2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
Mercedes é famosa por seus carros de luxo, mas os cavalos de trabalho da classe G também são a marca registrada da marca. E não muito tempo atrás, os designers de Stuttgart criaram algo completamente novo, um carro que pode ofuscar até mesmo as lendárias picapes americanas - a Mercedes-Benz G63 AMG 6X6.
A história deste gigante de seis rodas começou em 2008, quando foi lançada uma série de picapes para o exército australiano. Mais tarde, alguém teve a ideia de criar uma versão civil confortável. E em 2013, esta máquina incrível entrou em produção, embora em pequenos lotes.
Aparência
A cabine da picape Mercedes de elite passou por mudanças em comparação com a Gelendvagen relativamente civil e o protótipo militar. O carro tem arcos de roda impressionantes, acomodando livremente pneus de 37 polegadas. Tendo atualizado a picape militar Mercedes, os designers alongaram a cabine para maior conforto. No entanto, o design geral é semelhante ao dos carros AMG G-Class padrão.
As mesmas luzes e grade, formade capuz. Mas o carro, é claro, começou a parecer muito mais impressionante. Rodas enormes transformaram o Mercedes de três eixos em um verdadeiro monstro. Seu comprimento atinge 5,85 m, largura - 2,1 m, altura - 2,2 m.
Especificações
Esse gigante, cujo peso bruto chega a 4500 kg, não pode ser chamado de caminhão lento, pois isso contraria a ideia dos carros da AMG. Esta picape da Mercedes está equipada com um motor V8 turbo de 5,5 litros que produz 544 cv. Com. e 760 Nm combinados com uma transmissão automática de sete velocidades. Isso permite que o monstro de seis rodas acelere a 100 km/h em apenas 5,9 segundos, o que é muito, muito bom. Obviamente, esses indicadores levam a um alto consumo de combustível - quase 19 litros no ciclo combinado. Portanto, a picape é equipada com tanques de combustível com volume total de 159 litros.
Fora de estrada
A velocidade máxima não é tão grande - 160 km/h devido ao limitador eletrônico. Mas para o deserto, mas eles criaram um carro especificamente para essas áreas, e isso é suficiente. A capacidade geométrica de cross-country e a reserva de tração do carro são simplesmente fenomenais. A distância ao solo é de 460 mm, graças a pontes de portal, semelhantes às colocadas nos Unimogs. Um pacote completo de cinco diferenciais bloqueáveis, uma engrenagem de redução e até um sistema de enchimento de pneus permitem que você rasteje em quase qualquer duna. O ângulo de aproximação é de 52°, o que é incrível. Para o deserto, esta picape Mercedes é perfeita.
Sua pouca agilidade não é grande coisa, e o conforto da Mercedes o tempera bempermeabilidade de um veículo do exército.
Salão
O equipamento do carro é tradicionalmente rico, e às vezes até um tanto surpreendente. Por exemplo, uma carroceria de carga forrada com bambu. A cabine tem quatro assentos separados com apoios de braços altos e excelente apoio lateral. Há um ajuste elétrico, aquecimento e ventilação para cada assento. O acabamento interno é combinado: alumínio polido, carbono, couro e Alcantara - um material típico da AMG Gelendvagens. O motorista também ficará satisfeito com o grande display do sistema multimídia no painel central.
Em geral, não há diferenças fundamentais em relação ao padrão "Gelika". Os passageiros traseiros têm mais espaço para as pernas.
Esta máquina parece bastante estranha e inconsistente com a imagem de um fabricante militar respeitável. Mas ela repete o destino do habitual "Gelendvagen" - um veículo militar que, devido às suas excelentes qualidades, se tornou popular entre os compradores civis. Apenas mais, mais caro. Como um carro para compradores árabes ricos, este Mercedes é perfeito. Este é um carro muito caro, que é um prazer surpreender o público, acostumado a SUVs clássicos. O carro tem uma aparência muito memorável, possui características inigualáveis entre os modelos de passageiros civis e, ao mesmo tempo, é muito confortável. Portanto, seu lançamento não é de forma alguma uma aposta. Ele é projetado para compradores ricos, e acredite, eles são suficientes.
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