"Izh-350 Planet Sport" - uma divertida bicicleta soviética
"Izh-350 Planet Sport" - uma divertida bicicleta soviética
Anonim

Acredita-se que de toda a linha de motocicletas soviéticas "Izh" é apenas uma verdadeiramente esportiva. É fácil adivinhar que este é o Izh-350 Planet Sport.

Histórico da motocicleta

Em 1973, a fábrica de Izhmash fez um verdadeiro avanço: a primeira motocicleta esportiva saiu da linha de montagem. Acabou sendo a bicicleta Izh Planet Sport. Em sua aparência, "Izh PS" não era como o resto das motocicletas da linha "Izh". Seu design, muito provavelmente, foi emprestado de colegas japoneses, pois a motocicleta Izh-350 Sport lembra alguns modelos da Yamaha, Suzuki, Kawasaki.

Izh planeta esporte 350
Izh planeta esporte 350

Na época, a motocicleta parecia bastante moderna. Não menos bom foi o acabamento das peças e o nível de montagem da própria unidade. Graças a isso, o Izh Planet Sport era popular não apenas na URSS, mas também no exterior. O Izh-350 Planet Sport foi exportado para os países mais próximos - Grã-Bretanha, Holanda e outros.

PS poderia facilmente competir com o tcheco CZ ou Jawa da mesma categoria (350 centímetros cúbicos).

O custo do "PS Izh-350" nos primeiros anos de sua produçãofoi de 1050 rublos. Naquela época era muito dinheiro. Apenas um pouco mais tarde, o preço da bicicleta diminuiu 50 rublos. O lançamento da motocicleta continuou até 1984, depois foi descontinuado.

Acredita-se que são os primeiros modelos da "Izh Planet Sport" que se distinguem pela alta qualidade na produção das peças e na montagem da própria estrutura. Isso não é surpreendente, porque a fábrica de Izhmash precisava demonstrar a alta qualidade do produto para sua venda bem-sucedida tanto no mercado interno quanto no exterior.

Especificações "Izh Planet Sport"

"Izh PS" foi produzido em duas versões, que apresentam algumas diferenças nos parâmetros de velocidade, massa, etc.

iz 350 esporte
iz 350 esporte

As especificações de fábrica do Izh PS de 1975 são as seguintes:

  • base - 1390 mm;
  • altura - 1150 mm;
  • comprimento - 2070 mm;
  • largura - 790 mm;
  • folga - 135 mm.
  • peso do veículo descarregado - 135 kg;
  • velocidade máxima - 140 km/h;
  • aceleração - 0…100 km/h em 11 segundos;
  • potência do motor - 32 l/s;
  • compressão - 10-10, 5.

Os mesmos parâmetros da modificação Planet Sport de 1983 são assim:

  • base - 1440 mm;
  • altura - 1150 mm;
  • comprimento - 2150 mm;
  • largura - 810 mm;
  • folga - 135 mm;
  • peso do veículo descarregado - 155 kg;
  • velocidade máxima - 135 km/h;
  • aceleração - 0…100 km/h em 11 segundos;
  • potência do motor - 28 l/s;
  • compressão - 8, 7-9, 2.

Caso contrário, o Izh Planet Sport-350 de 1975 não é diferente do modelo de 1983:

  • motor de limpeza monocilíndrico, 2 tempos, três vias;
  • sistema de refrigeração a ar;
  • carburador K-62M ("Mikuni");
  • sistema de lubrificação - junto com combustível;
  • Câmbio de quatro marchas;
  • sistema de embreagem multidisco, banho de óleo;
  • tensão do sistema elétrico - 12 V;
  • capacidade do tanque - 14 l;
  • combustível - AI-93.

Recursos interessantes de modificações

1974 Modelo:

  • equipado com carburador japonês Mikuni;
  • Izh 350
    Izh 350
  • indicadores de direção cromados (semelhante a "Izh Jupiter-3" e "Izh Planeta-3");
  • equipamentos elétricos e de iluminação estrangeiros;
  • Inscrições autoadesivas nas laterais e porta-luvas;
  • Interruptor de ignição Jawa.

1975 Modelo:

  • Interruptores de volante de motocicleta Yamaha e interruptor de ignição;
  • indicadores de direção importados.

1978 Modelo:

  • suporte rígido do motor;
  • instalação de fechadura com função antifurto.

Comentários

O lançamento de uma motocicleta esportiva produzida em massa na União Soviética tornou-se uma notícia real para os cidadãos que não são indiferentes à indústria automotiva da URSS. No início da produção do "IZH Planet Sport", as pessoas falaram sobre o objetivo de exportação da moto. As primeiras quinhentas cópias foram concluídaslivro de serviço com um número único para encomendar peças de reposição da fábrica.

Os proprietários afirmam que a qualidade da motocicleta era excepcionalmente alta, o que parecia um pouco estranho para os proprietários de motocicletas. Quem conseguiu comprar esta moto teve a sorte de se convencer de seu excelente desempenho.

Além de excelentes dados técnicos - velocidade, segurança e conforto - descobriu-se que o "cachorro" (assim o chamavam os jovens da época) também era muito confiável. A motocicleta poderia percorrer facilmente 50.000 km sem desgaste significativo de peças.

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