Vortex: comentários de proprietários de carros, gama de modelos, especificações e qualidade

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Vortex, uma marca pouco conhecida no mercado mundial, cujas críticas diferem diametralmente opostas, foi formada em 2008. O proprietário da marca era o fabricante de automóveis doméstico TagAZ (em Taganrog). A principal direção do empreendimento é a produção de carros Chery licenciados com pequenas modificações externas e internas. A programação incluiu três principais "carros de passageiros". Devido à crise de 2013, a fábrica foi obrigada a encerrar a produção de máquinas da marca em questão.

Modificação do Vortex Tingo

Comentários confirmam que o carro indicado é uma cópia do crossover chinês Chery Tiggo. Seu lançamento começou em 2010 na fábrica de automóveis Taganrog e continuou até 2014. A aparência do carro pode ser chamada com segurança de moderna e atraente em comparação com outros concorrentes na classe econômica. No exterior, há linhas padrão para um SUV com influxo assimétrico das cavas das rodas e teto plano. Solidity adiciona uma roda sobressalente colocada na porta traseira.

parte frontal originaldecorado com ótica volumétrica e guarnição da grade cromada. A popa distingue-se pela impressionante tampa do porta-malas e pelas cortinas dos faróis colocadas ao longo de suas bordas. O comprimento do carro era de 4,28 metros, com largura e altura de 1,76 e 1,71, respectivamente. A distância entre eixos do crossover é de 2,51 m, a distância ao solo é de 19 cm. A tara é de 1,46 toneladas.

Tingo Interior

Equipamento interno Vortex Tingo 1, 8 MT (os comentários confirmam isso) é feito no estilo do minimalismo discreto. O interior tem tudo que você precisa, mas sem pathos e frescuras desnecessárias. Os usuários reclamam da má qualidade dos materiais de acabamento e do mesmo desempenho. O painel de instrumentos está equipado com mostradores redondos sobre um fundo branco. Todas as indicações são fáceis de ler e bonitas. O volante de configuração de três raios é multifuncional, o console central é feito em forma de saboneteira, contém um rádio e interruptores de ar condicionado.

A frente da cabine está equipada com confortáveis assentos ajustáveis. Estão equipados com pequenos rolos de apoio laterais, “recheados” com enchimento moderadamente macio. A fileira de trás acomoda três pessoas, pode ser ajustada no sentido longitudinal e inclinação das costas. Capacidade do carro - cinco pessoas, 424 litros de carga. Com a transformação do sofá traseiro, o volume utilizável aumenta para 790 l.

Parâmetros técnicos

Os comentários sobre o Vortex Tingo em termos de suas características são bastante ambíguos. No entanto, para sua categoria, os parâmetros são muito bons. Sob o capô do crossover está localizadomotor a gasolina, que é um "quatro" atmosférico em linha. O volume do "motor" é de 1,8 litros, a potência é de 132 "cavalos". O tipo de abastecimento de combustível é de injeção distribuída, o torque é de 170 Nm, o número de válvulas é de 16. O motor é agregado a uma caixa de câmbio manual ou automática em cinco modos. A movimentação do carro é apenas a frente.

Outras características do plano técnico:

• limite de velocidade - 175 km/h;
• aceleração de zero a centenas - 12,5 segundos;
• consumo de combustível no modo misto - cerca de 8 l/100 km;
• base básica - plataforma de tração dianteira;
• estrutura de aço - configuração de suporte de carga;
• posição do motor - transversal;
• unidade de suspensão - suportes MacPherson (dianteiro) e design multi-link (traseiro);
• tipo de direção - sistema de pinhão e cremalheira com reforço hidráulico;
• bloco de freio - elementos de disco ventilados com ABS e EBD.

Custo e equipamento

De acordo com os comentários, as modificações do Vortex de "Tingo" no mercado secundário podem ser compradas a um preço de 200 mil rublos. Como a produção em massa está suspensa, você não encontrará novos modelos. O valor total depende do estado do veículo e do seu “recheio”. A configuração básica do crossover inclui um par de airbags, ABS, ar condicionado, bancos dianteiros aquecidos, faróis de neblina e rodas de liga leve de 16 polegadas. A versão superior adiciona vidros elétricos e teto solar.

Atualizado "Tingo"

Carro atualizado Vortex TingoFL, cujos comentários são em sua maioria positivos, foi colocado à venda em meados de 2012. O crossover doméstico ficou “fresco” externa e internamente, recebeu melhores materiais de acabamento e tecnicamente permaneceu o mesmo. A produção em série deste carro foi descontinuada no final de 2013. A versão reestilizada parece mais limpa e corajosa. Entre as pequenas melhorias, nota-se uma configuração diferente de ótica (que adicionou LEDs), uma mudança na grade do radiador e pára-choques mais “musculares”. Dimensões - 4, 39/1, 76/1, 7 m, distância ao solo - 19 cm, distância entre eixos - 2,5 m.

Mas o interior do FL atualizado mudou drasticamente, tornando-se muito mais bonito e de melhor qualidade. O painel informativo recebeu uma tela de computador de bordo, um gravador de rádio e interruptores de controle climático foram colocados no console central alongado. A capacidade dos compartimentos de passageiros e bagagem permaneceu in alterada. A maioria dos parâmetros técnicos do Vortex Tingo 1, 8 aprimorado, cujas revisões não foram tão entusiasmadas, permaneceram in alterados, incluindo o motor, transmissão e sistema de freio.

Em suas respostas, os consumidores apontam para a deterioração do desempenho de condução do modelo reestilizado. A aceleração para “centenas” de quilômetros aumentou em dois segundos (14,5 segundos), a velocidade máxima permaneceu a mesma (175 km / h), mas o “apetite” aumentou ligeiramente (até 8,5 l / 100 km). Em geral, os proprietários estão satisfeitos com o carro, dada a sua finalidade orçamentária. Agrada os usuários e um bom pacote básico, que inclui:

• dois airbags;
• computador de bordo;
• ABS, EBD;
• direção assistida;
• ar condicionado;
• assentos aquecidos;
• elevador de vidro elétrico em todas as portas;
• espelhos aquecidos;
• 16" rodas de liga leve.

O custo de modificação no mercado secundário começa em 300 mil rublos.

Vortex Estina sedan

Avaliações de proprietários indicam adicionalmente que este carro é uma réplica quase exata do Chery Fora, introduzido no mercado doméstico em 2008. O lançamento de uma cópia no TagAZ continuou até 2014. O design do carro distingue-se pelo rigor e ascetismo, alguns ângulos dão uma certa estranheza de formas. A frente do sedã está equipada com uma grade do radiador com inserções cromadas perceptíveis, ótica áspera. Tal inconsistência não causa emoções positivas para todos os usuários. O compartimento traseiro é mais atraente, graças aos faróis grandes e ao pára-choques elegante. As "paredes laterais" do carro conferem visualmente "peso" devido ao teto abobadado e ao porta-malas "cortado".

Dimensões gerais do carro em questão classe "C" (de acordo com as normas europeias):

• comprimento - 4,55 m;
• largura – 1,75m;
• altura - 1,48 m;
• distância entre eixos - 2,6 m;
• alcance da estrada - 12,4 cm;
• peso total - 1, 36 t.

Acessórios interiores Estina

Como confirmado pelas avaliações dos proprietários do Vortex Estina, o interior do carro é dominado por linhas simples. Apesar do acabamento orçamentário, em geral, o equipamento interiorparece atraente e bom. O console principal não está supersaturado com dispositivos desnecessários; o rádio e a unidade de controle climático estão localizados ergonomicamente nele. A configuração do instrumento é bastante clara e informativa, embora tenha um layout arcaico. O volante moderno e confortável tem um design de três raios.

O interior espaçoso do sedã não é repleto de detalhes especiais. Na parte frontal há poltronas largas com imitação de apoio lateral. Eles têm uma ampla gama de ajustes (em versões melhoradas, eles têm acionamento elétrico). A fileira de trás é um sofá de três lugares, acomodando totalmente dois passageiros adultos. O compartimento de bagagem tem capacidade para 500 litros, uma "reserva" em tamanho real é disfarçada sob o piso. A segunda fila é rebatida, mas a abertura estreita da porta traseira impossibilita o transporte de objetos volumosos.

Estina: características técnicas e táticas

Como você pode ver nas avaliações dos proprietários do Vortex, o sedã Estina é equipado com um par de "quatros" a gasolina em linha com injeção de combustível distribuída e 16 válvulas. Os motores são agregados com uma “mecânica” de cinco modos e uma transmissão de tração dianteira.

A primeira engine tem os seguintes parâmetros:

• volume (L) – 1, 6;
• parâmetro de potência (hp) – 119;
• torque - 147 Nm;
• "correr" da imobilidade até 100 km (seg.) - 11, 2;
• limite de velocidade (km/h) – 185;
• consumo de gasolina em modo combinado (l/100 km) – 8, 3.

Características dos mais poderososanalógico:

• volume (l) – 2, 0;
• força (hp) – 136;
• torque (Nm) – 180;
• aceleração para "centenas" (seg.) - 11, 0;
• velocidade máxima (km/h) – 185;
• Apetites em modo combinado (l/100 km) – 9, 2.

As características de design do "Astina" permitem classificá-lo como um veículo de orçamento típico. No bogie com tração dianteira está o "motor" (transversalmente à frente). A unidade de suspensão independente é representada por elementos MacPherson na frente, componentes multi-link e estabilizadores na traseira. O projeto do mecanismo de direção é de pinhão e cremalheira com reforço hidráulico, freios dianteiro e traseiro são freios a disco com ABS.

Preços e comentários

Nas análises do Estin Vortex, os proprietários apontam para o espaço da cabine, um design interior muito decente, um bom motor e excelente equipamento básico. Entre as deficiências estão a tração fraca, um fogão com mau funcionamento, montagem de baixa qualidade de alguns componentes. Vale a pena notar que o carro é regularmente equipado com os seguintes elementos:

• um par de travesseiros;
• direção hidráulica;
• ABS;
• ar condicionado;
• BC;
• elevadores elétricos de vidros;
• 15" rodas de liga leve.

A versão "luxo" é complementada por acabamentos em couro, "faróis de neblina", direção elétrica e controles dos bancos e airbags laterais. O custo do carro no mercado secundário começa em 150 mil rublos.

Estina FL-C

Em 2012, o Estin foi submetido areestilização profunda. Um índice adicional não foi suficiente. O carro mudou radicalmente o equipamento exterior e interior, e também introduziu um novo motor a gasolina. Como em todos os casos com carros da marca TagAZ "Vortex", a produção em série do sedã foi descontinuada em 2014. A julgar pelos comentários sobre o carro Vortex Estina, mesmo após a modernização, o veículo não se diferenciava em particular beleza. No entanto, o “traje” modernizado deu ao exterior uma certa juventude e elegância. Óticas decentes, um elegante “escudo” da grade do radiador e um para-choque visualmente aprimorado apareceram no equipamento. As dimensões também aumentaram (comprimento/largura/ altura - 4, 58/1, 76/1, 48 m). A distância ao solo não mudou (12,4 cm).

Revisões sobre o Vortex dizem que mudanças grandiosas ocorreram na cabine do Estin atualizado. O interior foi redesenhado com foco no aumento da funcionalidade, mantendo o foco no orçamento. O volante, padrão para a série, tem uma configuração de três raios, o painel de instrumentos é equipado com um lugar para um computador de bordo. O console tradicionalmente abrigava os controles de rádio e ar condicionado. A impressão geral da decoração interior é agradável, um certo sabor é sentido. O interior espaçoso acomoda cinco pessoas e o porta-malas pode levar até 500 litros de carga.

FL-C especificações e embalagem

O sedã atualizado da TagAZ tem uma unidade de potência funcionando com gasolina. Esse "motor" é um "quatro" atmosférico em linha de 1,5 litro com um sistema de suprimento de combustível multiponto. Limite de energiaa unidade tem 109 cavalos de potência a 140 Nm de torque. O motor interage com uma transmissão de tração dianteira e uma transmissão manual de cinco velocidades.

Outras características:

• aceleração do carro para 100 km (seg.) - 13, 0;
• limite de velocidade (km/h) – 172;
• consumo de gasolina no modo de condução combinado (l/100 km) – 7,5;
• base - chassis com tração dianteira;
• suspensão - suportes MacPherson independentes (frente) e design multi-link (traseiro);
• direção - sistema de pinhão e cremalheira com reforço hidráulico;
• unidade de freio - discos em todas as rodas mais sistema ABS.

Como não é tão fácil encontrar a modificação em questão no mercado nacional devido ao seu lançamento limitado, existem poucas críticas sobre o carro Vortex FL-C. Os proprietários estão satisfeitos com o excelente equipamento, que inclui elevadores de vidros elétricos, ar condicionado, faróis de neblina e airbags frontais. Além disso, o equipamento padrão oferece sensores de estacionamento traseiros, sistema de áudio com quatro alto-falantes, bancos aquecidos e espelhos. As desvantagens dos consumidores incluem a disponibilidade limitada de peças de reposição, pouca tração e aceleração. As versões de 2016 no mercado secundário são oferecidas a um preço de 300 mil rublos.

Vortex Corda Liftback

O carro econômico é uma réplica melhorada do carro chinês Chery Amulet. A estreia oficial do liftback ocorreu no verão de 2010 em um salão do automóvel na capital da Rússia. O veículo foi produzido antes2013, até a fábrica de Taganrog falir.

Como você pode ver em fontes oficiais e comentários, Vortex Corda é um liftback de cinco portas categoria B (de acordo com o catálogo europeu). A máquina está equipada com um motor a gasolina, que é do tipo "quatro" em linha com 8 válvulas de distribuição, injeção de combustível multiponto. A capacidade do motor é de 1,5 litros, velocidade - 6 mil rotações por minuto, torque - 140 Nm, potência - 109 "cavalos". A potência é transmitida para as rodas do eixo dianteiro por meio de uma transmissão manual de cinco marchas.

Dimensões e especificações:

• comprimento/largura/ altura (m) – 4, 39/1, 68/1, 42;
• distância entre eixos (m) – 2, 46;
• distância da estrada (cm) - 12, 1;
• curb/peso bruto (t) – 1, 1/1, 47;
• base básica - plataforma de tração dianteira;
• localização da unidade de potência - transversalmente na frente;
• configuração da carroceria - suporte de aço;
• suspensão dianteira - suportes MacPherson independentes;
• análogo traseiro - triângulos duplos com barras estabilizadoras;
• sistema de direção - pinhão e cremalheira com reforço hidráulico;
• freios - sistema de disco dianteiro e tambor traseiro.

Como a maioria dos comentários dizem, Vortex Combi (Corda) tem o preço mais acessível de toda a série indicada. Como a produção em massa acabou, você só pode comprar a máquina especificada em segunda mão. O custo do veículo varia dependendo da condição e configuração, começa a partir de 150mil rublos. Todos os modelos de produção são equipados com direção hidráulica, ar condicionado, faróis de neblina, sistema de áudio, travamento central, rodas de aço, imobilizador. Em suas análises, os proprietários do Vortex Corda consideram o baixo custo de manutenção do carro, bons equipamentos, interior espaçoso, dinâmica decente e economia como vantagens. Entre as deficiências estão a baixa distância ao solo, isolamento acústico ruim, baixa emissão de luz da ótica da cabeça e exterior não muito atraente.

Fatos interessantes

A marca Automóvel Vortex iniciou a sua atividade em 2008 sob a supervisão da Fábrica Automóvel de Taganrog, focando-se na conversão licenciada de vários carros chineses. Já em 2014, a empresa faliu e deixou de existir.

A primeira "ideia" desta marca foi o sedã compacto da classe econômica "Estina". Traduzido para o russo, Vortex significa "vórtice" ou "círculo". O logotipo da marca é um V entre parênteses, lembrando o emblema invertido da marca chinesa Chery.