UAZ diesel: ajuste, operação e reparo. Visão geral dos carros UAZ

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

O carro UAZ (diesel), cuja operação e reparo é simples e acessível, é produzido em várias modificações. Considere os recursos das versões usando o exemplo de duas modificações populares: 469 e "Patriot", bem como uma breve visão geral de outras variações do carro da Usina Automobilística de Ulyanovsk.

Recursos de instalação de uma unidade a diesel no UAZ-469

Ao instalar uma versão a diesel do motor em uma versão tradicional a gasolina da série 469, os análogos adequados de carros estrangeiros (Nissan, Toyota SUVs) são usados com mais frequência. Entre as vantagens da unidade de potência:

• melhor propensão para transporte de carga;
• menor consumo específico em relação à gasolina;
• amizade ambiental, devido ao menor teor de chumbo no diesel de alta qualidade;
• alta confiabilidade e facilidade de manutenção.

Entre as principais desvantagens estão o baixo desempenho de um motor diesel em baixas temperaturas, principalmente nas condições das regiões do Extremo Norte. O reparo de tal motor também não agrada a muitos consumidores, poiscusta mais do que a gasolina.

Durante a operação, ajuste e reparo do UAZ (diesel), são frequentemente observadas emissões de gases de escape preto ou azul na atmosfera. Isso pode ser considerado negativo e positivo, dependendo das preferências estéticas do proprietário, mas não representa uma ameaça para o carro. De qualquer forma, a escolha é sua!

Que tipo de diesel pode ser colocado no UAZ "Loaf"?

Antes de trocar um motor a gasolina por um a diesel, no caso deste modelo, você deve pesar cuidadosamente os prós e os contras. Se você tiver o equipamento certo e a capacidade de manter adequadamente, vá em frente e experimente!

A segunda sutileza que precisa ser levada em conta neste assunto é quem será o responsável pela instalação, ajuste, operação e reparo do diesel UAZ? É aconselhável certificar-se de que existe uma empresa perto de si que garanta uma transformação de qualidade dos motores. Este procedimento pode ser feito por conta própria, mas é bastante difícil de executar. Você precisará de ferramentas especiais para remover e instalar mecanismos difíceis de implantar sem um assistente. A melhor opção é entrar em contato com uma estação de serviço especializada, onde especialistas montarão de forma correta e confiável todos os elementos em pouco tempo.

Recomendações

Primeiro de tudo, você precisa decidir sobre a configuração do modelo diesel UAZ. Leva em consideração as dimensões, parâmetros técnicos e custo da unidade. A maioria das instalações estrangeiras de alta qualidade tem um preço alto, de 40 mil rublos e mais. Mas os donos determinados deeste fato não impede os SUVs.

Muitos artesãos optam por um motor simples de dois litros com refrigeração atmosférica tipo "C-T" ("Toyota"). Essa modificação causa uma classificação de potência bastante baixa (88 cavalos de potência), bem como um parâmetro de baixa velocidade. A versão do motor diesel Nissan TD-27-ETI se tornará mais relevante. Nesta versão, 130 "cavalos" permitem lidar com as tarefas reais de transporte de mercadorias e passageiros.

Além disso, as unidades da Mercedes (OM-616) são consideradas motores diesel populares para o Loaf. Eles provaram ser excelentes, não requerem manutenção especial, são confiáveis e práticos. O único aspecto negativo são os problemas com a dinâmica.

UAZ "Patriot" diesel (ZMZ)

As modificações desta máquina a gasolina ou diesel não têm diferenças especiais. A potência da segunda opção é menor (128 cv), mas a desvantagem é compensada pelo torque aprimorado (270 versus 217 Nm). A diferença é especialmente perceptível fora da estrada.

Vale a pena notar que o motor a gasolina "come" cerca de 12 litros por 100 quilômetros, e o consumo de combustível do diesel UAZ é de 2 a 3 litros a menos. Tendo em conta as características de condução e o custo do combustível. O limite de alta velocidade de um carro a diesel é de 135 km / h. Isso é 15 quilômetros a menos que o equivalente a gasolina. Devido às diferenças de design entre os dois tipos de motores, o compartimento do motor de cada variação é feito de forma diferente.

Nudes de exploração

O uso de dieselmotores requer o cumprimento de certas regras. Isso se deve ao fato de que esse tipo de combustível possui alta sensibilidade aos parâmetros térmicos. Os especialistas recomendam seguir estas dicas:

1. Não ligue o motor em temperaturas abaixo de zero imediatamente. É aconselhável colocar a chave de ignição na primeira posição e aguardar 2-3 minutos. Depois disso, o motor pode ser ligado, pois o filtro de combustível irá pré-aquecer até a condição desejada.
2. O veículo deve estar rodando. Nos primeiros 2,5 mil quilômetros, use o carro de forma suave, com carga mínima.
3. Despeje no tanque de combustível combustível diesel que atenda ao padrão Euro-3 e superior.

Aconteceu que, para o ajuste do diesel UAZ, a operação e o reparo são mais caros do que os análogos a gasolina. No entanto, a economia se manifesta em um aumento na capacidade de carga e operação do veículo. No entanto, em condições críticas de condução, a vida útil da unidade de potência é reduzida significativamente devido ao superaquecimento repentino.

Manutenção

Qualquer unidade de energia precisa de manutenção oportuna. Esse procedimento inclui a troca do óleo a cada oito mil quilômetros. Esta abordagem permite garantir a extensão da vida útil das peças internas de atrito. Para otimizar o procedimento, recomenda-se o uso de lubrificante da mesma marca.

Outra nuance é a substituição oportuna da correia dentada. Deve ser realizado a cada 60 mil quilômetros. NOcaso contrário, aumenta o risco de quebra inesperada do elemento, o que é repleto de danos às cabeças dos cilindros e suas peças associadas. Também é necessário trocar o elemento do filtro de combustível após 8 mil operação do veículo. Conforme evidenciado pelas revisões, o UAZ "Patriot" com um "motor" a diesel requer a lavagem dos tanques de combustível a cada dois anos, pois sedimentos e detritos relacionados se acumulam nos tanques.

Afinação do motor

Você pode melhorar o desempenho, independentemente de qual motor está instalado no UAZ, da seguinte forma:

1. Condução de chip tuning, que se expressa na modernização do programa de controle da unidade de potência. O procedimento possibilita aumentar a potência geral do “motor”, a partida em marcha lenta com partida a frio e o desempenho do motor.
2. Monte uma turbina adicional que aumente o desempenho da unidade de potência. Nessa direção, o desenvolvimento de software adicional é praticado.
3. Afinação adicional do UAZ "Patriot" (revisões confirmam isso) consiste em realizar eventos com o resto dos elementos do carro. Esta categoria inclui a melhoria do ruído, isolamento térmico e refinamento do interior.

Momentos estruturais

O bloco de cilindros e a cabeça do motor da máquina são feitos de liga de alumínio por soldagem especial. Isso possibilitou reduzir significativamente o peso da usina. O motor UAZ Hunter (diesel ZMZ) está localizado superficialmente, com uma posição separada das válvulas de admissão e escape.

Distribuição de gáso mecanismo funciona com a ajuda de um eixo intermediário e elementos relacionados. A estabilização do mecanismo é realizada por meio de tensionadores hidráulicos e mecanismos especiais de descanso.

A fixação é acionada pela ativação de correias em V acionadas por um trem de engrenagens. O controle da folga térmica é realizado por meio de compensadores hidráulicos. Cada câmara de combustão possui quatro válvulas responsáveis pela admissão e exaustão. O grupo de pistão do dispositivo funciona de acordo com o esquema 1/3/4/2.

Falhas comuns

A tabela abaixo mostra os principais problemas que ocorrem durante a operação, ajuste e reparo do diesel UAZ.

Razões	Soluções
Nenhum ou fornecimento insuficiente de combustível para a unidade de bombeamento	Limpeza do elemento do filtro
Dificuldade de dar partida no motor em temperaturas abaixo de zero	Verificação e substituição, se necessário, de velas ou relés incandescentes
Motor desenvolve mal os indicadores de potência especificados	O combustível precisa ser ajustado
Falhas semelhantes em termos de redução de potência	Violação de vedação, mau funcionamento do sincronismo ou compressor da turbina
Unidade de potência de fumaça	Aumentoteor de óleo, filtro entupido, vazamento de refrigerante nos cilindros de trabalho
Aumento do consumo de óleo	Longa operação em baixas velocidades, quebra do indicador de status do líquido de arrefecimento, mau funcionamento do filtro de ar, termostato

Feedback do Consumidor

Como confirmam os comentários sobre o UAZ Patriot, a instalação correta da unidade desempenha um papel importante na versão a diesel. Além disso, é necessário combinar corretamente o motor com a caixa de engrenagens. Por exemplo, na "máquina" será suficiente atualizar o computador de bordo, o que permitirá tornar a agregação de nós o mais lógica possível.

Mecânica a este respeito é muito mais exigente. É necessário instalar uma caixa ideal para um motor diesel instalado especificamente (ZMZ UAZ "Hunter" ou análogos). De qualquer forma, é melhor confiar o trabalho a especialistas se não houver habilidades adequadas e cem por cento de certeza.

Uma breve visão geral dos carros UAZ

Para comparação, abaixo estão as modificações mais populares da última geração de carros dos fabricantes de Ulyanovsk:

1. Modelo com o intrigante nome "Naughty", série 3150.
2. Exército cópia 3151.
3. Modelos 31512/514/519, diferindo apenas nos equipamentos.
4. Peito comprido, carga-passageiro, variações especiais.
5. Miniônibus.
6. Ambulâncias e ambulâncias.
7. Crossovers.
8. Isotérmicaversão.

Que tipo de motor diesel instalar no UAZ, discutido acima. No entanto, esta decisão requer uma abordagem equilibrada e aconselhamento especializado.