Classificação de SUVs. Classificação de SUVs por capacidade de cross-country

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Os motoristas de verdade raramente não sonham com um carro grande e potente que pode superar qualquer obstáculo nas estradas. Conduzimos carros, justificando-nos com o baixo preço do combustível e a comodidade dos carros pequenos na cidade. No entanto, quase todo mundo tem sua própria classificação de SUV. Afinal, o coração estremece ao ver um enorme monstro envernizado com tração nas quatro rodas que passa por nós.

O sonho de um entusiasta de carros

Isso se deve ao fato de que os SUVs, via de regra, são a quintessência de tudo o que uma empresa automobilística acumula ao longo dos anos de sua existência. Portanto, em um nível subconsciente, todo mundo quer possuir um carro assim. Estudamos novidades regularmente e comparamos a classificação de SUVs na Rússia com os da Europa ou Ásia, por exemplo.

E não se trata nem da capacidade de superar facilmente os freios da cidade. Conduzindo um carro desses, você aproveita o conforto interno de uma cabine espaçosa, a potência do pedal do acelerador euma sensação de segurança. Afinal, como você sabe, carros grandes são mais seguros em situações de emergência.

Cada carro tem sua própria tarefa

Primeiro você precisa decidir por si mesmo por que você precisa de um carro assim. Se você quer apenas se sentir confiante no inverno e não derrapar em pequenos montes de neve urbanos, um crossover é suficiente - um carro leve com tração nas quatro rodas com uma distância ao solo impressionante. Esses carros são criados, via de regra, com base em modelos populares de orçamento que fazem parte da linha geral de um determinado fabricante.

No entanto, é uma questão completamente diferente se você decidir conquistar estradas rurais realmente difíceis, ou até mesmo passar sem elas. Aqui já vale a pena fazer uma classificação de SUVs para capacidade de cross-country. Afinal, a conversa será sobre aqueles monstros muito pesados da indústria automotiva, que não têm medo de off-road, lama ou barrancos. Seus poderosos motores sempre puxarão o usuário para fora do buraco mais profundo; rodas largas e grandes passarão por qualquer solo, e uma grande distância ao solo permitirá que você percorra até mesmo um pequeno rio. E os interiores espaçosos e confortáveis desses carros podem servir como uma verdadeira casa onde você pode dormir, comer ou até mesmo trabalhar no computador.

Jeep para todas as marcas

Toda marca automotiva que se preze tenta criar um carro que entrará na classificação dos SUVs: popular, potente, confiável… Não importa. O principal é estar nas posições de liderança. E se você finalmente decidir comprar um carro assim, você precisa descobrir algunsdetalhes relacionados à sua classificação e dispositivo.

Para tornar mais fácil para um comprador em potencial navegar entre uma seleção bastante grande desses carros, considere um tipo de classificação de SUVs dos modelos mais recentes. Como regra, ao escolher um carro dessa classe, não prestamos muita atenção à economia de combustível. Isso se deve principalmente ao fato de que o custo dessas unidades implica na capacidade de uma pessoa pagar a quantidade certa de combustível sem problemas. E, no entanto, tentaremos levar em conta essa importante nuance nas realidades atuais.

Mitsubishi Pajero

Então, o lendário "Mitsubishi Pajero" abre um pequeno top. Um carro que carregou no tempo a filosofia principal da marca - simplicidade e fiabilidade. É ele quem lidera a classificação de confiabilidade do SUV. A versão que, a julgar pelos comentários de especialistas, é a mais popular é um carro equipado com motor a gasolina (3,8 l), que fecha a linha premium da Mitsubishi. Com esta cilindrada, o jipe tem um consumo médio de combustível de cerca de 17,7 l/100 km. Comprimento da máquina - 4900 mm, largura - 1875 mm, com volume de cabine de 1745 litros.

O preço médio deste esplendor é de cerca de 60.000 USD. e. Muito boa opção para pessoas que amam atividades ao ar livre. Mas, por outro lado, o mesmo preço impressionante às vezes impede que você aprecie plenamente todos os encantos de um carro.

Toyota Landcruiser

A classificação SUV é continuada pelo não menos lendário Toyota Landcruiser. E embora o jipeganhou popularidade em nosso país um pouco mais tarde do que o Pajero, isso de forma alguma diminui seus méritos. O equipamento popular do carro está equipado com um motor a gasolina de 4,6 litros, que impressiona por sua eficiência. Aos 100 km, o consumo de combustível chega a 14,7 litros. O comprimento do corpo é 4900 mm, a largura é 1920 mm, a altura é 1950 mm, o volume interior é 1900 litros.

Carro confortável, equipado com a mais recente tecnologia, é mais adequado para gestores de topo que se preocupam com a sua imagem, do que para quem gosta de andar na lama. O preço médio de um carro é de 92.000 USD. e. Para tal máquina, acredite, um pouco. Mas também muito. Portanto, você ainda se pergunta involuntariamente: os lados desgastados de tal monstro na cidade desse dinheiro valem esse dinheiro em estacionamentos malsucedidos.

Toyota Landcruiser Prado

O próximo indicado é muito mais interessante. Outro nativo da gloriosa família Toyota, que tem exatamente o mesmo nome "Landcruiser", mas com o prefixo "Prado". Na verdade, esta é uma versão mais econômica de seu irmão mais velho.

Como regra, os carros são equipados com motores a gasolina de 4 litros, que oferecem quase o mesmo desempenho econômico de um grande Land Cruiser - 14,7 litros por 100 quilômetros. No entanto, as dimensões do Prado são significativamente menores. Em suma, já, mais de perto - é assim que as características comparativas podem ser descritas. Assim, o comprimento do Prado é 4760 mm, a largura é 1885 mm, a altura é1890 mm, volume da cabine 1695 l.

Provavelmente, o fator decisivo na hora de comprar este SUV ainda é o preço - é 57.000 USD. e. Afinal, a classificação preço-qualidade dos SUVs é tão importante quanto a relação das características técnicas.

Kia Mohave

Quando se trata de carros coreanos, por algum motivo, as histórias sobre a confiabilidade dos motores a diesel desses fabricantes imediatamente vêm à mente. No entanto, o carro que indicamos na classificação de crossovers e SUVs tem um poderoso coração a gasolina. "Kia Mohave" é o próximo membro deste top pequeno.

O motor a gasolina de 3,8 litros fará você se sentir confiante na cidade. No entanto, é claramente muito pequeno para testes de campo pesados. O consumo de combustível deste carro é bastante elevado. Nos modos econômicos, você terá que “dar” mais de 15 litros por 100 km. "Mohave" é bastante impressionante: seu comprimento é de 4880 mm, largura -1915 mm, altura - 1765 mm. Volume interior - 1549 litros. Carro bastante confortável, especialmente pelo seu preço. E custa em média cerca de 47.000 USD. e.

Piloto Honda

E, finalmente, a classificação cross-country dos SUVs é encabeçada por um carro que combina todas as qualidades necessárias de um jipe pesado. Este é o piloto Honda. Carro familiar grande, confortável e confortável.

De acordo com especialistas, não há realmente nada para se preocupar em termos de segurança. Os fabricantes japoneses verificaram tudo. Igualmentevocê se sentirá confortável tanto na cidade quanto fora de estrada. Com um volume de motor relativamente pequeno - apenas 3,5 litros, graças a sistemas inovadores, não haverá f alta de potência necessária. Mas você sentirá imediatamente a economia de combustível.

E embora muitos "bem-intencionados" apenas dêem a este carro uma gordura menos para alto consumo na cidade, eles estão errados. Se você correlacionar as dimensões do carro com suas perdas de combustível, tudo se encaixará. O comprimento do "Piloto" - 4875 mm, largura - 1995 mm, altura - 1845 mm, volume da cabine - 1700 litros. Tudo é muito impressionante.

Então não há necessidade de se preocupar com alguns litros extras de gasolina, que, aliás, não são tantos. Por 100 km, este "Honda" "consome" apenas 15,8 litros de combustível. O preço médio de um carro desse tipo é de US$ 50.000. e. Deve-se notar que todos os carros descritos são equipados com transmissão automática e, claro, tração nas quatro rodas.