Veículos todo-o-terreno caseiros criados

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Muito popular entre as pessoas que tentam melhorar suas vidas é o tema da criação de veículos leves que podem se mover em condições off-road. Veículos todo-o-terreno caseiros têm características determinadas pelas capacidades e inclinações de seus criadores, resultando em um visual individual para cada veículo.

No âmbito deste artigo, consideraremos os principais elementos e tipos de designs das amostras criadas. De acordo com o esquema de execução das partes móveis, as máquinas com acionamento por roda ou lagarta são as principais.

ATVs de rodas

Eles são mais comuns entre os DIYers iniciantes, devido ao menor custo de projeto e construção de uma máquina. Anteriormente, a maioria deles eram veículos todo-o-terreno com layout de triciclo, com tração traseira. Atualmente, dispositivos com um arranjo de rodas de 4x4, 6x6 se tornaram mais comuns. Isso se deve às oportunidades de criarcondições e aumentar o peso da carga transportada.

Estruturas de trilha

Tais veículos todo-o-terreno feitos em casa são mais complexos que os veículos com rodas e exigem altos custos para sua criação, porém, as capacidades operacionais apresentam uma série de vantagens em relação à pneumática. Os principais incluem, é claro, melhor capacidade de cross-country e manobrabilidade, bem como a redução do risco de danos aos elementos do chassi.

Como fazer seu próprio snowmobile

Primeiro, você deve esclarecer para si mesmo o objetivo do futuro veículo todo-o-terreno: decidir sobre a capacidade de passageiros, peso máximo e dimensões das mercadorias transportadas, tempo e condições de operação.

Isso nos permitirá desenvolver o conceito do dispositivo e seus recursos pretendidos.

O próximo passo é selecionar o tipo de propulsão - com rodas ou com esteira. Além disso, determine sua solução de design: em um chassi com rodas - o número de rodas motrizes e pneumáticas controladas, veículos todo-o-terreno em trilhos - o tipo de fita, o número, a localização das rodas dentadas de acionamento e guia. Depois trabalho preliminar, um ou outro esquema da amostra criada é finalmente selecionado, a criação de desenhos de trabalho da futura máquina começa.

Seleção do motor

Às vezes as questões financeiras impõem certas restrições à escolha que leva ao uso do que é. Muitas vezes são motores de motos ou carros antigos.

Na ausência de problemas com o financiamento do projeto, os veículos todo-o-terreno caseiros podem ser equipados com os maisvárias usinas de energia, e experientes do-it-yourselfers recomendam as seguintes opções:

- Para a pneumática, preferem-se os motores modernos das motocicletas, só é necessário selecionar um motor com a potência necessária e as condições de operação correspondentes. Uma sonda com resfriamento forçado é uma boa escolha, pois o rover não terá condições adequadas para resfriamento normal.

- As máquinas acionadas pela Caterpillar devem ser equipadas com motores automotivos com alto torque e confiabilidade operacional suficiente.

Ao escolher um motor carburador ou diesel, deve-se atentar para a possibilidade de ligá-los em geadas fortes, pois será necessário um pré-aquecedor para um funcionamento estável. Ao mesmo tempo, o diesel é mais econômico.

Elementos de mobilidade

A produção de rodas em pneus de baixa pressão, como regra, é realizada anexando dois discos com jumpers um ao outro no cubo. A câmera é colocada em cima e fixa. Como medida adicional de proteção contra danos externos, um protetor de câmara adicional pode ser usado na parte superior. Veículos todo-o-terreno caseiros em trilhos podem usar trilhos removidos de motos de neve produzidas comercialmente ou fazer seus próprios. Na maioria dos casos, este motor é um pedaço de correia transportadora com terminais fixos e orifícios para os dentes do elemento principal passarem.