UAZ - ajuste off-road: visão geral do equipamento e dicas de instalação

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

UAZ off-road tuning é uma série de trabalhos necessários para melhorar as capacidades do veículo. O que deve ser feito com o carro? Em que ordem o trabalho deve ser realizado? Em nosso artigo, compartilharemos a experiência de ajuste adequado de profissionais.

Inception

UAZ tuning para off-road deve começar com a determinação da finalidade para a qual todas essas ações são geralmente realizadas. Se o veículo for usado para corrida, é melhor pegar o antigo UAZ 69, colocar nele as rodas máximas e a sustentação máxima.

Se o carro for projetado para circulação dentro de rodovias urbanas, o que é praticado na maioria dos casos, o ajuste off-road do UAZ será para garantir o conforto de condução na estrada em diferentes condições climáticas. Pesar muito o para-choque para deixar o carro mais brutal não é totalmente prático.

Guinhe como e por que colocar

A instalação de um guincho em um novo modelo padrão UAZ deve ser feita primeiro. De acordo com motoristas experientes, isso é muito legal e útil. Você pode dirigir um carro desses até a natureza e não ter medo de ficar preso.

O ajuste off-road UAZ neste caso consiste no fato de que um guincho marcado 10.000 é selecionado. Isso é suficiente sem uma margem excessiva, embora esse sistema possa funcionar em um trecho. O SUV UAZ receberá indicadores de inclinação e utilidade. Em geral, esse guincho é suficiente, o sistema de energia funciona sem falhas, a bateria puxa, a máquina não trava no processo de puxar sua massa.

Discutimos a instalação do guincho. Agora vamos descobrir que tipo de cabo é necessário. O uso de sintéticos é praticado. As vantagens deste material são a segurança em caso de danos. Tal cabo sintético não matará ninguém. Você pode trabalhar com sintéticos mesmo sem luvas. Ele só precisa ser removido, enganchado através de um estilingue de proteção de casca a uma árvore e usado. E com um cabo de metal, há muitos problemas de segurança.

No entanto, sintéticos devem ser desenrolados e secos uma vez por mês. Os guinchos fabricados na China são suficientes para uso doméstico. Se você planeja montar em um estilo de combate, é melhor escolher um guincho que permita que você se estique verticalmente em 10 segundos, pegando no topo de uma árvore.

Borracha

Em seguida, é melhor instalar pneus bons no carro para que ele se comporte com confiança em uma estrada suja. É aconselhável escolher pneus de lama para o segmento médio de MT e XT. É realmente impossível dirigir pela cidade com borracha com esses espinhos, presas e talões. Mas em condições de movimento em terrenos acidentados, esses pneus são os maisdecisão inteligente.

É importante escolher o tamanho das rodas para que não afetem a aparência do carro e não carreguem alterações de design. É o suficiente para mover o eixo dianteiro para a frente. Ao instalar rodas maiores, você terá que levantá-lo. E isso acarreta perda de controlabilidade e menor estabilidade do carro.

Este está longe de ser um carro de referência em termos de sustentabilidade. E eu não gostaria de usar um carro desses para dirigir na cidade.

Fechaduras

Definir um bloqueio em um SUV como o novo UAZ "Hunter" é melhor por último. Em geral, um carro desta classe é suficiente para a capacidade de cross-country confiante do bloco dianteiro em 50-80%, a fim de se mover em terrenos acidentados. Atrás está uma unidade elétrica que só funciona em marcha lenta. Isso às vezes não é suficiente e a transmissão direta é realizada com a unidade desligada. Acontece que a patência de um carro com um bloco rígido traseiro sem bloqueio e com ele é aproximadamente a mesma. Algumas condições sob as quais nenhum bloqueio é definido são ainda melhores limpando a borracha na UAZ off-road.

Instalação de proteção adicional

Como regra, muita proteção é necessária em uma longa viagem. O novo UAZ "Hunter" não requer a instalação de todos os seus tipos que existem atualmente. Se você decidir fazer essa afinação, é importante lembrar que você não pode distorcer os detalhes.

O carro não precisa de quilos extras de metal para fazer o sistemafuncionou como deveria. Além disso, detritos na forma de galhos e folhas entram em muitas proteções. Isso, é claro, reduz o desempenho.

UAZ "Patriot" protege o corpo sob uma película protetora. Assim, o carro não precisará ser lavado todas as vezes.

Elevação corporal

Um carro UAZ de 2008 pode ser melhorado começando com um elevador de corpo - instalando inserções entre o quadro e o corpo, cuja largura é de 5 cm. Os travesseiros devem ser salvos. Então o elevador ficará menor e o corpo ficará rigidamente preso ao quadro.

Após o levantamento, você pode colocar rodas do 33º tamanho 285 por 75 por 16. Elas ficam ótimas. A única desvantagem - "Hunter" atacará para trás. O problema pode ser resolvido com molas reforçadas de quatro folhas. Eles:

• Durável.
• Durável.
• Soft.
• Bom custo-benefício.

Discos com balanço zero são considerados ótimos, mas limitam ligeiramente o ângulo de rotação da roda com um parafuso. Você pode aparafusar e desapertar este mesmo parafuso, mas é indesejável limitar muito o ângulo de rotação.

Faróis

A principal característica dos faróis é a força do vidro grosso e a resistência à umidade. Há um apagão. O carro foi pintado com Raptor. Este é um acabamento durável com algumas nuances.

Molas

Molas no UAZ são muito fáceis de instalar. Mas é importante saber sobre algumas sutilezas. Você primeiro precisará desmontar esse mecanismo e limpá-lo para que não haja ferrugem. Após a limpeza completa de todosfolhas em suas extremidades são arredondadas para a conveniência da mola.

Em seguida, o mecanismo recebe a forma necessária para fornecer propriedades de rigidez. Para isso, é utilizado um método de nivelamento mecânico usando uma marreta. Para isso, um suporte especial é usado. É desejável que o ferreiro processe adicionalmente a mola, pois é importante fazê-la para que ela possa manter sua forma.

Após processar todas as 6 folhas restantes, elas devem ser ajustadas para que todos os raios coincidam. Então você precisa começar a fazer espaçadores para as molas - a ponte. Isso ajudará a aumentar um pouco a altura e mudar o ângulo do gimbal.

Depois disso, todas as peças devem ser montadas na ordem inversa. Ao trabalhar, é usado um parafuso, a mola é pré-comprimida com a ajuda de meios improvisados (vice, grampo, gasman). Em seguida, as folhas são puxadas juntas. Os especialistas também recomendam lubrificar as folgas entre as folhas com graxa de grafite. Mas deve ser tomado um pouco para não ficar com suavidade excessiva.

Após as ações realizadas, a mola pode ser considerada pronta para operação. É aconselhável pré-pintar o dispositivo antes de usar.

Essas recomendações também se aplicam às molas traseiras.

Snorkel

Muitos motoristas estão interessados na questão de como instalar um snorkel em um UAZ "Patriot". Este modelo pertence à categoria SUV. Portanto, ele lida bem com vários tipos de off-road, corpos d'água menores e outros obstáculos. As dificuldades listadas não são um problema para um cavalo de ferro feito emfábrica de automóveis domésticos.

Mas todo dono de carro está ciente dos perigos da água para o funcionamento do motor, principalmente quando ela entra no compartimento. Se o UAZ não tiver snorkel, o carro pode ser seriamente danificado.

O procedimento para instalar esta peça pode ser feito por você mesmo se você estudar as recomendações fornecidas.

Você deve primeiro comprar uma entrada de ar para o UAZ. Os especialistas recomendam dar preferência ao russo "Stokrat". É melhor instalar o snorkel imediatamente do que revisar o motor mais tarde. Propomos considerar as etapas do trabalho.

Primeiro você precisa obter:

• Agente anticorrosivo.
• Fretrizes e berbequins para trabalhar com metal de 7 e 33 mm.
• Broca com diâmetro de 83 mm na furadeira para fazer o furo principal.
• Chave de fenda.
• Chave (número dez).

1. Aloque uma hora de trabalho.
2. Anexe um modelo em branco à asa do lado direito. Circule-o, tendo decidido os furos, que serão perfurados.
3. O tamanho do furo é 7mm.
4. Com a ajuda de uma coroa, é feito um furo passante, cujo diâmetro é de 83 mm, para o qual eles levam tanto a asa quanto o forro.
5. Para experimentar a peça, use parafusos de montagem especiais e monte a peça de trabalho no snorkel.

Você mesmo pode fazer os passos acima, economizando dinheiro ao visitar um serviço de carro.

Pneu sobressalente

Para colocar uma roda sobressalente em um UAZ, é importante sabera sequência de tal trabalho para que os seguintes problemas não surjam:

• Situação perigosa quando a tampa traseira cede. Isso leva à falha do corpo quando suas dobradiças se rompem. Em tal situação, surge um problema porque as dimensões da roda montada são muito grandes. Eles são muito maiores e mais pesados que a versão padrão.
• O segundo e mais urgente problema é quando a roda instalada excede as dimensões gerais que o pára-choques traseiro tem. Se um obstáculo alto se deparar na estrada, é essa parte do carro que será a primeira a ser atingida. Essa ação passa para a porta do porta-malas e causa sua deformação. Após esse ajuste, será necessário um reparo caro no veículo.

Para evitar que os problemas acima afetem o carro, existem várias maneiras de realizar o ajuste de uma maneira diferente:

• Coloque o pneu sobressalente longe da tampa traseira.
• Use a tampa do porta-malas para isso.
• Use um portão feito especialmente (porta-suporte).

As opções listadas são amplamente utilizadas pelos motoristas. Cada um deles é caracterizado por certas vantagens e desvantagens.

Pára-choques

Você pode remover o plástico do carro UAZ e cortar o tubo de metal do pára-choques. Se desejar, são colocadas "presas" de plástico. É legal e funcional. Infelizmente, o plástico desbota rapidamente.

Para obter um pára-choque reforçado em um UAZ, você precisa saber a sequência de execuçãofunciona. Com para-choque reforçado, o carro adquire um charme especial, mostrando a todos que é potente. Além disso, a instalação de tal peça cuidará da proteção dos passageiros contra ferimentos em caso de emergência.

As etapas de instalação do bumper são as seguintes:

1. Seleção e compra do material necessário e adequado para esses fins.
2. Fazendo e desenhando um diagrama.
3. Preparação de ferramentas e materiais.
4. Desmontagem da peça antiga.

Se você seguir claramente as etapas listadas, poderá substituir o amortecedor com suas próprias mãos.

Antes de instalar o pára-choques, ele é desengordurado com um líquido contendo álcool e deixado secar. Então a peça deve ser pintada e polida muito rapidamente. Antes disso, é desejável usar um agente anticorrosivo. Se você escolher aço inoxidável, não precisará pintar e polir o para-choque.

Instale o para-choque com parafusos e parafusos ou solda.

Consequências de algumas mudanças

É melhor não colocar amortecedores elétricos nos modelos para a condução diária. Trata-se de um peso extra, que piorará a dinâmica do veículo e aumentará o consumo de combustível. Afinal, o pára-choques pesa cerca de 50 kg. É importante considerar: se as forças de segurança já estiverem instaladas, muito provavelmente, você terá que fazer um reforço de suspensão ou um elevador para compensar este kit de carroceria. Caso contrário, o carro simplesmente cederá.

Se estamos falando de carros russos, pode-se notar que os pára-choques para eles diferem no custo acessível dos modelos dianteiro e traseiro. Entusiastas de carros aconselham a cada poucos anostroque o para-choque. Se você pendurar um segurança aqui, será necessário reforçar a suspensão para que o carro não “sente”.

Ao comprar um veículo, você precisa cuidar da presença de um cabo e uma bomba. Então o carro mostrará suas capacidades máximas. Um modelo de nove metros é suficiente.

Se o cabo estiver em boas condições, segue-se a recomendação de uso, então ele durará o maior tempo possível e poderá puxar o veículo se houver necessidade. Esta corda é ótima para trabalhos difíceis. É muito difícil quebrá-lo.

Resumir

Os carros UAZ podem ser chamados com segurança de SUVs russos. Esses veículos são usados como equipamentos especiais e se prestam bem ao ajuste. Alguns proprietários de tal carro estão pensando na necessidade de realizar o ajuste do SUV UAZ. Outros já começaram a fazer isso e continuam a melhorar seus modelos.

Se o proprietário de um SUV russo está ansioso para realizar o trabalho de transformação por conta própria, essas ações devem ser cuidadosamente consideradas. O autoajuste será mais econômico. Mas você não pode ignorar nenhum item na sequência de ações passo a passo.

Os profissionais recomendam começar a afinar com um guincho. Esta parte é definitivamente necessária, pois o SUV pode entrar em condições difíceis nas quais precisará ser retirado. Então o guincho virá em socorro do dono do carro.

Também não há dúvidas sobre a troca de pneus. É importante lembrar que é recomendado o uso de borracha para cadatemporada.

Em relação à instalação do para-choque, a opinião dos motoristas é ambígua. Alguns motoristas acreditam que este é um elemento importante do ajuste. Deve-se ter em mente que a construção em aço inoxidável de 50 quilos torna o SUV menos leve e manobrável. O carro cede com esse peso.

Também é praticado pintar o veículo para que o carro não seja muito perceptível na natureza. Esse trabalho ajudará a dar ainda mais solidez ao carro. Essas oportunidades irão encantar os caçadores.

Russo UAZ é um modelo promissor. O ajuste deixa este carro ainda mais legal!