Controles do carro: características e recomendações

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

A história da indústria automotiva começou em 1768. Essas máquinas eram movidas a vapor. Eles tinham os controles mais simples. O carro era mais difícil de preparar para a viagem e manter do que dirigi-lo. Desde o primeiro carro produzido em massa (o Ford Modelo T, produzido de 1908 a 1927), os controles e controles sofreram mudanças tremendas. Todos eles se tornaram mais amigáveis aos humanos.

Os engenheiros tentaram tornar o trabalho com os controles do carro o mais invisível possível para o motorista, porque antes ele precisava se distrair com um grande número de ações adicionais. Até mesmo girar o volante exigia muito mais esforço do que agora.

Ao mesmo tempo, todas essas inovações tornaram o carro muito mais complexo tecnicamente. Havia partidas eletrônicas em vez de manuais, direção hidráulica e elétrica, servo-freio e muito maisum grande número de dispositivos sem os quais uma pessoa moderna não pode imaginar um carro. Quem vai sair do carro para ligar o motor? E uma pessoa pode imaginar um carro sem um sistema de suprimento de ar?

Este sistema foi atualizado mais de uma vez. Primeiro, o aquecimento do ar apareceu, depois começaram a instalar filtros de ar, apareceram os condicionadores de ar, foram substituídos por sistemas com ar condicionado, que atinge a temperatura selecionada, após o que esses sistemas começaram a ser feitos dois, três e até quatro zonas. Recentemente, os carros premium começaram a ser equipados com dispositivos para ionização e aromatização do ar. E este é apenas o sistema de fornecimento de ar mais simples na cabine. Alguns controles apareceram em geral muito recentemente. Navegação, controle de voz - tudo isso é infinito.

Controles em carros

No interior de qualquer carro moderno, um grande número de botões diferentes. Não importa se eles são sensíveis ao toque, mecânicos ou simplesmente desenhados na enorme tela da Tesla, pode ser difícil até mesmo para um motorista experiente descobrir imediatamente em um carro novo. Todos os controles podem ser divididos em três grupos:

• basic;
• auxiliar;
• controles de conforto.

O primeiro grupo inclui o volante, pedais, alavanca de câmbio. O segundo inclui controles de carro não menos importantes, mas sem os quais o motorista pode, em teoria, se mover de carro. Todos eles têm um impacto direto na segurança rodoviária.movimento. Corpos auxiliares: controle de luzes e limpadores, sistemas de segurança (sistema antibloqueio de frenagem, sistema eletrônico de estabilização dinâmica do carro, controle de tração e outros), regulagem de retrovisores.

A terceira categoria inclui todos os outros órgãos, a saber: controle multimídia, controle do sistema de suprimento de ar para a cabine, ajuste de assentos, vidros elétricos e muito mais. A localização dos controles do veículo deve ser ergonômica, ou seja, conveniente de usar. É por isso que muitas vezes nos carros os mesmos elementos estão localizados nos mesmos lugares: a caixa de câmbio é instalada entre os bancos dianteiros, os vidros elétricos estão no mapa das portas, o controle de rádio está no centro do painel. Mas há exceções. Este artigo irá ajudá-lo a encontrar de forma rápida e fácil os controles do carro em qualquer carro e usá-los corretamente.

Controles do sistema de direção

Sem o conhecimento das regras de controle desses elementos, o motorista nem mesmo se moverá de um lugar atrás do volante de um carro, exceto que ele pode se mover no banco. O volante está sempre diretamente na frente do motorista. Primeiro você precisa ajustá-lo de acordo com a imagem abaixo. Isso pode ser feito usando a alavanca localizada no lado esquerdo da coluna de direção. Também haverá botões se a posição do volante for alterada por um acionamento elétrico.

O ajuste pode ser feito tanto na inclinação quanto no alcance. O volante deve ser sempre segurado com as duas mãos para que não seja derrubado em um buraco ousolavancos. Evite a situação em que as mãos do motorista estão cruzadas ao girar o volante, você precisa interceptá-lo imediatamente com uma mão. Se você precisa virar à direita, você também precisa virar o volante para a direita, e não importa se o carro está se movendo para frente ou para trás. Em todos os carros modernos, os controles adicionais do carro são colocados no volante: controle de cruzeiro, controle multimídia e assim por diante.

Controle de motor e freio

Pode haver dois ou três pedais em um carro. Se o carro tiver uma caixa de câmbio manual, haverá três pedais, um automático - dois. O pedal direito é sempre a gás. Pressione-o suavemente. À esquerda dele está o pedal do freio. Esses dois pedais devem ser pressionados apenas com o pé direito, a única exceção será o automobilismo.

Conseqüentemente, você não pode pisar no acelerador e frear ao mesmo tempo. O terceiro pedal, o mais à esquerda é a embreagem, é pressionado para mudar as marchas. Aperte-o rapidamente, solte-o lentamente. A alavanca de controle de uma transmissão manual está sempre localizada à direita do motorista (entre os bancos ou no "painel"). O padrão de mudança está localizado diretamente na alavanca. Para engatar a marcha à ré, muitas vezes você precisa pressionar um botão na alavanca ou na própria alavanca.

Controles automáticos de veículos

Gerenciar um carro com transmissão automática difere apenas porque não há pedal de embreagem e as marchas mudam sozinhas. O seletor de caixa pode parecercomo uma alavanca, um botão (um conjunto de botões) ou um disco. Geralmente localizado à direita do motorista. Em carros americanos e carros Mercedes, muitas vezes você pode ver a alavanca da transmissão automática atrás do volante.

Luzes e limpadores

Controlar luzes e limpadores parece muito simples à primeira vista, mas há muitas sutilezas e detalhes. A alavanca de controle de luz está sempre no lado esquerdo do volante. Se você puxar a alavanca para baixo, o pisca esquerdo acende, para cima - o direito. Quase todos os carros modernos, com exceção da Toyota, têm um sinal de direção de um toque. A mesma alavanca é responsável por acender os faróis baixo e alto, DRL, faróis de neblina e assim por diante.

A alavanca de controle do limpador geralmente é instalada no lado direito do volante, a menos que o seletor da transmissão automática tenha tomado seu lugar. Nele você pode ajustar a velocidade dos limpadores, fornecer fluido do lavador. Vale ress altar que muitos carros modernos possuem sensores de chuva e luz, portanto, ao colocar as alavancas na posição “Auto”, o motorista terá apenas que ligar as setas.

Controles de caminhão

Hoje, os controles dos caminhões são quase os mesmos dos carros de passeio. Caminhões podem ter controles adicionais, como um engate. Para compreensão, segue abaixo uma foto da localização dos controles do veículo MAN.

Conclusão

Engenheiros e designers se esforçam muito para fazer o controle da máquinanão apenas simples, mas também agradável. Depois de ter entendido o princípio de gerenciamento de sistemas de carros, o motorista poderá mudar de um carro para outro com muito mais facilidade. Além disso, vai tornar a vida um pouco mais fácil. Boa sorte na estrada!