Izh Planet Sport é uma técnica testada pelo tempo

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Izh Planet Sport é legitimamente considerada uma motocicleta esportiva única desde os tempos soviéticos. Vamos conhecê-lo melhor.

Então, se você pegar o Izh Planet Sport 350, ele é reconhecido como uma motocicleta de classe média para viagens esportivas e turísticas em estradas com uma variedade de superfícies, sozinho e com passageiro. Foi produzido pela fábrica de Izhevsk no período 1974-1985

A motocicleta era muito diferente de suas contrapartes, tanto estruturalmente quanto externamente. Afinal, na aparência era muito parecida com as motos japonesas dos anos 60.

O nível técnico e estrutural da motocicleta era tão alto que foi exportada para vários países socialistas. Lá ele competiu com as motos MZ e Java.

Embora a produção em série do Izh Planet Sport tenha começado em 1974, os primeiros 500 carros experimentais foram produzidos de junho a setembro de 1975. Naquele momento, custava 1200 rublos.

A motocicleta foi mantida na linha de montagem até 1985, após o que foi retirada da produção. Mas os primeiros Izh Planet Sport 350 foram muito valorizados entre os motociclistas. Eles custam mais mesmo depois de dez anos de operação.

Tecnicamente, a moto é “recheada” de peças (além de algumas coisinhas),que diferia das peças de reposição do resto das motocicletas Izh. Pela primeira vez neste modelo, foi utilizado um sistema de lubrificação do motor separado. O motor Izh Planet Sport tinha um volume de trabalho de 340 cm3 com um diâmetro de pistão de 76 mm. Ele ainda veio com um carburador Mikuni de fabricação japonesa que lhe permitia empurrar 32 cavalos de potência (6.700 rpm).

Portanto, uma única motocicleta com um peso seco de 135 kg produzia uma densidade de potência de 237 hp/ton (enquanto a Java-350/634 tinha apenas 141 hp/ton). A este respeito, o Izh Planet Sport tem características tão altas. Atinge a aceleração de 100 quilômetros por hora em onze segundos. Ao mesmo tempo, o motor era fixado no quadro com pastilhas de borracha, o que era uma novidade técnica da época.

O primeiro lote foi produzido com equipamentos elétricos Denso de fabricação japonesa, graças aos quais, pela primeira vez, foram aplicados os requisitos crescentes de equipamentos de iluminação da indústria de engenharia soviética (UNECE). A roda dianteira, que tinha tamanho 3,0x19, também se diferenciava neste modelo.

Edições posteriores do Izh Planet Sport foram equipadas com carburadores domésticos K-62M com um diâmetro de difusor menor, então a potência caiu para 28 hp. Esses modelos se distinguem por uma asa traseira alongada e um silenciador curvo, que inicialmente era reto.

Desde 1979, a Planet Sport vem se livrando gradativamente de peças importadas, o que melhorou a qualidade de todo o carro. Portanto, a motocicleta e as peças de reposição para ela começaram a custar muito mais barato. Como você sabe, para qualidade você precisapagar a mais.

Com base na Planet-Sport em abril de 1975, eles começaram a produzir uma motocicleta esportiva Izh M-15 e uma modificação cruzada Izh-K-15.

Motociclistas da era soviética chamavam Izh Planet Sport pelo apelido de "Cão". Também havia rumores de que devido à sua alta qualidade foi exportado para os EUA.

Portanto, foi esta motocicleta que foi frequentemente submetida a ajustes reais do motor. Seu cilindro foi perfurado sob o pistão do moscovita M-412 ou sob o "CheZet" (500 tikubovy). Assim nasceu o Planets Sport 500 - um trabalho de afinadores daqueles anos.