2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
Todo mundo sabe da existência da marca BMW. Mesmo aqueles que não estão muito interessados em carros. Essas máquinas podem ser tratadas de maneira diferente, mas todos concordam com uma opinião. Este é um carro de qualidade e confiável. O BMW X5 (2013) não é exceção.
Os fabricantes mantiveram as características da marca da máquina, apenas mudando-as ligeiramente. A grade do radiador ficou mais larga, e os faróis parecem se juntar ao capô, tornando o carro mais rígido. Tanto os faróis quanto as lanternas traseiras do BMW X5 (2013) foram equipados com LEDs. Faróis de neblina foram instalados no para-choque dianteiro. Ambos os para-choques também sofreram pequenas alterações, assim como a porta traseira. Outro detalhe: o carro é 150 kg mais leve que o modelo anterior, o que, claro, afetou sua velocidade e economia.
A aparência do carro tornou-se mais rápida e até um pouco agressivamente desafiadora. Mas considerando que qualquer carro produzido pela BMW é um desafio para a estrada, ao criar o BMW X5 (2013), a fabricante não abriu exceção.
Dois tipos de motores a gasolina
O primeiro xDrive50i de oito cilindros e o segundo de 6 cilindros em linha, denominado xDrive35. Potência V8 com doisturbocompressores é de 407 hp, o que permite dispersar um carro grande para centenas em apenas 5,5 segundos. O segundo motor não é muito inferior ao irmão mais velho, pois também é equipado com turbocompressor e injeção direta de combustível. Sua potência é de 306 cv, com torque máximo de 400 Nm. Ele decola e acelera até 100 km/h em apenas 6,8 segundos.
Os motores a diesel também são de dois tipos. Parece que os fabricantes decidiram criar tantas modificações para que todos os fãs desta marca pudessem encontrar o carro perfeito para si. Dois motores de seis cilindros. A primeira, como a gasolina, é mais potente. 306HP juntamente com um turbocompressor, eles desenvolverão uma velocidade de 100 km/h em 6,6 segundos, e a velocidade máxima indicada pelo fabricante é de 236 km/h. O segundo motor - xDrive30d - é declarado o mais econômico de sua classe. Claro, não é costume falar sobre economia em carros desse nível, mas, no entanto, qualquer proprietário está satisfeito que o "cavalo de aço" requer um pouco menos de combustível do que seus equivalentes.
O interior do Novo BMW X5 (2013) usava couro, madeira, metal. Tudo isso junto cria um interior ao mesmo tempo discreto, mas ao mesmo tempo muito caro. Todo o interior é pensado nos mínimos detalhes, tudo o que você precisa está à mão. Entre as opções está um sistema de projeção de todas as informações necessárias no vidro dianteiro, que permite ao motorista manter os olhos na estrada.
Para comodidade do motorista, absolutamente tudo foi feito aqui. O BMW X5 (2013) está equipado com câmeras que permitemcontrolar a situação nas circunstâncias mais difíceis. Mesmo que você não tenha problemas para estacionar ou dirigir em espaços apertados, a imagem coletada de todas as câmeras mostrará o carro de cima, permitindo que você tome uma decisão instantânea.
O interior pode ser ajustado de cima para baixo, ajuste o assento para que seja conveniente para você, e a capacidade de salvar alterações na memória tornará o passeio o mais confortável possível no BMW X5. O preço de um carro, dependendo da configuração, varia de 3 a 4 milhões de rublos. Dadas as especificações técnicas, aparência e interior do carro, esta barra não parece muito alta.
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