"Cherry-Tigo" - um novo estilo expressivo

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Em 2005, um chique SUV Chery Tiggo (T11) foi introduzido pela primeira vez na China. Ele apareceu no mercado russo apenas em 2006 e, um pouco depois, entrou no transportador de Kaliningrado. Era uma cópia exata da versão japonesa da segunda geração do Toyota RAV4. Cherry-Tigo mostrou o mais alto desempenho e confiabilidade suficiente.

Todas as versões do carro são equipadas com ar condicionado, conjunto de rodas de liga leve, ABS e CD changer. Aqui, um teto solar é embutido no teto e o interior é revestido em couro.

Na Rússia, o Cherry-Tigo é montado na fábrica da Avtotor em Kaliningrado e na fábrica da NAZ em Novosibirsk. Em abril de 2007, novas variações do Tiggo-5 e Tiggo-6 foram lançadas em Xangai. Foi planejado iniciar a produção em série dessas máquinas em 2008.

O design Cherry-Tigo parece excepcionalmente elegante. O fabricante oficial de SUVs Chery Automobile Co., Ltd disse que a Lotus e a japonesa Mitsubishi Automotive Engineering Corporation participaram do desenvolvimento do carro.

Uma coluna de direção ajustável em altura está incluída como padrão. Há também um impulsionador hidráulicovolante, faróis de neblina, bancos dianteiros aquecidos. O carro está equipado com vidros e retrovisores elétricos, fecho centralizado e sistema de alarme.

Em termos de espaço, Cherry-Tigo está no nível da geração anterior RAV4. Um homem grande no banco do motorista se sentirá bem à vontade. A forma dos bancos, o volante de três raios e o equipamento do painel são muito semelhantes aos produtos fabricados no Japão. Apenas os detalhes das teclas de controle e do console de instrumentos são diferentes. O interior está equipado com um sistema de "climatização" que proporciona uma temperatura confortável.

Quais são as características do motor Cherry-Tigo? Nos SUVs vendidos na Federação Russa, estão instalados dois motores a gasolina licenciados pela Mitsubishi: com capacidade de 2,4 litros 4G64S4M (129 cavalos de potência, 198 N/m) e 2 litros 4G63S4M (125 “cavalos”, 168 N/m).

No mercado russo, "Tiggo" é vendido até agora apenas com caixa de câmbio manual. Devo dizer que é projetado soberbamente: as mudanças de marcha são silenciosas, suaves e precisas, a alavanca de câmbio é confortável, não requer muito esforço para mudar a marcha.

Um SUV custa entre US$ 8.700 e US$ 11.000. Este é um ótimo preço para Cherry-Tigo. Comentários de motoristas sobre este carro são simplesmente incríveis. A maioria das versões do Tiggo são apenas com tração dianteira. A tração nas quatro rodas só pode ser instalada com um motor de 2,4 litros. No modo normal, o carro é de tração dianteira, mas se as rodas escorregarem, o eixo traseiro é ligado automaticamente. Não há bloqueios aqui, e não háredução de marcha. Essa nuance limita o uso do carro em estradas irregulares.

Na verdade, "Tiggo" não é considerado um jipe completo. Mas ele pode facilmente superar muitos obstáculos menores. Uma distância ao solo impressionante de 155 mm e um motor potente contribuem para a excelente capacidade off-road do veículo. A menor folga quando totalmente carregada é de 135 mm.

O carro tem o equipamento básico ideal, boa dinâmica e um interior espaçoso. Além disso, o Chery Tiggo agrada com um preço baixo. Esses parâmetros tornam a máquina uma oferta muito boa para o uso diário.