Óleo 2T: descrição, características, classificação, aplicação

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Hoje, existem muitos tipos de produtos para manutenção de motores. O óleo 2T é caracterizado por propriedades especiais. Será discutido mais adiante.

Informações gerais

Scooters são normalmente divididas em duas categorias. Eles vêm com motores de dois tempos e quatro tempos. Cada categoria tem suas vantagens e desvantagens. A intercambialidade não é possível.

Em motores de dois tempos, gasolina, óleo e oxigênio queimam simultaneamente na câmara de combustível. Com motores de quatro tempos, tudo é simples. Só é necessário monitorar a quantidade de óleo. Os tipos de dois tempos são muito caprichosos. Neste caso, são apresentados requisitos especiais para a qualidade do óleo 2T.

Classificação

Existem três tipos de óleo de motor 2T: sintético, semi-sintético e mineral. Nos últimos anos, o mercado vem sendo cada vez mais conquistado pelo óleo sintético. É o menos exigente em condições de operação (diferenças de temperatura). É importante que os compostos sintéticos emitam uma pequena quantidade de fuligem durante a combustão, que se deposita no silenciador e forma fuligem na câmara do motor. De acordo com os requisitos do padrão API, o óleo do motor 2T é dividido nos seguintes tipos:

1. Para motoresciclomotores, cortadores de grama e máquinas relacionadas. Eles estão marcados como TA.
2. Para motocicletas e lanchas de baixa potência. Marcado como TV.
3. Para motores terrestres. Este é TS.
4. Para motores de popa. Marcando TD.

Além disso, existem mais dois padrões para determinar as propriedades de um lubrificante - JASO e NMMA. De acordo com a primeira classificação, todos os óleos podem ser divididos nas seguintes categorias: FA, FB e FC. Eles diferem na quantidade de fumaça produzida. A classificação FA tem os valores mais altos.

De acordo com o segundo sistema, atenção é dada aos verdadeiros processos de decomposição de resíduos de óleo e também geração de fumaça. Esta norma distingue dois grupos de composições: TC-W2 e TC-W3. Uma composição mais moderna é TC-W3.

É muito importante escolher o limpador de motor certo. Cada fabricante desses equipamentos cria fórmulas de acordo com os padrões estabelecidos. Apenas certos tipos de lubrificantes precisam ser adicionados ao sistema.

Propriedades do óleo a dois tempos

Para uso a longo prazo sem problemas, os mecanismos precisam de óleo de qualidade. Os principais indicadores que os óleos 2T para uma scooter devem ter são:

• desempenho antidesgaste;
• capacidade de lubrificação;
• fumo baixo;
• depósitos baixos;
• conexão de combustível em todas as temperaturas;
• fluidez e resistência à corrosão.

Óleo limpo para motores de dois tempos não éusado. Normalmente sua parte da massa total é de 85 a 98%. Outros componentes são vários aditivos que também são usados para motores de quatro tempos. Aditivos são introduzidos no óleo para obter o desempenho necessário.

Aditivos

Todos os tipos de ésteres artificiais são adicionados ao óleo 2T para uma scooter ou outro tipo de equipamento com motor do projeto apresentado para obter as características exigidas. Isso é típico para produtos biodegradáveis. Esta qualidade não é típica das variedades de hidrocarbonetos.

Os aditivos para óleo de motor de dois tempos são selecionados de acordo com as condições de operação. Use componentes antidesgaste. Eles ajudam a proteger as superfícies metálicas contra danos mecânicos. Juntamente com os aditivos à base de zinco, são utilizados aditivos isentos de cinzas na forma de ésteres e ácidos fosfóricos.

As formulações detergente-dispersante e fenólica são usadas como aditivos para manter o motor limpo e reduzir o acúmulo na câmara de combustão. Compostos de alto peso molecular também encontraram sua aplicação para aprisionar contaminantes. Vários antioxidantes que inibem a reação de desenvolvimento de corrosão, aditivos antiespuma são frequentemente adicionados à composição. O polibutileno é adicionado para reduzir as emissões do tubo de escape.

Avaliações de especialistas

2T óleo sintético é o melhor negócio hoje. Melhoria contínua, melhoria da tecnologia de produção permite alcançar mais altas propriedades operacionais em comparação com as composições minerais. Portanto, hoje esses fundos têm apenas uma vantagem - o preço.

Esta vantagem é completamente compensada pelo desempenho. O aumento do teor de cinzas, levando a depósitos, degrada o desempenho do motor em pouco tempo. O silenciador se deteriora, depósitos de carbono aparecem nos pistões e anéis na câmara de combustão. Por causa disso, a compressão cai, o que significa que a potência é reduzida.

Para evitar tal situação, é necessário limpar todas as peças da fuligem. Tudo isso pode ser evitado usando óleo com aditivos.

Comentários de clientes

Observando as avaliações do óleo 2T que os compradores deixam, podemos dizer que os compostos de qualidade das categorias de preço médio e alto cuidam do sistema. Além do preço, o óleo sintético não tem desvantagens. Você pode comprar essa composição a um preço de 300-450 rublos / l. Deve-se ter em mente que o uso de óleo mineral leva a economias fantasmagóricas. Visto que reparos menores e maiores frequentes ao usar óleo mineral exigirão grandes custos financeiros.

Acontece que o componente sintético do óleo permite atender plenamente aos requisitos da tecnologia em lubrificação de alta qualidade. O óleo base sintético 2T é estável e confortável. No entanto, ao escolher uma composição adequada, as recomendações do fabricante do equipamento devem ser levadas em consideração. Sua operação estável depende disso.

Depois de considerar as características e regrasescolha de lubrificantes para motores de dois tempos, todos poderão escolher a composição certa para seus equipamentos.