Recomendações para conectar o rádio no carro

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

A conexão do rádio dependendo da marca e modelo do carro pode variar. Como muitos especialistas observam, os fabricantes hoje tendem a seguir padrões uniformes ao desenvolver circuitos e circuitos eletrônicos. No entanto, as diferenças ainda permanecem e terão que ser levadas em consideração.

Instalar um novo som automotivo é fácil o suficiente para fazer você mesmo, e este artigo fornecerá um guia geral sobre como seguir as etapas de substituição de um rádio. Esteja ciente de que alguns veículos e sistemas são mais complexos do que outros e que cada veículo e dispositivo estéreo serão diferentes, portanto, alguns recursos podem estar presentes. Antes de instalar ou adquirir qualquer sistema de áudio, você deve primeiro ler as instruções do carro para escolher o modelo certo.

Desmontagem do sistema principal

A conexão do rádio é feita em etapas. O principal é não atrapalhar o pedido e não perder as peças removidas. A primeira coisa a fazer é colocar o carro no freio de mão. Em seguida, desconecte o cabo negativo (sinalnegativo ou preto) da bateria do veículo. Certifique-se de fazer isso para evitar curto-circuito no sistema elétrico ao instalar novos equipamentos de áudio.

Análise do painel

A conexão do rádio deve ser feita somente após um diagnóstico completo da unidade principal. Se houver um computador de bordo, podem ocorrer falhas. Em primeiro lugar, os parafusos que prendem a guarnição ao redor do rádio base são desaparafusados. Tenha cuidado para remover todos os parafusos antes de tentar puxar a moldura de plástico ao redor do dispositivo, caso contrário, ele pode quebrar.

Remoção de todo o acabamento frontal. Em alguns modelos de carros, pode ser necessário remover vários módulos de acabamento de plástico, geralmente localizados na parte superior e inferior de todo o painel. Se você precisar remover acabamentos que incluam alças ou gavetas, remova-os antes de tentar desmontar o painel.

O painel pode ser desmontado e destacado manualmente usando uma chave de fenda para destacar cada parte do acabamento. Existem ferramentas especiais para desmontagem de painéis que são projetadas para esta finalidade e não danificam o acabamento.

Remoção da estrutura de proteção

Para conectar o rádio, assim como desmontá-lo, é necessário observar as regras de remoção dos cabos dos terminais. Todos os componentes necessários localizados sob a pele são retirados. Se você precisar remover qualquer componente antes de acessar o estéreo, você deve primeiro inspecionar o interior do gabinete. Normalmente fios e blocos são fixados com feixes.

Os componentes que estão conectados ao veículo estão desconectados. Antes de fazer isso, é aconselhável filmar quais fios foram desconectados de quais circuitos. Isso permitirá que você monte o dispositivo com precisão sem o risco de erros. Em seguida, os parafusos estéreo são afrouxados. Veículos diferentes podem ter peças diferentes que permitem a montagem no painel.

Remoção de retentores

Se o rádio for fixado com parafusos ou porcas, eles serão afrouxados com uma ferramenta apropriada (chave de fenda ou chave inglesa respectivamente).

Caso contrário, a tecla de rádio deve ser usada. Esta ferramenta geralmente está incluída nos novos modelos da Ford. As teclas de controle de rádio (às vezes também chamadas de ferramentas de remoção de RF) geralmente têm o formato de uma ferradura oblonga ou redonda em uma extremidade com um eixo entalhado na outra. Eles também estão disponíveis na maioria das lojas de autopeças.

A chave é inserida em dois pequenos slots sob o estéreo. Depois de pressionar um pouco o mecanismo que mantém o rádio no lugar, você ouvirá um clique e o dispositivo poderá ser removido com cuidado. É necessário girar novamente a chave do rádio controle em cada slot até que se perceba que o dispositivo está completamente desconectado de seu alojamento. Depois disso, a cabeça do equipamento pode ser removida com cuidado. Ao conectar o rádio Pioneer e removê-lo, há um recurso na forma da presença de elementos de proteção contraroubo. A parte da cabeça deve ser levantada ao remover com uma chave.

Extração de fios e circuitos

A ligação da unidade principal, bem como a sua desmontagem, encontra-se nas informações de referência que acompanham o automóvel. A unidade do sistema é completamente puxada para fora do painel. Você pode usar um alicate estendido para agarrar a borda do dispositivo. Isso ajudará a retirá-lo. Você deve puxar suavemente a ferramenta em sua direção, e se o rádio não sair facilmente, vale a pena verificar se algum componente foi perdido que possa mantê-lo no lugar.

A seguir está um instantâneo de como o estéreo está conectado ao painel. Este é um passo importante, pois a foto servirá como auxiliar na instalação de um novo modelo de rádio.

As conexões estéreo são desabilitadas primeiro. Você verá uma série de fios conectados à parte traseira da unidade principal e precisará desconectar cada um deles.

Primeiro, o fio da antena é desconectado, que geralmente é o mais grosso e é conectado separadamente dos demais. Uma vez desconectado da rede, você pode afastar mais o dispositivo do painel. Ao conectar o rádio Pioneer, você deve prestar atenção à localização do cabo do rádio. Ele está localizado do outro lado dos terminais com o restante dos fios.

Em seguida, desconecte cada um dos conectores do chicote elétrico. Geralmente haverá vários fios coloridos lá, e estes podem ser reconhecidos porque uma série de fios será alimentada em cada um dos feixes. A parte plástica na qual os fios são alimentados deve ter um embutimento ou um botãoser pressionado. Depois disso, os chicotes serão abertos.

Instalando um novo rádio

Primeiros fios são conectados. Os cabos do chicote do carro são conectados às unidades do novo sistema estéreo. Cada conector do conector do fio é único, por isso será fácil determinar quais se encaixam. Conectar o rádio através de um voltímetro será a solução mais confiável.

Para garantir a segurança, você deve verificar os diagramas de fiação do carro e do novo estéreo para garantir que tudo esteja conectado corretamente. Caso contrário, um circuito montado incorretamente pode desativar completamente a cabeça e o painel do carro.

Conectores de conexão

Se o som do seu carro não usa chicotes de fios, você precisará combinar cada fio manualmente. Eles são codificados por cores. No entanto, os cabos em um aparelho de som de terceiros podem não corresponder aos fios codificados por cores no veículo. É melhor estudar e seguir o diagrama de conexão que acompanha o rádio adquirido.

Métodos para fixação de cabos

Os fios correspondentes estão conectados. Existem duas opções para conectar os cabos: crimpagem e solda. A crimpagem é mais rápida e fácil, mas a soldagem fornecerá uma conexão mais estável e segura. Não se esqueça de usar a porca certa e não tente amarrar os fios com fita adesiva, ela vai secar e cair.

O kit de instalação está sendo montado no rádio. Se o novo sistema vem comcomo um kit de montagem separado, ele é montado de acordo com as instruções do fabricante (isso geralmente significa encaixar a luva de metal na estrutura de montagem).

Remontagem do painel

Pressione as abas ao redor da luva de metal com uma chave de fenda para travar todas as travas no lugar.

Em seguida, a fonte de alimentação é conectada. Geralmente, se houver um chicote elétrico, esta conexão será feita ao conectar novos fios estéreo aos cabos do carro.

Se os conectores não forem usados, você deve conectar a energia manualmente. Para fazer isso, você precisa determinar se o carro possui uma fonte de alimentação comutada (geralmente um fio vermelho) ou uma constante (geralmente um fio amarelo). Alguns veículos ainda têm os dois tipos de energia. Para obter mais informações sobre a troca de marchas, consulte o manual do veículo para a marca e modelo específicos.

A seguir, o rádio é aterrado. Se forem usados conectores de fios, esta conexão será feita ao conectar as partes do chicote de cabos. Se não estiver em uso, você precisa encontrar um parafuso, fio ou parafuso que se conecte ao corpo de metal do carro. Você precisa soltar e remover o cabo de aterramento estéreo (geralmente preto) da parte inferior. Depois disso, ele fica bem preso à carroceria do veículo.

Conectando contatos

Observe que a conexão de aterramento é importante para um desempenho estéreo ideal. Se o fio não estiver conectado ao metal nu, ele nãotrabalhar. E se o chão estiver solto, pode levar a uma qualidade de som ruim. A área de fixação na carcaça deve ser bem isolada com fita adesiva. Os tipos de conexões de rádio podem diferir dependendo da marca.

Os demais fios são conectados em seguida. Um cabo de antena é instalado e o adaptador de fiação estéreo é conectado ao conector do carro. Conecte um conversor de saída, se necessário, para tornar o novo som estéreo compatível com o sistema de áudio do carro.

Então você precisa testar o rádio conectado. A alimentação é ligada e os componentes AM, FM e CD/MP3/USB são testados. Você deve verificar as configurações de atenuação e equilíbrio para garantir que os alto-falantes estejam funcionando corretamente. Depois disso, você precisa desligar a energia do painel novamente. Se você precisar conectar 2 rádios, o processo será idêntico. A única coisa a considerar é a tensão no dispositivo de bordo do veículo. É melhor esclarecer as informações e verificar as linhas de energia em cada local na estação de serviço.

Concluindo a instalação

O novo rádio deve ser instalado no local. Quando o estéreo estiver totalmente inserido no painel, é importante ouvir o clique das travas. A conexão de um rádio chinês é feita de acordo com o mesmo princípio. O fabricante asiático decidiu acompanhar os seus homólogos europeus e começou a produzir dispositivos com a mesma disposição de terminais.

Na ordem inversa, todos os componentes removidos no início são montados. Todos os parafusos necessários para manter o estéreo no lugar estão presos,todos os componentes com fio são reconectados e todas as gavetas e extensões plásticas são instaladas.

Em seguida, todas as partes dos painéis do painel ao redor do rádio são instaladas. Certifique-se de que todos os parafusos e guarnições estejam firmes.

Como conectar módulos estéreo adicionais

Conectar o subwoofer ao rádio não levará muito tempo. Na parte de trás do dispositivo há saídas de linha para todos os alto-falantes. Para receber um sinal para um nó específico, é importante conectar o fio corretamente. Para fazer isso, cada local de fixação dos terminais é assinado. Você precisa encontrar as inscrições Sub ou Center e instalar o cabo do subwoofer nele.

É necessário conectar a câmera ao rádio se o carro tiver um sistema de câmara. Estes são sensores especiais sob os pára-choques dianteiro e traseiro. As câmeras também estão localizadas nesses locais. Os fios com canais de áudio são soldados aos cabos do conector estéreo.

A conexão do amplificador ao rádio pode ser externa. Proporciona melhor som e reduz a carga na unidade principal. Normalmente a conexão passa pelo cabo de alimentação do próprio rádio. Para fazer isso, você precisará adquirir terminais adicionais de acordo com o número de conectores na unidade.