0W20 - óleo do motor: visão geral, tipos, especificações e comentários

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

No momento, as tendências no desenvolvimento da indústria automotiva global são tais que os novos motores desenvolvidos por líderes da indústria automotiva exigem um lubrificante mais fluido. Esses óleos fluidos economizam combustível, o que tem um efeito positivo no meio ambiente e na carteira do proprietário do carro. A maioria dos fabricantes de automóveis japoneses fabrica motores que requerem óleo 0W20.

O que significa 0W20?

A marcação 0W20 indica o grau de viscosidade do óleo do motor. Existem óleos de inverno, verão e para todos os climas. Os de verão são marcados com apenas um número (sem a letra W) e são adequados para uso em temperaturas do ar positivas. Por exemplo, o óleo com viscosidade de 30 é capaz de operar a uma temperatura externa de +30 graus. Em temperaturas negativas, esse óleo engrossa e a bomba de óleo não pode bombeá-lo pelo sistema. Como resultado, no inverno, o motor arranca muito mal e até se deteriora.

Óleos marcados 10W são de grau de inverno. Eles são adequados para operação em temperaturas de até -25 graus. Em temperaturas mais baixas, esses óleos tambémcomeçam a engrossar. Portanto, nas regiões do norte da Rússia, é apropriado usar óleos com índices de 5W ou até 0W. Os óleos marcados como 0W são os "mais frios" e não engrossam mesmo a uma temperatura externa de -40 graus.

Se um lubrificante tiver duas marcações ao mesmo tempo (como óleo 0W20), isso significa que é para todos os climas. Ou seja, possui ampla faixa de temperatura de operação, portanto, não engrossa em baixas temperaturas e não perde sua viscosidade em calor extremo. Observe que os óleos de motor para todos os climas substituíram quase completamente os sazonais do mercado. Este último precisa ser trocado com o início do frio/calor, que atinge a carteira do dono do carro.

Quanto ao óleo de motor SN 0W20, de acordo com a tabela de viscosidade, pode operar em uma faixa de temperatura de -40 a +20 graus.

Uso de 0W20 na Rússia

Este lubrificante é muito fluido e, com as informações acima, podemos concluir que este óleo é ideal para carros que são operados na Rússia. Em maior medida, isso se aplica às regiões do norte. Considerando que o clima frio prevalece na Rússia, esse lubrificante pode ser derramado com segurança nos motores dos carros japoneses e nos fabricantes que recomendam usá-lo. É verdade que o limite superior inferior da faixa de temperatura confunde alguns motoristas, porque muitas vezes no verão a temperatura excede +20 graus.

No entanto, o óleo de motor 0W20 é ótimo para japonês, coreano, chinêscarros - seus motores são projetados para trabalhar com lubrificantes de baixa viscosidade. Quanto aos fabricantes europeus, Volvo, Land Rover e Ford recomendam o uso de óleos com a viscosidade especificada. No entanto, você não deve usar esses lubrificantes em motores projetados para trabalhar com lubrificantes tradicionais, porque isso pode causar desgaste acelerado dos pares de atrito. Afinal, óleo Honda 0W20 ou lubrificante de outro fabricante com a mesma viscosidade cria uma película fina. E não reduz o atrito entre as peças em muitos motores.

Em princípio, a faixa de temperatura dos óleos 0W20 é adequada para o clima russo, mas isso não significa que esses lubrificantes possam ser derramados em todos os motores. Se o fabricante permitir o uso deste lubrificante, ele poderá ser usado com segurança.

Visualizações

Em 90% dos casos, o óleo 0W20 é sintético. É muito raro encontrar um lubrificante semi-sintético, mas uma base mineral nunca tem uma viscosidade semelhante. Naturalmente, os lubrificantes sintéticos dos seguintes fabricantes estão mais frequentemente disponíveis no mercado:

1. Honda.
2. Toyota.
3. Motul.
4. Subaru.
5. Mobil 1.
6. Bardahl.
7. Eneos.
8. Nissan.
9. Suzuki.
10. Castrol.

Os fabricantes oferecem ao mesmo tempo lubrificantes para motores a gasolina e diesel. O custo de uma lata de 4 litros é, em média, de 2.700 a 3.000 rublos. Observe que isso é mais caro do que as graxas padrão com viscosidade típica.

Benefícios dos óleos 0W20

Lubrificantes de fluidos semelhantestêm certas vantagens. A primeira é a economia de combustível. A viscosidade determina em grande parte o grau de resistência do fluido aos pares de atrito do motor. E quanto menor a viscosidade do lubrificante, menor será a resistência (a resistência de um óleo muito viscoso sempre será alta). Devido à menor resistência e alta fluidez, são asseguradas uma dissipação de calor mais eficiente e uma alta transmissão de torque para as rodas do veículo. Isso resulta em economia de combustível. A conhecida preocupação japonesa Honda, no decorrer da pesquisa, descobriu que, devido às suas características, o óleo 0W20 é 1,5% mais econômico que o óleo com viscosidade de 5W30. O que podemos dizer sobre líquidos mais viscosos como 10W40, etc.

Menos desgaste

Menos desgaste dos pares de fricção do motor é a segunda vantagem do óleo com a viscosidade especificada. O fato é que as tecnologias modernas possibilitam a criação de motores com grande superfície de trabalho, o que reduz a carga PSI. Também são utilizados processos tecnológicos modernos para a fabricação de motores, materiais e designs. Como resultado, as superfícies de trabalho das peças do motor são lisas, menos porosas em comparação com as primeiras peças do motor. Conseqüentemente, eles exigem um lubrificante mais fino que criará um filme fino de óleo entre os pares de atrito. É o suficiente para evitar o desgaste excessivo do motor.

Se óleo muito viscoso é usado em tais motores, então ele simplesmente não pode penetrar emfolgas entre os pares de atrito do motor. Isso causará um desgaste rápido do motor. Por exemplo, um Honda Civic Hybrid moderno tem uma folga de rolamento de 0,0095 polegadas.

Refrigeração e ecologia

Faz todo o sentido que um óleo de baixa viscosidade circule rapidamente e, portanto, remova com mais eficiência o calor das partes de atrito do motor. No entanto, quase todos os óleos se adaptam bem ao resfriamento, portanto, o resfriamento não pode ser destacado como uma característica exclusiva do lubrificante. No que diz respeito à ecologia, essa vantagem também ocorre. O uso de tais lubrificantes reduz as emissões de CO2 na atmosfera, mas não há benefício prático para o motorista.

Comentários

Oil 0W20 coleta opiniões conflitantes online. O primeiro argumento contra esse lubrificante é o alto preço. Alguns óleos com essa viscosidade são muito caros e podem custar o dobro dos óleos padrão populares. Além disso, alguns proprietários observam que o óleo Honda 0W20 é desperdiçado. Com óleos da Toyota e outras marcas, "zhor" raramente é observado. Isso claramente não é favorável à economia e ao meio ambiente. O fato é que, devido à sua baixa viscosidade, é mais fácil que a graxa "vaze" para a câmara de combustão, por isso é inaceitável usá-la em motores mais ou menos antigos.

No entanto, em carros japoneses novos, esses óleos apresentam alto desempenho e prolongam a vida útil do motor. Além disso, o produto não é adequado para uso em países do sul com clima quente, e se houvera necessidade de viajar de carro para tal país, o óleo terá que ser trocado.