Quanto óleo para encher o motor? dicas e truques

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Ninguém terá dúvidas ou perguntas sobre onde encher o óleo do motor. Para qualquer motorista, a resposta a esta pergunta é óbvia. Outra coisa é quando eles começam a pensar em que tipo de óleo preencher. Há algo para se pensar aqui. Afinal, o mercado está tão saturado com diferentes empresas de manufatura que é bastante difícil tomar a decisão certa. Nem todo mundo sabe quanto óleo encher o motor. Falaremos sobre essas e outras questões neste artigo.

As principais funções do lubrificante

O óleo do motor desempenha um papel importante na vida útil da unidade na qual é derramado. Graças a ele:

• peças individuais mantidas limpas;
• fornece partida a frio fácil do motor;
• calor excessivo é removido dos elementos;
• em altas temperaturas, a operação estável é mantida no grupo cilindro-pistão;
• peças bem lubrificadas;
• substâncias que se acumulam no motor durante a operação e contribuem para a ocorrência de corrosão, bem como outrasas influências são neutralizadas.

Para melhorar as características de qualidade do óleo, contém aditivos especiais que desempenham várias funções.

Despesa

Para que o motor funcione adequadamente por muito tempo, é necessário monitorar rigorosamente o consumo de óleo. Os profissionais abordam cuidadosamente essa questão ao comprar um carro. Nem todo mundo sabe que o aumento do consumo não significa mau funcionamento do motor. Por outro lado, a ausência de fluxo não prova que o motor está totalmente funcional.

Para cada carro, este indicador é individual. Por exemplo, os proprietários de um veículo doméstico sabem quanto óleo preencher um motor VAZ. Como regra, esta é uma média de três litros e meio. Essa quantidade é um pouco diferente da quantidade de óleo em um motor Mercedes, onde cinco litros e meio ou mais podem ser necessários dependendo do modelo.

O óleo nos cilindros do motor queima, mas permanece nas paredes, cobrindo as superfícies com uma película para evitar o atrito seco. Na câmara, o filme queima com combustível. Portanto, descobrir as causas exatas do alto consumo de óleo nem sempre é fácil.

Viscosidade

A viscosidade é uma das características mais importantes do óleo. A fluidez necessária deve ser assegurada no motor. Varia de acordo com a temperatura e a época do ano. Qualquer motorista deve saber que tipo de óleo deve ser preenchido no motor. Ao mesmo tempo, o produto nem sempre é o culpado pelo mau desempenho da unidade. Se o motor não é mais novo, mas percorreu muitos milhares de quilômetros, o tipo sintético não é adequado para ele.óleos. Para esses motores, são fornecidos semi-sintéticos. Ao mesmo tempo, para carros novos e modernos, pelo contrário, os fabricantes recomendam o uso de óleos sintéticos.

Para veículos diferentes, é aconselhável usar lubrificantes de diferentes classes:

• para novas unidades - SAE 10W30 ou 5W30, toda a temporada;
• para usado - no inverno 10W30 ou 5W30, no verão 15W40 ou 10W40, em qualquer estação 5W40;
• para motores mais antigos - 10W40 ou 5W40 no inverno, 20W40 ou 15W40 no verão, 5W40 em qualquer estação.

Troca de óleo

O óleo do motor é essencial para manter a unidade funcionando o maior tempo possível. Daí a dependência direta de quantas vezes é necessário trocar e quanto óleo deve ser preenchido no motor. Essa manipulação não precisa ser feita em um serviço de carro. Isso pode ser feito por qualquer motorista por conta própria. Basta estudar algumas recomendações simples.

Antes de iniciar o trabalho, prepare a quantidade de óleo necessária para o motor. Esta informação é fornecida no manual do proprietário do veículo. Para ter certeza da qualidade do óleo, é melhor comprá-lo em lojas especializadas que forneçam a documentação necessária que comprove a qualidade. Você também deve tomar cuidado e comprar com antecedência um filtro de óleo adequado para a marca do seu carro.

Para evitar problemas ao trocar o lubrificante, é melhor dirigir o carro em um viaduto ou em um orifício de observação. Também com antecedênciaprepare um recipiente onde o óleo usado será drenado.

Instruções detalhadas

O carro está bem fixado em um determinado lugar para que não se mova. Para fazer isso, ele precisa de uma superfície reta e também é usado um freio de mão. O motor não deve estar frio. É aquecido à temperatura normal. Depois disso:

• desligue o motor, abra o gargalo onde o óleo será derramado;
• feche-o e ligue o motor novamente, deixando-o até que a luz "pressão do óleo" acenda;
• desliga o motor novamente;
• drene o óleo da panela;
• desaperte o filtro de óleo;
• encher com líquido fresco;
• aperte a rolha, coloque um novo filtro;
• determine a quantidade de óleo a ser abastecida no motor, enquanto verifica periodicamente a vareta para que o nível do fluido esteja no nível necessário.

Após o trabalho, ligue o motor em baixa velocidade e verifique se há vazamentos na panela. Ao olhar para o nível do óleo, é necessário que o carro esteja em uma superfície horizontal. Caso contrário, você corre o risco de obter resultados de métrica incorretos. Se o óleo do motor não atingir a marca exigida, ele é reabastecido.

De quanto você precisa?

Os motoristas iniciantes estão sempre interessados na pergunta: quanto óleo deve ser preenchido no motor? Não há uma resposta única. Para cada modelo, como já mencionado, é necessária uma certa quantidade de óleo. Normalmente, três quartos do volume necessário são derramados e, em seguida,adicione um pouco, verificando constantemente o nível.

Para carros domésticos, o óleo médio é de cerca de quatro litros. Para carros estrangeiros com cilindrada de 2 a 2,5 litros, também é recomendável preencher até quatro litros de lubrificante. Isso é tanto, por exemplo, quanto óleo em um motor Renault. Para uma unidade maior, mais óleo será necessário.

Não se esqueça de verificar regularmente o nível de lubrificante. Isso deve ser feito aproximadamente uma vez por semana. Então, em caso de vazamento, será possível responder em tempo hábil e não iniciar o problema, o que economizará muito dinheiro. Verifique o motor antes de ligá-lo. É estritamente proibido realizar uma verificação enquanto a unidade estiver em funcionamento ou abastecer com óleo neste momento.

Transbordo de óleo no motor

Se você achar que há muito óleo no motor, não pode deixar sobrando e dirigir assim, acreditando que muito não é pouco. Os danos causados pelo enchimento excessivo do motor com óleo podem ser muito graves. E não será perceptível imediatamente. Mas depois de um tempo, você pode chegar à necessidade de reparos sérios no motor. Portanto, para evitar consequências negativas, você precisa ir a um serviço de carro e bombear o excesso.

No entanto, você pode fazer isso sozinho. A única coisa que será necessária é tempo e paciência, bem como a compra de uma seringa e um kit médico de transfusão (do qualapenas tubos flexíveis são necessários). Este método é chamado de sucção. Mas você pode simplesmente drenar o excesso do cárter.

Qual óleo escolher

O funcionamento ininterrupto da unidade depende da escolha correta do óleo. Portanto, é necessário levar esse assunto a sério. Normalmente, o fabricante recomenda uma determinada marca no manual de instruções. Mas este é, antes, um arranjo comercial da empresa para publicidade e promoção de produtos. Os óleos para motores a gasolina podem ser escolhidos independentemente. No entanto, é importante considerar a viscosidade indicada no manual de instruções.

Para a escolha certa, é útil consultar artigos sobre testes realizados por publicações independentes. Muitas vezes acontece que o petróleo anunciado no final mostra longe do melhor desempenho, enquanto as opções médias no segmento de preço se comportam muito bem. Portanto, é recomendável estudar as informações e fazer uma escolha por conta própria, mas observando o grau de viscosidade do lubrificante recomendado pela fábrica na hora da compra.

Flushing: fazer ou não?

Um tópico separado diz respeito à necessidade de lavar o motor ao trocar o óleo. Em suma, podemos dizer que, se isso for necessário, a lavagem deve ser feita com o mesmo óleo com o qual você encherá o motor. Evite usar agentes de lavagem especiais, especialmente cinco minutos. Eles podem causar sérios danos ao seu motor.

Então, a lavagem será necessária ao mudar de óleo sintético para semi-sintético, bem como de semi-sintético para mineral. Ao mudar dede mineral a semi-sintético e de semi-sintético a sintético, não é necessário enxaguar.

Se uma marca de óleo for substituída por outra, você também deve lavar o motor, mas novamente com o produto com o qual irá abastecer o motor. A lavagem também será necessária na compra de um carro usado com histórico desconhecido, bem como em alguns outros casos.

Quando a substituição é necessária

É importante saber quantos km para trocar o óleo do motor. Os especialistas recomendam fazer isso com frequência. Cuidar do motor depende inteiramente de você. Ao mesmo tempo, essas máquinas duráveis que eram produzidas antes, hoje, infelizmente, não são as mesmas. Os fabricantes não estão interessados em ter seu produto montado por trinta anos ou mais. Eles estão muito mais interessados em você trocar vários carros durante esse período.

Por isso, para que seu carro dure mais, troque o óleo com mais frequência. O fabricante recomenda um certo número de quilômetros que você pode dirigir com óleo antes de reabastecer. Mas isso não leva em conta, por exemplo, engarrafamentos de quilômetros de extensão, nos quais muitos moradores das grandes cidades têm que ficar diariamente. Carregar cargas pesadas também “consome” mais óleo do que a condução normal. Partida e frenagem frequentes, uso de fluido de baixa qualidade, substituição expressa - tudo isso afetará gradualmente negativamente a condição do motor do seu carro. Mas o óleo fresco poderá prolongar sua vida útil. Não se esqueça disso!