Verde toda a temporada Scorpion: comentários do proprietário

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Pneus de inverno são produzidos por um grande número de países. No entanto, nem todos os modelos lançados no mercado mundial são adequados para operação nas duras condições do clima nacional. Além disso, é muito mais difícil fazer pneus para todas as estações que possam mostrar seu melhor lado. No entanto, ainda existe. Essa opção que pode suportar dificuldades é um desenvolvimento italiano chamado Pirelli Verde All Season Scorpion. Comentários sobre ele ajudarão você a descobrir o que exatamente impressiona os motoristas que o instalaram em seus carros e quais as desvantagens desse modelo.

Modelo e seu uso pretendido

Segundo o fabricante, esta borracha foi desenvolvida principalmente para veículos com tração nas quatro rodas. Sua lista inclui SUVs clássicos ecrossovers e pickups, bem como sedãs com conexão 4x4. Esta não é a primeira borracha produzida sob controle italiano. As gerações anteriores de pneus para todas as estações também foram calorosamente recebidas pelos pilotos. O modelo apresentado na revisão recebeu suas vantagens, além de algumas inovações destacadas nas revisões do Pirelli Scorpion Verde All Season XL, que o tornaram moderno e melhorou o desempenho dinâmico e de frenagem.

Padrão da banda de rodagem

A melhor opção para um modelo para todas as estações é um padrão de piso assimétrico, pois é ele que permite adaptar-se a diferentes condições climáticas e tipos de piso. Para que a borracha se prove em qualquer situação, até cinco nervuras longitudinais separadas foram colocadas em sua superfície de trabalho, cada uma complementando as outras na execução de determinadas tarefas.

Graças a esta abordagem, o fabricante conseguiu obter uma excelente estabilidade direcional ao dirigir em alta velocidade em estradas pavimentadas, independentemente da estação. As nervuras externas localizadas nas bordas da superfície de corrida proporcionam capacidade de resposta durante as manobras, evitam derrapagens e protegem a estrutura geral do pneu. De acordo com as avaliações dos proprietários do Pirelli Scorpion Verde All Season, devido a elas, o piloto pode manobrar com mais confiança quando é necessário fazê-lo de forma rápida e brusca, por exemplo, ao ultrapassar ou ultrapassar.

Todos os blocos de piso são bastante altos e as bordas têm direções diferentes. Este aspectoproporciona a remoção eficaz da umidade do remendo de contato com a pista, o que evita o efeito de aquaplanagem. Durante chuva forte e condução em poças profundas, o motorista pode não se preocupar que o carro derrape devido à tensão superficial da água.

Eficiência no inverno

O piso alto serve a outro propósito - movimento na neve solta e enrolada. Graças às lamelas largas, como observado nas avaliações do Pirelli Verde All Season Scorpion, a borracha é capaz de passar pela neve fresca e profunda sem muita dificuldade, pois suas características de remo são suficientes para criar uma pista confiante. A neve é comprimida e fica nas ranhuras enquanto o pneu está rodando e, quando ele gira, elas são limpas para que o ciclo possa se repetir várias vezes.

Separadamente, vale a pena notar o funcionamento do pneu no gelo. Não se esqueça que o modelo é de meia estação, por isso ainda não possui um desempenho tão alto quanto os pneus de inverno especializados e não está equipado com espigões de metal. No entanto, com uma condução cuidadosa e competente, é suficiente mover-se mesmo durante o gelo.

Revisões positivas do modelo

Para formar uma opinião adequada e completa sobre os pneus, você deve ler as opiniões dos motoristas que o utilizam por um longo período de tempo. Essas avaliações sobre o Pirelli Verde All Season Scorpion 26560 R18 ajudarão você a descobrir o verdadeiropontos fortes e fracos do pneu, manifestados no uso doméstico normal. Entre os pontos positivos observados neles, os seguintes são mais frequentemente encontrados:

• Suavidade aceitável. Apesar de ser de meia estação, a borracha conserva bem a elasticidade mesmo em geadas severas, o que permite que não perca suas características.
• Freagem eficaz. As bordas omnidirecionais permitem que você pare com rapidez e segurança em quase todas as condições climáticas.
• Versatilidade. A borracha sente-se bem em qualquer tipo de estrada. Ao dirigir na estrada, a estabilidade direcional é mantida em alta velocidade. Por sua vez, as características de remo são úteis em primers, que permitem que você pedale mesmo onde há áreas embaçadas ou areia solta.
• Nível de ruído relativamente baixo. Os pneus têm uma banda de rodagem que quase não cria ruídos e vibrações durante a condução. Em comparação com outros modelos semelhantes, esta borracha pode ser considerada verdadeiramente silenciosa e adequada para viagens longas.

• Resistência à hidroplanagem. Muitos motoristas nas análises do Pirelli Verde All Season Scorpion observam que podem dirigir com confiança na chuva em alta velocidade, pois a borracha lida com a tarefa de remover a umidade sem problemas e evita derrapagens.

• Alta resistência ao desgaste. Se você não usar um estilo de direção agressivo em dias muito quentes, os pneus podem durar muito tempo. De acordo com as avaliações, após os primeiros 10 mil quilômetros, usequase invisível, sem danos.

Como você pode ver, a lista de vantagens é bastante impressionante. Isso mostra que os criadores do pneu abordaram a questão com responsabilidade e tentaram dar a ele todas as propriedades necessárias. No entanto, ela também tem algumas desvantagens que você não deve ignorar durante a seleção.

Aspectos negativos do modelo

As reclamações sobre este modelo não são tantas, mas algumas delas se destacam em especial. Então, devido ao desejo do fabricante de fazer um pneu universal, ele ficou muito macio durante o calor. Por causa disso, como dizem alguns comentários do pneu Pirelli Scorpion Verde All Season, seu desgaste é muito aumentado. Se o principal pico de viagem cair no horário de verão, então a melhor solução seria colocar o modelo correspondente à estação.

A segunda desvantagem é a necessidade de ser extremamente cuidadoso no gelo. Se o gelo é comum na região, então você deve pensar em velcros ou espigões de alta qualidade.

Conclusão

Este pneu é indicado para quem não usa o carro com muita frequência e não vê sentido em comprar dois conjuntos para si. A condução cuidadosa ajudará a prolongar sua vida útil na estação quente e compensar algumas deficiências no inverno. De acordo com as avaliações do Pirelli Verde All Season Scorpion, as regiões do sul podem ser chamadas de região ideal para sua operação de inverno, pois lida bem comefeito de hidroplanagem, e será muito útil durante os muitos degelos.