Trator BT-150: especificações
Trator BT-150: especificações
Anonim

Apesar da abundância de equipamentos de tratores, poucos modelos ganharam popularidade. Por exemplo, o VT-150 é uma modificação popular há mais de 12 anos, focada em realizar trabalhos que atendem a todos os padrões modernos, incluindo a operação dos acessórios mais recentes. Além da alta praticidade, o equipamento se destaca por um nível decente de conforto, baixo preço, alta manutenibilidade e facilidade de operação.

Ter 150
Ter 150

Aplicativo

O VT-150 mostra a máxima eficiência em grandes campos, cuja área é de pelo menos 50 hectares. É bem possível usá-lo em áreas menores. Mas, ao mesmo tempo, não se manifesta uma racionalidade tão alta, o que torna possível que o trator se prove 100%.

A principal aplicação do modelo considerado são grandes parcelas agrícolas e áreas de cultivo significativas. Especialmente eficiência em termos de tempo e consumo é sentida em hastes de mais de 2.000 kgf. A máquina é capaz de agregar com ótimo desempenho em altas velocidades (até 5,5 toneladas).

Recursos

Os seguintes são os parâmetros técnicos inerentes ao BT-150:

  • Comprimento/largura/ altura - 5400/1850/3090 mm.
  • Folga - 38 cm.
  • Base longitudinal - 1830 mm.
  • Pista - 1330 mm.
  • Faixas na largura - 47 cm.
  • Peso operacional - 7,82 t.
  • Peso do lastro removível – 0,78 t.
lâmpada 150 W
lâmpada 150 W

Powertrain

O trator BT-150 está equipado com um motor diesel com turbina, que é produzido pela Altai Motor Plant em Barnaul. O desenvolvimento prevê dois tipos de unidade de potência: D-442-24 VI e D-442-25 VI. A primeira modificação está equipada com uma partida elétrica, a segunda opção é uma partida elétrica direta. O motor tem uma unidade de refrigeração óleo-líquido. A eficiência do nível de troca de calor pode reduzir significativamente o tempo necessário para aquecer a unidade antes da partida no inverno e, na estação quente, não permite o superaquecimento do motor.

Os parâmetros desta unidade de potência são mostrados abaixo:

  • Potência - 150 cavalos de potência (110 kW).
  • Margem de torque - 20 por cento.
  • A potência máxima utilizável é 1900 rpm.
  • Número de cilindros – 4.
  • Volume de trabalho por vazão – 7,43 l/h.

Manutenção do motor e montagem da transmissão

O reparo da unidade de potência BT-150 não causa nenhuma reclamação particular. O capô articulado garante acesso livre a todos os principais componentes e sistemas. Os designers forneceram um nicho gratuito no compartimento do motor do equipamento, o que permite operar não apenas o padrão, mas também outros motores a diesel nacionais ou estrangeiros.

trator W 150
trator W 150

O trator está equipado com uma transmissão de cinco velocidades com engrenagens constantemente engrenadas. As partes finais das engrenagens são engrenagens envolventes com engate pontual. Como experimento, foi usado um bloco com uma caixa de reforço de três modos. Esta decisão possibilitou aumentar o número de marchas até 15 faixas. Além disso, há uma caixa de câmbio reversível e um redutor de deslocamento de 4 faixas.

Cab

A cabine do trator tipo quadro em questão é equipada com duas funções, boa vedação e bastante espaçosa. As lâmpadas de iodetos metálicos (MGL VT-150) proporcionam excelente iluminação na cabine, incluindo o painel. Além disso, a unidade é equipada com um resfriador de ar, aquecedor calorífico, bolsas seladas emparelhadas no pára-brisa e na janela traseira. Há limpadores traseiros e dianteiros, banco do motorista ajustável com molas e ar condicionado (opcional).

A cabine é bastante confortável, apesar do interior austero. Todos os sensores e instrumentos estão localizados diretamente na frente do operador, o assento elástico permite absorver as vibrações que ocorrem ao se mover em uma superfície irregular. Todas as partes removíveis e móveis são equipadas com almofadas de borracha para evitar batidas e rangidos, entrada de poeira na cabine.

Base

Direção tipo clássico, após pressionar a alavanca, a embreagem e o freio são acionados. Não há necessidade de pressionar os pedais. A leveza é alcançada através do uso de amplificadores pneumáticos. O método de controle de giros é uma engrenagem planetária com pneumática.

O equipamento é equipado com freio de estacionamento tipo disco,diferente das contrapartes de correia padrão que são usadas em outros tratores de esteira. O sistema de funcionamento da unidade possui uma suspensão individual do tipo combinado. Pode funcionar como um balanceador elástico ou como uma mola pessoal. Esta solução proporciona uma condução suave, impacto mínimo das esteiras no solo e também aumenta as capacidades montadas do equipamento.

Ter 150 comentários
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Ligação hidráulica

Este conjunto está equipado com um design de alavanca-dobradiça com possibilidade de ajuste par ou triplo. A capacidade de carga nos eixos articulados é de 3000 kgf. A pressão máxima no sistema hidráulico é de 20 MPa, o desempenho da bomba da bomba é de 90 litros por minuto.

Acessórios agregados permitem que você use o trator para cultivo, aração, fertilização, semeadura, melhoria, colheita. O eixo traseiro da tomada de força tem duas velocidades, parcialmente independentes e pode atuar simultaneamente em ambas as alavancas de controle sem desligar o acionamento. 1ª e 3ª voltas da haste - 540 e 2800 rpm.

Recursos

Vários pontos podem ser atribuídos às características da técnica em questão:

  • A lâmpada halógena VT-150 oferece excelente iluminação à noite.
  • A tecnologia de transmissão garante perda de potência mínima e alta confiabilidade da unidade.
  • Lubrificação forçada aprimorada é fornecida por uma bomba de óleo de desempenho aprimorada.
  • Força máxima de tração no restolho - 44 kN.
  • O tipo de embreagem da máquina é um monodisco seco com mecanismo planetário, o que possibilita girar rapidamente o trator em quase um lugar.
mgl 150 w
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VT-150: comentários

Do lado positivo, os usuários notam que este equipamento está equipado com uma cabine confortável, desempenha muitas funções diferentes, é confiável e de alta manutenção. Por outro lado, o trator foi descontinuado devido ao fechamento da fábrica de Volgogrado. Nesse sentido, é muito difícil encontrar peças de reposição adequadas e o preço delas é considerável.

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