Autostart no carro: visão geral, especificações, recursos de instalação

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Toda a gama de problemas que surgem com o funcionamento do carro pode ser dividida em duas categorias. O primeiro incluirá problemas solucionáveis e o segundo - não solucionáveis nesta fase de desenvolvimento tecnológico. Mas há também uma camada intermediária. Esses são problemas que são resolvidos com graus variados de sucesso por remédios populares, e apenas um grupo restrito de motoristas pode pagar por saídas de fábrica mais eficazes para a situação. Até recentemente, isso incluía a tarefa de aquecer o motor. Mas hoje, mesmo um motorista ruim pode instalar a execução automática em um carro e esquecer completamente o problema de uma unidade de energia congelada. É claro que esses sistemas exigem investimentos, mas o nível atual de custos para esses dispositivos se encaixa bem nas listas de preços dos dispositivos obrigatórios para carros.

O que é reprodução automática?

O equipamento padrão inclui um módulo de partida do motor e controles. Para organizar o funcionamento do sistema, também são fornecidos componentes auxiliares, incluindo aqueles que permitem vincular blocos funcionais em uma única rede. O principal dispositivo funcional é o bloqueador. Se um alarme for usado em um carro com partida automática,então ele terá mais oportunidades para regular o acesso à unidade de energia. No mínimo, ele suporta partida remota do motor. Nos modelos mais modernos, também é fornecido o início automático. Por exemplo, se a temperatura cair para um determinado nível, o aquecimento será ativado mesmo sem intervenção do usuário.

A segunda parte importante do autorun é a ferramenta de gerenciamento. Via de regra, um chaveiro atua nessa capacidade, por meio do qual o proprietário pode dar um sinal no momento certo. Hoje, até mesmo um autorun de orçamento é instalado em um carro com a capacidade de transmitir um comando por meio de um canal do módulo GSM. Ou seja, a distância do carro ao proprietário não importa muito, pois a área de cobertura do sinal corresponde ao alcance das comunicações móveis. Além disso, os modelos modernos suportam padrões de transmissão de dados com conexão de navegação por satélite, o que também amplia o potencial do sistema de controle.

Com ou sem alarme?

Os alarmes de carros modernos em uma versão complexa praticamente não dispensam a função de execução automática. Esta é uma combinação completamente lógica, pois em ambos os sistemas o motor é acionado através dos mesmos canais de controle. A partida preliminar do motor neste caso pode ser considerada como uma das opções de sinalização. A unidade central do sistema também está focada no controle de interruptores para portas, sensores de choque, porta-malas e capôs, acionamento da ignição, bloqueio do freio, etc. O problema de combinar as funções de segurança e aquecimentoé que o motorista terá que contornar o imobilizador a cada vez, que é responsável pelo acesso a todos os componentes cobertos pelo alarme. Para isso, geralmente é fornecida uma segunda chave. No carro, a execução automática é bloqueada por meio de um relé, cujo acesso é fornecido por meio de um botão interno e remotamente. A dificuldade do acesso remoto dependerá em grande parte das configurações que o usuário fez para o chaveiro principal.

Especificações do Sistema

Um dos parâmetros de reprodução automática mais importantes é a área de cobertura. Existem diferentes métodos de transmissão de sinal e, além do módulo GSM mencionado acima, existem canais de rádio mais confiáveis e rápidos, geralmente operando na frequência de 434 MHz. A área de cobertura principal geralmente varia de 1 a 2 km. Neste caso, o alcance do chaveiro é de 500-1000 m. Neste raio, o sistema é controlado diretamente. Os chaveiros auxiliares costumam ter um pequeno raio de até 50 M. Em seguida, deve-se avaliar as temperaturas em que o sistema irá operar. Um alarme de carro típico com partida automática mantém suas funções e estabilidade de controle em condições de -40 a +80 ° C. No que diz respeito à alimentação, nos modos armados, os dispositivos geralmente consomem corrente no nível de 25 mA. A tensão a bordo deve estar entre 9-18 V.

Funcionalidade adicional

No complexo de sinalização, as funções serão apresentadas em duas categorias. A primeira será expressa pelas tarefas de proteção comum conjunto de opções de bloqueio, e o segundo cobrirá totalmente a regulação da partida do motor. Mas também existem funções separadas que, em geral, podem facilitar a operação da máquina já no contexto de outras tarefas. Por exemplo, a presença do mesmo sensor de navegação GPS ou GLONASS permitirá determinar a localização do carro, registrar os fatos de saídas da área protegida, notificar a evacuação etc. um alarme pode ser privado de tais funções. Por outro lado, tais dispositivos oferecem mais oportunidades de controle remoto do motor. Mas em ambos os casos, vale a pena fornecer ferramentas de autodiagnóstico. Por exemplo, o monitoramento automático do status do sistema permitirá que você descubra possíveis defeitos de módulos críticos antes que eles precisem ser ativados.

Prós e contras da execução automática

As vantagens indiscutíveis de tais sistemas incluem o aquecimento antecipado do motor. Isso elimina a necessidade de retornar aos métodos populares de aquecer rapidamente o carro, que não são convenientes. Mas as desvantagens de tais sistemas podem alertar. Em primeiro lugar, deixar o carro sem vigilância com a usina ligada é perigoso por si só. Para evitar os riscos de roubar um carro em movimento, pode ser evitada a integração adicional de intertravamentos mecânicos ou a configuração competente do alarme eletrônico associado à partida automática do motor. Em segundo lugar, a integração deste sistema, se conectado incorretamente, também pode atrapalhar outras funções do carro. Por exemplo, se jávárias vezes o carro não inicia na partida automática, é mais provável que o alarme bloqueie o motor de partida. Existem duas maneiras de corrigir esse problema. Ou pré-configurar a partida para trabalho coordenado com uma partida padrão, ou desabilitar completamente a função de bloqueá-la do lado do alarme.

Como instalar o autostart em uma máquina?

O princípio de operação do módulo de execução automática é um pouco semelhante ao dos disjuntores. A instalação dependerá do método de bloqueio da unidade de energia. Normalmente, um tacômetro, medidor de óleo ou alternador é usado como um elo de transição ao conectar o sistema ao motor. A tarefa é simplificada se o kit for adequado para um modelo de carro específico. Como instalar o autostart em um carro se ele vem com alarme? Nesse caso, também será necessário instalar uma unidade de controle, que também será conectada a travas, sensores e tampões das partes funcionais da máquina. A instalação física é feita usando uma caixa de montagem e suportes, que geralmente são incluídos no kit. A fiação vem da bateria ou do isqueiro. É desejável que todos os circuitos de cabos tenham proteção isolante confiável.

Como ligar um carro com partida automática?

A ativação do motor pode ser realizada pelo usuário remotamente ou em modo de automação programada. No primeiro caso, a partida é realizada pressionando o botão correspondente do chaveiro. Como regra, esta é uma chave principal dedicada, mas alguns sistemas oferecem a capacidade de reconfiguração por botões. É importante considerar que algumas situações podem não permitir que você ative a função autorun remotamente. O bloqueio desse controle é possível nos casos em que o freio de estacionamento está desligado ou o capô está aberto. Ou seja, são situações em que, sem a fiscalização do carro, um invasor terá a oportunidade de cometer um furto. Agora outra pergunta - como iniciar o carro a partir da execução automática de forma programática? Para fazer isso, você deve primeiro atribuir o algoritmo, segundo o qual o sistema ativa o início por conta própria. O algoritmo pode ser baseado em pontos de tempo ou leituras do sensor de temperatura.

Conclusão

Existem outras maneiras de aquecer a usina de forma eficiente e conveniente. Pode ser um cobertor automático e até sistemas de aquecimento regulares. Por que é benéfico instalar partida automática em um carro para aquecer o motor? Esta opção é principalmente recomendada devido à facilidade de operação. A possibilidade de programação salva completamente o proprietário do carro do incômodo associado à preparação do carro para o movimento em uma manhã gelada. Ao mesmo tempo, o custo dos complexos de alta tecnologia não é tão alto. Um sistema de execução automática confiável pode ser adquirido por 7-10 mil rublos.