2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
Este artigo se concentrará no carro de quinta geração "Hyundai Elantra", que foi apresentado ao público em geral em 2010 no salão do automóvel na cidade sul-coreana de Busan. Naquela época chamava-se "Avante". Então, ao entrar no mercado europeu, o carro recebeu um novo nome e com ele um design exterior atualizado. Atualmente, o Hyundai Elantra é uma ótima opção para um cupê de 4 portas. O novo modelo recebeu uma distância entre eixos aumentada, o que possibilitou otimizar as características de velocidade, além de ampliar o espaço interno. O carro tornou-se mais dinâmico, o conforto foi adicionado à cabine, surgiram sinais de luxo.
O equipamento básico do Elantra inclui muitas opções, o painel literalmente fascina com sua prontidão para satisfazer as necessidades de qualquer motorista. Um conjunto de airbags está pronto: dianteiro e lateral, um sistema ABS eficaz estabiliza o carro em uma pista escorregadia, se necessário, o aquecimento dos bancos dianteiros, retrovisores e vidro traseiro é ligado. O ar condicionado com circulação de ar refrigerado em várias camadas está em constante funcionamento. Além do ar condicionado, na cabineventilação do banco é fornecida, bem como soprar o banco traseiro dos defletores de ar. E finalmente, como toque final de arranjo confortável, foi instalado um sistema de áudio digital.
Atualmente, o Hyundai Elantra, cujo preço é mantido na faixa de 600 a 750 mil rublos, é representado por três modificações com motores CWT de quatro cilindros com capacidade de 130 e 152 hp. Ambos os motores podem ser combinados com uma caixa manual de 6 velocidades e uma automática de 6 velocidades. A usina Elantra consome de 5 a 6 litros de combustível por 100 quilômetros, o que é um bom indicador de eficiência. A relação ideal de marchas ao dirigir um carro em uma estrada plana por longas distâncias reduz o consumo de combustível em mais 0,8 litros.
As rodas do Elantra são de liga leve, 17 polegadas, de várias configurações e designs. Os nichos das rodas dianteiras são levemente “inflados”, e isso agrega charme ao exterior do carro. A dianteira recebeu uma nova grade, estilosa e totalmente exclusiva, pela qual o Elantra pode ser reconhecido a um quilômetro de distância. Além disso, nervuras acentuadas no capô podem ser consideradas um acessório da marca, divergindo do meio da dianteira para as laterais em direção ao para-brisa. Esta decisão de design no exterior do Elantra ecoa o design do capô Alfa Romeo, mas não é uma repetição, muito menos uma cópia.
Uma adição orgânica à imagem geral do exterior do Hyundai Elantra (você pode ver a foto) é a ótica elegante. Os faróis têm uma forma alongada, a borda traseira é estendida para trás, o perfil é futurista e o estilo geral do dispositivo lembra o formato dos olhos de uma beleza asiática. As lanternas traseiras, equipadas com LEDs, de fato, seguem os contornos do par ótico dianteiro principal, mas estão localizadas mais horizontalmente. O exterior do carro é complementado por diversas molduras cromadas, que podem ser consideradas o toque final na aparência do Hyundai Elantra.
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