Rolamento de encosto: design, significado, substituição

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Rolamento de encosto é uma parte muito importante de muitas máquinas. Sem isso, eles não serão capazes de realizar seu trabalho. Hoje existem muitos rolamentos diferentes, e cada um tem seu próprio nome, forma e tamanho. Eles são amplamente utilizados e podem ser encontrados em qualquer mecanismo moderno. Vale a pena dar uma olhada em como esse detalhe funciona.

O mancal de suporte é composto por rolos cilíndricos, que são dispostos transversalmente, e cada um subsequente fica posicionado perpendicularmente ao que está localizado à sua frente. Além disso, eles são separados para proteção por um separador (um aparelho que separa um produto em partes). Graças a este design, um rolamento é capaz de suportar a carga de todas as direções. Mesmo cargas radiais axiais não são excluídas. Graças ao seu excelente desempenho e facilidade de instalação, esses rolamentos podem ser instalados rapidamente em peças e conjuntos de veículos modernos.

Vale a pena listar os padrões mais comuns dessas peças.

1) Rolamento de suporte com anel externo (ou anel interno integrado). Possui furos de montagem, não necessita de flanges de fixação. Esta estrutura não é afetada porinstalação, para que a precisão de rotação seja sempre estável. Este tipo de rolamento é usado para girar os anéis externo e interno.

2) Um rolamento de suporte com um anel externo que se separa para permitir que o anel interno gire. Então, o primeiro é separado e, neste momento, o segundo está conectado ao corpo. Este modelo é usado quando a rotação dos anéis internos é necessária.

3) Rolamento de suporte com anel interno separável para rotação do anel externo. Esta parte tem as mesmas características da anterior. Usado apenas onde é necessária a precisão da rotação do anel, que está localizado do lado de fora.

4) Separação simples. Tem características idênticas às duas anteriores. No entanto, aumentou a rigidez.

É impossível não falar da troca de rolamentos. Se o rolamento de suporte do amortecedor começar a bater, ele deve ser trocado com urgência. É muito fácil fazer uma substituição. Há várias maneiras de fazer isso.

Você pode realizar uma desmontagem completa do conjunto de montagem em rack com um disco de freio e um punho. O processo exigirá muito esforço, mas não será necessário definir o alinhamento das rodas de uma nova maneira.

Outra maneira é mais fácil - você só precisa desconectar o rack, para o qual desconecte a junta de direção. Então você precisa remover a parte superior com a mola do amortecedor e realmente eles.

Outra opção. Primeiro você precisa remover o rack, depois - as molas. Em seguida, desaperte a porca superior, localizada na haste do amortecedor. Então você precisa remover o suporterolamento - você verá a segunda porca na haste. Ele precisará ser substituído por um mais fino.

Como você sabe quando é hora de trocar uma peça? Se, ao curvar ou frear em baixa velocidade, for emitido um rangido em algum lugar na área das rodas. Após esses sons, o volante se move para a direita. Mesmo se você ouvir um chocalho em algum lugar perto dos amortecedores durante a passagem de lombadas e lombadas.