Transmissão de luz de tingimento. Um dispositivo para medir a tonalidade. Tintura de carros

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Os veículos modernos são difíceis de imaginar sem vidros escuros. No entanto, a transmissão de luz do tingimento deve atender aos requisitos regulamentares. É determinado com a ajuda de dispositivos especiais por policiais de trânsito. Se o trabalho de aplicação da camada protetora for realizado corretamente, não haverá problemas com a lei.

Por que pintar um carro?

Antes de falar sobre a transmissão de luz do tingimento, você precisa decidir se é necessário em cada caso. Para isso, basta estudar as principais vantagens que a coloração dos vidros dos carros oferece. Existem alguns deles:

• altas possibilidades decorativas;
• prevenção da queima de elementos internos internos;
• protegendo o motorista dos raios ultravioleta deslumbrantes;
• privacidade do espaço pessoal;
• prevenção de superaquecimento.

Como vantagem adicional, pode-se destacar mais uma vantagem, que é alcançada com o uso de filmes duráveis. Este é um aumento na segurança em caso de acidente. Alguns tipos de materiais utilizados permitem atrasarpartículas de vidro quebrado.

Quais fatores podem estar impedindo?

Apesar dessas vantagens, a pintura automotiva tem várias desvantagens significativas. Eles estão listados abaixo:

• leve diminuição na visibilidade;
• possibilidade de aplicação de penalidades por descumprimento de determinados requisitos;
• probabilidade de defeitos no vidro com escurecimento inadequado.

Muitos consumidores não têm medo desses contras. Portanto, a aplicação de camadas protetoras da radiação ultravioleta continua sendo popular. As desvantagens podem ser compensadas com o uso de materiais de qualidade e um estudo claro dos requisitos básicos.

Padrões básicos de transmissão de luz

Quando a proibição de tingimento foi suspensa, os motoristas começaram a escurecer ativamente as janelas. No entanto, muitas vezes não levam em consideração os indicadores de transmissão de luz, o que leva à aplicação de penalidades. Ao aplicar revestimentos protetores da radiação ultravioleta, deve-se orientar pelos pontos do GOST.

As normas estaduais permitem que os veículos sejam conduzidos com uma transmissão de luz de 70% para o para-brisa. Faixas de sombreamento com menos de 140 mm de largura também são permitidas na frente. Eles estão localizados estritamente no topo. Quanto aos vidros laterais dianteiros, eles também devem transmitir pelo menos 70% da luz. Isso é necessário para que o motorista possa ver claramente as laterais e a frente. Não há requisitos de coloração para outros óculos se os espelhos retrovisores forem instalados nas laterais.

Os parâmetros fornecidos não devem ser aplicados diretamente no filme adquirido ou camada pulverizada. Também é necessário levar em consideração a transmissão de luz do próprio vidro, pois esse indicador não é cem por cento.

Assim, embora a proibição de tingimento tenha sido levantada, existem algumas restrições quanto ao escurecimento dos vidros laterais e dianteiros do motorista. Portanto, ao aplicar revestimentos, deve haver uma abordagem equilibrada. Caso contrário, você pode entrar em uma situação desagradável com os policiais.

Métodos de revestimento protetor

Na maioria das vezes, o tingimento do carro é feito usando filmes especializados. A simplicidade deste método permite que os motoristas realizem o trabalho sem entrar em contato com as oficinas. Se necessário, esse revestimento pode ser desmontado da superfície do vidro, o que é relevante quando as reclamações são feitas por fiscais da polícia de trânsito. Existem muitos tipos de filmes que diferem não apenas na estética, mas também nas características práticas.

Outra opção para escurecer o vidro é aplicar um revestimento especial na fábrica. É resistente ao estresse mecânico. Para obter uma camada de alta qualidade, são necessários equipamentos caros. Em casa, é problemático conseguir um resultado aceitável.

Em alguns casos, os vidros laterais são escurecidos por meio de painéis removíveis que são revestidos. Se desejar, eles podem ser o mais rápido possíveldesmantelar. Escurecer o interior com tais elementos é relativamente barato.

Tipos inovadores incluem tingimento eletrônico de veículos. Uma composição eletroquímica é aplicada à superfície do vidro. A transparência com esta opção varia dependendo da luz ambiente. Simplesmente não há problemas em dirigir um carro à noite.

Testador de transmissão de luz

Um taumeter é um dispositivo auxiliar para determinar a porcentagem de penetração da luz solar. Com sua ajuda, os fiscais da polícia de trânsito medem o grau de transmissão da luz. Os dispositivos mostrados na tabela são amplamente utilizados.

Nome	Condições	Descrição
"Brilho-N"	As medições são feitas em temperaturas de -10 a 40 graus. A espessura do vidro deve ser de 3-10 mm, e a umidade relativa do ar não deve exceder 95%	Goza da maior popularidade entre outros análogos. Difere nos tamanhos compactos. A massa do dispositivo é 900 g
"Tônica"	Pode ser usado em vidros de até 2 cm de espessura. Recomenda-se usar na faixa de temperatura de -10 a 40 graus	É um dispositivo portátil. Opera a partir de uma pequena fonte de alimentação de 3,6 volts. O peso do produto é de apenas 500g
"Luz"	A largura dos corpos de prova deve variar entre 3-6 mm. As medições podem ser feitas a qualquer hora do dia em temperaturas de -40 a 40 graus	Não é muito conveniente de usar, pois pesa 1,4 kg. A este respeito, os policiais de trânsito são usados relativamente raramente. É um dispositivo estacionário de ação contínua

Os dispositivos listados permitem determinar com sucesso a porcentagem permitida de tingimento nas janelas frontais. O nível de escurecimento traseiro, como mencionado acima, não é verificado pelos inspetores. No entanto, o erro desses modelos ainda pode flutuar dentro de 2-4 por cento.

Recursos de medidas

Taumeter, como qualquer outro dispositivo de medição, deve ser certificado sem falhas. Esses eventos geralmente são realizados anualmente. Após a conclusão da verificação, um certificado é emitido para o dispositivo se ele atender a todos os requisitos.

O mecanismo de funcionamento é o seguinte.

1. Primeiro, a amostra de teste é iluminada pelo emissor.
2. Em seguida, uma certa proporção do fluxo de luz vai diretamente para o receptor.
3. Em seguida, a radiação captada é transformada em sinal digital e exibida.

Para que as leituras dos equipamentos técnicos sejam confiáveis, são impostos requisitos especiais para o seu uso. Eles são os seguintes:

• pré-requisito é a presença de um selo nadispositivo;
• a data da próxima inspeção deve ser indicada na etiqueta;
• as medidas devem ser feitas três vezes em locais diferentes, calculando a média;
• A amostra de teste deve ser limpa de contaminantes antes de fazer as leituras.

Condições de verificação da estrada

Um inspetor ou funcionário da supervisão técnica da polícia de trânsito pode usar o aparelho para medir a tonalidade. As verificações devem ser realizadas em postos estacionários ou postos de controle. Embora os policiais de trânsito possam se oferecer para serem testados com um dispositivo especial ao parar do lado de fora do posto, na verdade há uma chance de recusar isso.

O inspetor só pode obrigar você a ir a um ponto estacionário de atendimento da polícia de trânsito se ele lavrar um ato de detenção. No entanto, isso requer motivos muito sérios que serão descobertos sem identificar uma violação específica. E é impossível determinar a transmissão de luz do tingimento a olho nu.

Sobre a seleção de revestimento de filme

Como a opção de colar o filme é muito procurada, vale a pena nos debruçarmos sobre ela com mais detalhes. Antes de tudo, você precisa escolher o revestimento certo para o seu carro. Filmes coloridos são muito populares. O brilho não aparece neles, além disso, eles são capazes de refletir até 20% da radiação térmica. A principal desvantagem é a descoloração relativamente rápida.

Os filmes metalizados são mais resistentes aos raios UV. A camada protetora neste caso está localizada entre acamadas ou no interior. O nível de reflexão da radiação térmica pode chegar a 70%. Em dias ensolarados, esses revestimentos adquirem um brilho metálico.

Na escolha das cores, elas geralmente são guiadas por preferências estéticas. Há um grande número de tons. No entanto, a cobertura adquirida não deve distorcer a percepção das cores verde e vermelha.

Autoaplicação de filme matizador

Tendo aprendido qual porcentagem de tingimento de acordo com o GOST é aceitável na Federação Russa, além de ler as recomendações para escolher o material base, você pode prosseguir diretamente para o trabalho. O filme será aplicado ao vidro utilizando um conjunto de ferramentas específicas e equipamentos auxiliares.

Preferencialmente cozido:

• guardanapos de papel:
• aspersor;
• lâmina ou faca de papelaria;
• espátula de borracha;
• detergente.

Primeiro, o vidro a ser tingido é cuidadosamente lavado. Mesmo pequenos grãos de areia que caíram sob o revestimento causam sérios defeitos. Uma solução de espuma é aplicada a uma superfície limpa usando um pulverizador. Uma camada protetora é removida de uma peça de trabalho cortada de um grande pedaço de filme. A parte ajustada é sobreposta ao vidro.

Bolhas de ar são alisadas com uma espátula de borracha. A secagem é realizada após a distribuição uniforme do revestimento. Para esses fins, um secador de cabelo comum é usado. Não é recomendado que o vidro com filme adesivo seja abaixado ou levantado dentro de 72 horas.

Opções ideais de transmissão de luz para vidros traseiros

A tonalidade mais popular é 35%. Esses filmes são colados apenas na superfície das janelas traseiras. Eles permitem que você proteja efetivamente o interior dos efeitos negativos da luz solar, enquanto a visibilidade se deteriora não tão significativamente. Eles são mais usados para carros de cores claras.

Outra opção é tingir 15%. Neste caso, a ênfase está no aumento do grau de escurecimento. Apesar da transmissão de luz bastante baixa, a visibilidade permanece aceitável. Esta tonalidade é ideal para veículos de cor escura.

Parte final

A norma nacional para determinação do nível de transmissão de luz de filmes aplicados e revestimentos de pulverização deve ser observada para garantir a segurança rodoviária. Isso se aplica principalmente às janelas dianteiras, através das quais se abre a visão principal do motorista do veículo. A camada de escurecimento bloqueia a visibilidade durante a pilotagem. No entanto, este nível depende do rendimento dos materiais adquiridos.