2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
O sensor de velocidade faz parte de qualquer carro. Com a ajuda dele, um sinal de pulso de frequência é enviado ao controlador. Sua frequência é diretamente proporcional à velocidade da máquina. E este sinal é usado pelo controlador para controlar o funcionamento do motor em marcha lenta e o suprimento de ar contornando o acelerador. O sensor de velocidade emite aproximadamente 6.000 pulsos a cada quilômetro percorrido pelo veículo.
Entre os pulsos no intervalo de tempo, o controlador determina quão alta é a velocidade do veículo. Além disso, este sinal pode ser usado por um velocímetro instalado, como de costume, no painel. O sensor de velocidade é mais frequentemente instalado na caixa de engrenagens e, especificamente, no mecanismo de acionamento do velocímetro. Ele é desmontado após o conector de contato e o cabo de acionamento do velocímetro instalado serem desconectados. Gostaria de observar que esta instalação é realizada em uma sequência completamente oposta à desmontagem. É assim que o sensor de velocidade funciona.
Sensores são não-trânsito e trânsito. Vale a pena considerar cada tipo separadamente. O sensor de velocidade de trânsito passa um sinal rotativo por si mesmo, que vai mais longe até o cabo que leva aopainel de controle. Um sensor sem trânsito recebe um sinal que não vai mais longe.
Há momentos desagradáveis em que o sensor de velocidade da transmissão automática (transmissão automática) quebra. Na verdade, tudo pode ser consertado. Então, primeiro você precisa remover a carcaça do filtro de ar junto com o tubo. Para fazer isso, solte os dois grampos com uma chave de fenda e remova essas duas partes. Em seguida, o terminal negativo é removido da bateria, após o que você precisa desconectar o conector. O próximo passo é desapertar o parafuso e remover o sensor. A engrenagem deve ser movida para um novo sensor, é muito simples: você precisa inseri-lo no lugar e envolvê-lo. Agora as coisas serão mais rápidas. É necessário colocar o conector, colocar o tubo e a carcaça do filtro, colocar no terminal negativo. Todo o processo levará mais de 20 minutos se você souber como manusear as ferramentas corretamente.
Acontece que o sensor de velocidade está quebrado e o motivo não está claro. Para realizar uma verificação rápida, você precisa removê-lo. Mas acontece que ele não é puxado para fora, ele congelou, como se estivesse firmemente. Nesses casos, em nenhuma circunstância o sensor deve ser retirado! Então você só pode quebrar o nó. Você precisará de um fluido WD40 especial. Depois de usá-lo, você pode começar a girá-lo lentamente. Se o sensor de velocidade começar a girar, é mais fácil. No entanto, este é um procedimento muito longo.
Também acontece que ao substituir esta peça, um novo sensor simplesmente não pode ser instalado. Em outras palavras, é muito grande em diâmetro. No entanto, a razão não está no sensor, mas no fato de querepita novamente o procedimento meticuloso mencionado acima. Será necessário limpar o assento na base do cubo um milímetro de cada vez. Novamente, em nenhum caso você deve aplicar força ao trabalhar com esta peça, caso contrário ela pode simplesmente ser quebrada.
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