2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
Para muitos proprietários de motocicletas, trocar o óleo do garfo é uma das coisas que eles nunca experimentam. Negligenciar este serviço pode resultar em qualidade de condução reduzida, desgaste prematuro do garfo e vedações do garfo desgastadas que permitem a entrada de óleo nos freios dianteiros.
Funções de um lubrificante. Para que serve?
O óleo de forquilha é utilizado no sistema de amortecedores, proporciona choque e irregularidade da superfície a ser conduzida pelos veículos. O lubrificante viscoso reduz o desgaste dos mecanismos, reduz a força de atrito entre as peças no momento do uso.
A consistência e composição dos óleos modernos cobrem as partículas de atrito das estruturas com uma película fina. Protege contra a destruição prematura de metais, a ocorrência de depósitos de ferrugem.
Marcação e características. Informações de embalagem
Viscosidade é a resistência de um fluido. Medido fluindo uma quantidade especificada de líquido através de um tubo capilar (chamado de viscosímetro). A vazão é expressa em centímetros quadrados por segundo ou centistokes (cSt).
As seguintes combinações são indicadas em recipientes de óleonúmeros e letras latinas: 0W, 2, 5W, 5W, 7, 5W, 10W. Essas designações não são suficientes para fazer uma compra. Antes de ir à loja, é aconselhável se familiarizar com as características dos produtos vendidos no site do fabricante.
Preste atenção aos seguintes parâmetros:
- Índice de viscosidade (VI);
- ponto de ebulição Ponto de ebulição, °C;
- Ponto de fluidez, °C.
Muitas vezes, o fabricante indica a viscosidade cinemática em diferentes temperaturas. Essas informações ajudarão os mecânicos experientes a entender as vantagens e desvantagens de uma determinada empresa.
Com que frequência se troca o óleo do garfo da motocicleta? Dicas de motociclistas experientes
Lubrificante perde lubricidade, suja-se, sendo aconselhável trocá-lo a cada 10.000 milhas ou uma vez por ano. Você pode trocar rapidamente o óleo do garfo da seguinte maneira:
- Retire a roda dianteira.
- Remova a tampa do plugue e a rolha.
- Meça a altura das pernas do garfo.
- Remova as pernas do garfo.
- Desaperte o parafuso do amortecedor, limpe.
- Instale a haste de choque.
- Coloque óleo novo.
- Reinstale as pernas do garfo.
- Coloque cuidadosamente as molas, espaçadores e arruelas, depois as tampas dos garfos.
Antes de começar, verifique o manual do fabricante para determinar que tipo e viscosidade do óleo são recomendados. A lubrificação tem um conjunto único de requisitos e os lubrificantes para máquinas nunca foramdeve ser substituído por óleo de garfo.
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