Motocicleta "Cartucho": uma revisão da programação

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Se falamos sobre a motocicleta "Patron", então seu nome real é Patron Taker 250. O nome deste "cavalo de ferro" é traduzido pelos revendedores de automóveis russos como "raider" ou como "parasita". Mas apesar de seu nome bastante incomum, ele assumiu firmemente uma das posições dignas tanto no mercado de vendas quanto no coração dos motoristas.

O que é uma motocicleta "Cartucho 250 Tucker"

Para quem acompanha a produção de motocicletas há mais de um ano, imediatamente ficou claro que na aparência esse trabalho de engenheiros chineses lembra muito um "japonês". Para ser mais preciso, modelos de motocicletas da Terra do Sol Nascente no final do século passado. Embora deva ser dito que, embora este Tucker chinês não tenha analogia direta, é muito semelhante ao Suzuki, e especialmente a um de seus modelos - o GS 500.

Esta marca é bastante famosa e respeitada, mas ao criá-la, digamos, um clone, você não terá muitos compradores. E assim os engenheiros chineses ainda trabalharam duro e acrescentarammotocicleta "Patron" algumas fichas novas.

Basicamente, muitos ficaram agradavelmente surpresos com a decisão dos designers que criaram este produto. Sua forma praticamente não possui cantos afiados e fortemente salientes. Pelo contrário, o fabricante trabalhou duro para garantir que todas as linhas disponíveis na motocicleta fossem suaves. Isso não apenas cria beleza e elegância, mas também reduz muito a resistência ao vento, que na estrada fluirá suavemente ao redor do veículo e não colidirá com ele. Além disso, muitos notaram que a moto tem assentos muito, muito confortáveis, juntamente com um tanque de gasolina, o que permite que você se sinta confortável mesmo durante viagens longas.

Recursos

Motocicleta "Cartucho" de fabricantes chineses tem algumas de suas características distintivas que a distinguem de uma série de motocicletas convencionais. O mais incomum é que os freios dianteiros aqui são discos duplos, e o layout do amortecedor dianteiro ficou completamente de cabeça para baixo. No entanto, isso não é tudo:

1. O silenciador foi montado em um suporte especial, não no quadro.
2. A motocicleta tem um subchassi soldado ao quadro principal.
3. Um pequeno tanque de expansão está localizado próximo ao radiador.

É impossível não notar o excelente trabalho do motor deste "cavalo de ferro", que cumpre perfeitamente suas funções, além de possuir características próprias. Além disso:

• motocicleta refrigerada a água;
• cabeça tem 4 válvulas e dois eixos;
• tem um eixo de equilíbrio.

Para somar a tudo isso, o motor tem uma capacidade de 26 cavalos de potência, o que permite acelerar na estrada a uns decentes 145 km/h. Na cidade, essa potência permite desenvolver uma boa manobrabilidade.

Greve do Patrono 250

Este modelo pertence à categoria de enduro. Esta moto substituiu a versão anterior, também fabricada na China, que tinha 200 cc. A diferença do modelo anterior é tanto externa quanto em termos de características.

O design do "cavalo" foi completamente redesenhado, o motor foi instalado completamente novo com refrigeração a ar. Também vale dizer que o sistema de iluminação foi melhorado. Agora, mesmo à noite, em boas estradas, você pode viajar a uma velocidade de 100 km/h, graças à excelente iluminação.

Motocicleta "Patron Sport"

Além da versão regular 250, uma versão esportiva da motocicleta nomeada também foi lançada. No entanto, vale dizer que os motoristas não falam muito sobre ela. Muitos argumentam que ele tem muitas pequenas falhas, como, por exemplo, uma torneira de gás manual bastante bem escondida. Além disso, sua localização é tal que nem todos percebem que ela está lá. E há muitas dessas pequenas falhas ou imprecisões.

Embora todos pareçam pequenos e não afetem nada, na verdade, todos eles juntos criam uma impressão bastante negativa deste veículo. Aviãoo modelo Tucker 250 saiu claramente melhor que seu irmão esportivo.