Tudo sobre o carro GAZ M1

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

GAZ M1, comumente referido como "Emka", é um símbolo da era pré e pós-guerra. Este modelo foi produzido em 1936-1948, apenas uma pausa foi feita durante os anos de guerra. O carro tornou-se uma modificação do carro GAZ A, que tinha um teto de couro sintético. Ao contrário de seu antecessor, o novo modelo tinha uma carroceria toda em metal, o que possibilitou o uso desses "carros" em tempo de guerra.

GAZ M1 é um produto conjunto de engenheiros soviéticos e especialistas da Ford, que foi realizado sob um contrato de dez anos. Foi baseado no modelo americano Ford Model B com um motor de quatro cilindros, que foi reforçado para 50 cavalos de potência. Além disso, o chassi mudou bastante, onde as molas dianteiras e traseiras, que estavam localizadas transversalmente, foram substituídas por longitudinais no valor de 4 peças. A direção e as rodas também foram modificadas. Os últimos foram substituídos de raios por discos, que eram os mais adequados para as estradas russas.

Além disso, a aparência e o interior do GAZ M1 foram ligeiramente alterados. Por exemplo, o carro tinhaos para-lamas dianteiros foram modificados, a opção de ajustar a posição do assento ao comprimento das pernas foi formada. Janelas foram feitas nas portas e o indicador mecânico da quantidade de gasolina foi substituído por um elétrico. Agora também era possível ligar e desligar os faróis pressionando um interruptor especial com o pé.

GAZ M1 foi produzido em preto com uma faixa vermelha, e seu interior foi estofado em tecido de lã cinza ou marrom. O carro se movia usando tipos primitivos de combustível - de gasolina barata a querosene. Em geral, o GAZ M1 foi considerado um mecanismo confiável e sem problemas. O carro recebeu o nome da abreviatura Gorky Automobile Plant (GAZ) e da letra M pelo nome de Molotov, cujo nome a empresa tinha na época. O número 1 significava o número de série do carro.

GAZ M1 não é fácil de comprar hoje. Mas para quem deseja fazer tal aquisição, é preciso saber que existem diversas variedades dessas máquinas. Um modelo produzido desde 1938 pode ter um motor de seis cilindros, enquanto os carros produzidos em 1937-1941 podem ser táxis, como evidenciado pela presença de elementos de pintura adicionais e um taxímetro neles. Há também exemplos raros de carros produzidos durante a Guerra Patriótica, exemplos do tipo chaise (sem capota) e veículos todo-o-terreno com rodas de lagarta baseados no emka.

É muito difícil encontrar pessoas que gostariam de ceder a alguém a um preço acessível GAZ M1. A venda dessas marcas geralmente é realizada por meio de seções especiais para carros retrô na Internet. Recursos. Aqui faz sentido conversar com o dono sobre a condição do corpo, porque. o carro pode ter cerca de 60-70 anos, avalie a condição técnica geral. Deve-se ter em mente que as peças de reposição para esta máquina, bem como os mestres correspondentes, são muito difíceis de encontrar, o que acarreta o risco de não poder viajar de carro. Embora essas máquinas sejam frequentemente compradas para o conteúdo da coleção. O número total de carros GAZ M1 apresentados no mercado moderno da Internet é baseado em várias dezenas de amostras com um custo de 100 a 200 mil rublos a vários milhões, dependendo da segurança.