2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
O motor do carro é seu coração, cuja parada, como você sabe, inevitavelmente leva à morte. Para evitar surpresas desagradáveis, a unidade de energia precisa de cuidados constantes, além de medidas preventivas na forma de substituição oportuna de lubrificantes, refrigerantes, elementos filtrantes.
Os motores são divididos em categorias por volume, tipo de combustível, por potência, pela classe de carros em que estão instalados. De acordo com o segundo critério, muitas subcategorias podem ser distinguidas: carburador, injetor, com injeção mecânica ou eletrônica, com central ou distribuído. Os motores a diesel são mais eficientes que os motores a gasolina e, portanto, têm melhor desempenho para o mesmo deslocamento.
Deslocamento é o volume liberado quando o pistão está no ponto morto inferior. Para encontrá-lo, você precisa multiplicar o curso do pistão pela área da parte inferior. Para que o motor do carro funcione de forma estável, sem interrupções e vibrações, os cilindros são combinados em blocos, além disso, desta forma a potência e a eficiência aumentam.
Considere o princípio de funcionamento do motor do motor internocombustão, cujo bloco tem 4 cilindros. Por que 4? Como o ciclo completo dos motores modernos tem 4 tempos, eles são chamados de 4 tempos. Suponha que o esquema de operação do motor seja o seguinte: 1-3-4-2.
Os cursos são nomeados em ordem: admissão, compressão, curso e escape (exaustão). Assim, de acordo com o esquema, quando o primeiro ciclo está no primeiro cilindro, o segundo - no segundo, no terceiro - no quarto, no quarto - no terceiro. A discrepância entre estes últimos é ditada pela condição de que o curso de trabalho seja feito através de um cilindro. Isso é feito para que a operação do motor seja uniforme. Isso prolongará a vida útil do aparelho.
Para que um motor de carro desenvolva potência total, é necessária a execução oportuna de todos os processos, como injeção de combustível, que pode vir por válvulas de admissão ou por injetores de alta pressão, faíscas nos eletrodos da vela de ignição ou ignição da mistura sob pressão, como no caso dos motores diesel, bem como a abertura das válvulas de escape para a saída dos gases de escape.
Além disso, deve-se prestar atenção a "pequenas coisas" como a qualidade da gasolina que está sendo derramada. A palavra não é em vão colocada entre aspas, pois esse fator é bastante importante, portanto, antes de qualquer configuração do motor, você deve certificar-se da qualidade do combustível abastecido, especialmente o diesel, pois muitos carros fabricados no exterior são bastante exigentes combustível diesel doméstico.
Um motor de carro durará mais seaquecê-lo antes de dirigir. Para fazer isso, é aconselhável instalar um pré-aquecedor, pois iniciar o dispositivo a uma temperatura abaixo de +20 e aquecer até trabalhar 90 equivale a uma corrida de 500 km, e esta é uma viagem bastante longa.
Do exposto, segue-se que a observância de regras simples de operação, bem como o uso de combustíveis, lubrificantes e refrigerantes comprovados, leva a um aumento no recurso da unidade de força.
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