BFGoodrich g-Force Winter 2 pneus: comentários, descrições e especificações

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Muitas marcas, ao desenvolver pneus para uma nova amostra, utilizam como base os modelos anteriores, fazendo alguns ajustes nos mesmos. Isso também afetou a novidade de 2016 - pneus do grande fabricante americano BFGoodrich. O modelo BFGoodrich g-Force Winter 2 nas avaliações dos motoristas ganhou apenas as classificações mais lisonjeiras. Os pneus mostram alta confiabilidade ao dirigir em asf alto molhado e neve.

Propósito

Os pneus desta classe estão disponíveis em 45 tamanhos diferentes. Ao mesmo tempo, os diâmetros de pouso variam de 15 a 18 polegadas. A borracha destina-se à instalação em carros com tração nas quatro rodas. Ao mesmo tempo, os produtos apresentados são adequados para operação em superfície asfáltica; eles simplesmente não podem resistir a um teste sério com sujeira. Torrões de terra irão "entupir" o piso, a qualidade da aderência diminuirá visivelmente.

Design da banda de rodagem

Muitas características de corrida estão diretamente relacionadas aos recursos de designprotetor. Estes pneus de inverno têm um padrão clássico para este tipo de pneu. A disposição direcional dos blocos aumenta a taxa de remoção de água e neve da área de contato. Nas análises dos pneus BFGoodrich g-Force Winter 2, os proprietários observam uma baixa probabilidade de aquaplanagem. O padrão de piso agressivo melhora a aderência e a tração do veículo.

Recursos de pilotagem

Seção central rígida para um passeio reto previsível. Não há desvios para os lados, o carro mantém bem uma determinada trajetória. As zonas de ombro abertas aumentam a velocidade de remoção de água e neve da área de contato. Os blocos desta parte do pneu são bastante rígidos, o que permite obter uma alta estabilização do veículo nas curvas e manobras. Nas análises do BFGoodrich g-Force Winter 2 XL, os motoristas falam sobre estabilidade nas curvas e distâncias de frenagem curtas. É claro que este pneu não pode competir com os análogos Nokian em termos de parâmetros apresentados, mas está à frente de muitas outras marcas, por exemplo, Michelin ou Continental.

Composto

Separadamente, devemos falar sobre as características do composto de borracha dos pneus apresentados. É desenvolvido usando a tecnologia patenteada Helico Compound 3G. Existem vários recursos neste caso.

Primeiro, o óleo vegetal é usado como parte do composto. Nas análises do BFGoodrich g-Force Winter 2, os motoristas observam a estabilidade do desempenho de direção na mais ampla faixa de temperatura. Esses atritospneus podem ser usados mesmo em geadas severas. A elasticidade do composto de borracha garante uma aderência confiável mesmo em climas frios extremos.

Em segundo lugar, os químicos da empresa aumentaram a proporção de dióxido de carbono ao compilar a mistura. O composto teve um efeito positivo na qualidade de aderência dos pneus em asf alto molhado. Este fator, aliado a um sistema de drenagem desenvolvido, elimina completamente o risco de derrapagem que ocorre ao dirigir na chuva. A vantagem destes pneus é também a estabilidade das características de condução durante a mudança de piso (asf alto molhado e seco).

Em terceiro lugar, o negro de fumo também foi usado no composto. Esta substância permite reduzir a taxa de abrasão mecânica. A banda de rodagem do pneu é mais resistente ao desgaste abrasivo. Como resultado, a quilometragem do modelo como um todo aumenta.

Quadro

Em avaliações do SUV BFGoodrich g-Force Winter 2, os motoristas também notam a alta durabilidade do modelo apresentado. Isso foi alcançado graças às peculiaridades da fabricação do quadro. Os fios de aço são conectados uns aos outros com nylon. O polímero elástico permite a melhor forma de redistribuir e extinguir o excesso de energia que ocorre ao passar por solavancos. Paredes laterais reforçadas reduzem o risco de hérnias e inchaços após a deformação do impacto.

Conforto

Naturalmente, os engenheiros da marca prestaram atenção especial ao conforto de condução. Nas análises do BFGoodrich g-Force Winter 2, os motoristas observam uma altafuncionamento suave e silêncio na cabine. O primeiro efeito foi alcançado devido às peculiaridades da estrutura da estrutura e do composto. Os pneus extinguem independentemente parte do excesso de energia que ocorre ao se mover sobre os solavancos. Como resultado, a carga na suspensão do veículo é reduzida, a agitação no interior do carro é minimizada. Elementos de drenagem ressoam parte da onda sonora, reduzindo o ruído.

Gelo

Em muitas análises do BFGoodrich g-Force Winter 2, a única desvantagem dos pneus apresentados é dirigir em superfícies geladas. A ausência de espigões reduz significativamente a confiabilidade do movimento neste tipo de revestimento. Os pneus começam a se comportar de forma inadequada, o controle diminui significativamente.