Fisker Karma é um carro esportivo híbrido

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

O Fisker Karma é um sedã esportivo híbrido de tração traseira, de quatro lugares, com uma aparência individual e brilhante, um interior premium confortável e alto desempenho ambiental. Leia mais sobre isso neste artigo.

Carro esportivo sustentável

O carro esportivo da classe executiva Fisker Karma foi apresentado pela primeira vez no Detroit Auto Show 2008. Uma característica do novo sedã foi o desempenho híbrido do motor. Ao mesmo tempo, foram utilizados um motor a gasolina tradicional e dois motores elétricos, alimentados com energia de uma bateria de íons de lítio. Outra característica do carro Fisker Karma foi considerado um grande painel solar que cobria quase todo o telhado. Essas soluções utilizadas tornaram o carro altamente ecológico.

O novo sedã de negócios foi desenvolvido pelo designer Henrik Fisker, que anteriormente liderou a criação de design para carros premium BMW e Aston Martin. A produção de carros esportivos começou em 2011 e foidescontinuado devido a dificuldades financeiras em 2013.

Fisker Company

Em 2005, Henrik Fisker abre sua própria oficina Fisker Coachbuild nos EUA (Califórnia). Inicialmente, a nova empresa planejava produzir carrocerias exclusivas para carros premium. Mas essa direção foi rapidamente fechada devido à necessidade de obter um grande número de aprovações regulatórias e pareceres de especialistas. E economicamente justificado na produção de mais de 150 exemplares. Esse número de corpos não pode mais ser considerado único.

No futuro, após uma cooperação temporária com a Tesla, foi decidido começar a criar nosso próprio carro elétrico, que foi fabricado em 2008 sob o nome de Fisker Karma. Depois de mostrar no Detroit Auto Show, Tesla acusou H. Fisker de roubar o design do carro, mas perdeu processos subsequentes e pagou um grande acordo.

Apesar de o Fisker Karma ter sido fabricado pela Fisker Coachbuild, o modelo foi montado na montadora finlandesa Valmet. No total, cerca de 2.000 sedãs híbridos foram produzidos, custando mais de US$ 100.000. Mas isso não permitiu recuperar os investimentos do empréstimo no carro novo e, em 2013, a Fisker Coachbuild foi declarada falida. No leilão, a empresa foi comprada por uma empresa chinesa. Atualmente, uma empresa da China chamada "Carma Cars" e fabrica o mesmo sedã esportivo chamado "Karma Rivera", cujo custoé 130 mil dólares.

Exterior de sedã esportivo

O Fisker Karma tem uma aparência única e muito bonita com características esportivas pronunciadas. H. Fisker criou esta imagem graças às seguintes soluções:

• grande grade do radiador com acabamento cromado e duas inserções verticais leves;
• óptica de cabeça grande instalada acima das rodas dianteiras;
• costelas poderosas do capô;
• grandes cavas das rodas para rodas de 22 polegadas;
• linhas de estampagem frontal;
• pilar B inclinado;
• janelas laterais estreitas;
• baixa distância ao solo;
• telhado inclinado;
• para-choque traseiro largo;
• grande difusor de exaustão;
• luzes combinadas traseiras estreitas.

Interior do sedã premium

O interior do Fisker Karma de quatro lugares é tão único quanto o exterior. Possui acabamento de alta qualidade, ergonomia e é totalmente compatível com a classe premium do carro. Tais qualidades foram formadas devido a:

• volante multifuncional de design incomum;
• painel de instrumentos original, que reproduz o design clássico com mostradores de instrumentos redondos devido ao display eletrônico colorido;
• grande monitor de toque central;
• cadeiras anatômicas;
• túnel alto com compartimento para coisas.

Em design de interiores, excetopainéis de alumínio escovado e inserções cromadas, camurça feita de soja e madeira polida de árvores sacudidas pela tempestade. Esses materiais incomuns são usados para enfatizar a compatibilidade ambiental do novo carro.

Parâmetros técnicos

As características técnicas do Fisker Karma confirmam que o carro pertence à classe dos carros esportivos e são:

• comprimento - 4,99 m;
• altura - 1,33 m;
• largura – 1,98m;
• tamanho do tronco - 200 l;
• distância entre eixos - 3, 13 m;
• folga - 14,2 cm;
• pista dianteira - 1,69 m;
• pista traseira - 1,70 m;
• motor - híbrido turbo;
• combustível - gasolina;
• número de cilindros/válvulas – 4/16;
• arranjo - linha;
• volume – 2,0 l,
• potência - 408 cv p.;
• número de motores elétricos - 2;
• potência do motor elétrico - 148 hp p.;
• viagem elétrica 80km;
• tração nas rodas - traseira;
• transmissão - automática com CVT;
• velocidade máxima - 202 km/h;
• tempo de aceleração - 5,8 seg (100 km/h);
• consumo de combustível (ciclo combinado) - 2,4 l;
• capacidade do tanque de combustível - 35,0 l;
• tamanho da roda - 255/35R22.

Apesar do fato de que a produção dos carros esportivos Fisker Karma foi descontinuada em 2013, o design individual, alto conforto e parâmetros técnicos ainda tornam o modelo popular no mercado de carros esportivos secundários.carros.