Emblema Volkswagen: uma história incrível
Emblema Volkswagen: uma história incrível
Anonim

Os carros Volkswagen hoje estão entre os mais populares e confiáveis, mas ao mesmo tempo relativamente acessíveis. Ainda - o nome é traduzido do alemão como "um carro para o povo", "carro do povo". O ícone da Volkswagen é conhecido por muitas pessoas, mesmo aquelas distantes do mundo automobilístico. Convidamos você a conhecer a história de seu design, bem como o desenvolvimento desta importante empresa automobilística alemã.

O começo da história

A história da empresa começou em 1933 com uma conversa no Kaiserhof Hotel em Berlim. Havia três participantes na conversa: o notório Adolf Hitler, Ferdinand Porsche (fundador da empresa de mesmo nome) e Jacob Verlin (representante da Daimler-Benz). O Führer colocou a tarefa diante de seus interlocutores - criar para o povo alemão um carro forte e confiável, cujo custo não excederia mil Reichsmarks. Além disso, para a máquina da nova era, era necessário construir uma fábrica moderna.

O próprio Hitler esboçou em um pedaço de papel os pontos principais do programa de desenvolvimento. Dos interlocutores, ele exigiu nomear o projetista que será responsável pelo bom cumprimento da ordem estadual. Como resultado de breves discussões, F. Porsche foi nomeado. E quanto ao carro do futuro, eles o chamaram de Volkswagen ("carro do povo").

ícone volkswagen
ícone volkswagen

Em 1934, Ferdinand Porsche enviou um projeto do futuro carro para a Chancelaria Alemã do Reich. O designer escolheu o Porsche Typ 60 como base para isso.

Em junho do mesmo ano, já foi assinado um contrato entre a empresa Porsche e a Imperial Automobile Association para o desenvolvimento de três carros com o emblema Volkswagen. Os requisitos para as máquinas eram os seguintes:

  • Potência máxima - 26 cv s.
  • 5 lugares.
  • A velocidade máxima é 100 km/h
  • Consumo de combustível - 8 litros por 100 km.
  • Preço - 1550 marcos.

O trabalho de design continuou por dois anos. Como resultado, três protótipos foram feitos:

  • V1 com duas portas.
  • Cabriolet V2 (Ordem do Führer).
  • V3 com quatro portas.

Outros 30 protótipos foram feitos na fábrica da Daimler-Benz. Carros testados "Frente Trabalhista Alemã" (sindicato nazista). O teste de controle e a decisão final sobre o lançamento de modelos em produção em massa tomaram conta do CC.

Em 1937, foi fundada a "Empresa de Responsabilidade Limitada para a Preparação do Carro do Povo Alemão". Em 1938 será renomeado Volkswagenwerk GmbH. No mesmo ano, uma pedra foi colocada no local da futura fábrica perto de Fallersleben. E então Hitler anunciará o nome do futuro "carro para o povo" - KdF-Wagen.

Como surgiu o emblema Volkswagen?

E agora é hora de seguir para a história da criação do logotipo - afinal, ele ficou conhecido no mundo em 1939. Curiosamente, naquela época era uma suástica estilizada, contra a qual as letras VW (Volkswagenwerk) eram representadas.

O autor do emblema foi o engenheiro da Porsche Corporation F. K. Seu projeto foi reconhecido como o vencedor em uma competição aberta. Por isso, Franz Xavier Reimspiess recebeu um prêmio em dinheiro de 100 Reichsmarks (cerca de US$ 400, ou o salário mensal padrão de um trabalhador).

No entanto, a vitória de Rimespiss também está associada a um escândalo. O artista austríaco N. Borg argumentou que foi ele quem fez um esboço semelhante do emblema da Volkswagen por ordem do Ministro Alemão de Munições e Armas F. Todt em junho de 1939. No entanto, ele nunca ganhou o julgamento - o engenheiro da Porsche conseguiu provar que os esboços do desenho de sua autoria existiam muito antes de 1939.

emblemas volkswagen no painel
emblemas volkswagen no painel

História do Logo

Os emblemas modernos da Volkswagen no painel de instrumentos e no radiador passaram por várias modificações para obter a aparência familiar. Vamos tocar nos principais estágios da história:

  • Em 1939, a suástica foi removida da imagem. As letras VW começaram a virar a engrenagem.
  • Em 1945, o emblema tornou-se mais reconhecível para o homem moderno: a engrenagem foi substituída por um círculo e os símbolos ficaram mais próximos um do outro.
  • Em 1960, o emblema da Volkswagen foi alterado para um logotipo um pouco ridículo - um círculo com letras foi inseridoquadrado. No entanto, ele viveu apenas sete anos.
  • Em 1967, decidiu-se retornar à opção redonda. Apenas sua cor mudou de preto para azul.
  • Em 1978 - novas mudanças. Agora o fundo já foi pintado em azul e o monograma foi retratado em branco. De acordo com muitos designers, isso tornou o emblema mais sério e significativo.
  • As seguintes mudanças ocorreram em 1995 - o fundo do logotipo mudou de azul claro para azul.
  • Em 1999, eles decidiram por uma versão azul-azul da placa de identificação.
  • ícone do painel
    ícone do painel

Emblema hoje

O logotipo moderno é relevante desde 2000. Ele adorna absolutamente todos os carros da corporação (incluindo o emblema Volkswagen Polo).

Este é o mesmo monograma das letras V e W em um círculo branco sobre fundo azul. No entanto, os designers trabalharam duro para torná-lo mais convexo e volumoso - como se estivesse em formato 3D.

Volkswagen Moderna

Conversamos sobre o início da história corporativa, os emblemas da Volkswagen no painel. E a empresa hoje?

Entre as últimas novidades está a abertura da produção de motores a gasolina em russo Kaluga (2015). E este ano, a terceira geração do Volkswagen Touareg será apresentada no famoso show em Pequim. Sabe-se que a novidade “ostentará” motores a gasolina e diesel de 2 e 3 litros, respectivamente, e também será acompanhada por uma versão híbrida.

ícones do painel volkswagen
ícones do painel volkswagen

Então nos familiarizamos com o "carro parapessoas". Como se viu, seu ícone simples e conciso passou por uma série de reformulações.

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