"Nissan" (carro elétrico): especificações, características operacionais, comentários

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

"Nissan" (carro elétrico) é conhecido pelos compradores como o Nissan LEAF. Esta é uma máquina que é produzida em massa desde 2010, desde a primavera. Sua estreia mundial aconteceu em Tóquio em 2009. A empresa começou a aceitar pedidos para produção a partir de 1º de abril do ano que vem. Então, o modelo é bem interessante, e eu gostaria de falar mais sobre ele.

Sobre a produção

A montagem dos primeiros exemplares começou, claro, no Japão (na cidade de Oppama). E então, depois de algum tempo, a partir de 2012, a empresa lançou a produção desses modelos nos EUA. Depois disso, o carro ficou ainda mais popular e famoso, então a produção também começou no Reino Unido.

No final do último mês de outono de 2010, este carro foi anunciado como o vencedor dos modelos eletrônicos 2011 European Car of the Year. Mas esta não é a única recompensa. Em 2011, em abril, o carro foi escolhido como o vencedor do concurso denominado "Carro Mundial do Ano 2011". Esses prêmios tornaram o modelo ainda mais comprado e popular. Então, agora devemos falar sobre o carro em si.

Sobre o modelo

A Nissan declarou sua produção de carros elétricos como o primeiro carro de massa e acessível do mundo no mercado global. Bem, isso é discutível. Claro, o carro se tornou popular. No entanto, mesmo há cem anos, outros veículos elétricos eram produzidos em massa. Por exemplo, em 1910, em Nova York, os táxis passavam pelas ruas, que funcionavam com eletricidade. E desde a década de 1950, esses carros são comprados no Reino Unido.

Concorrentes na novidade da empresa "Nissan" é. Por exemplo, a famosa General Motors ou o moderno Tesla Model S. Existem várias dezenas de milhares desses carros em todo o mundo. Mas devemos admitir o fato de que o LEAF se tornou comprável. Vale a pena considerar suas características técnicas. Isso ajudará a entender como a empresa conseguiu criar um bom carro que consome apenas eletricidade.

Design

Construímos o Nissan LEAF em uma plataforma totalmente nova. Este carro compartilha com o modelo subcompacto Micra 2011 e o famoso crossover Juke. Um motor elétrico é instalado sob o capô. Se você traduzir sua potência original em cavalos de potência, obterá aproximadamente 108 hp. Com. O torque é de 280 Nm.

Este carro é de tração dianteira. O elemento mais maciço e pesado do modelo (ou seja, a bateria) está localizado na parte inferior. Assim, foi possível fornecer ao carro uma excelente estabilidade. Aliás, este é um dosvantagens desta máquina. A bateria também é um elemento que proporciona boa rigidez estrutural. Portanto, o hatchback de cinco portas é muito durável.

Sobre a bateria

"Nissan" é um carro elétrico que obtém seu "combustível" específico de uma bateria de íons de lítio. Ela, aliás, foi montada para o carro a partir de 192 células! Qual é a composição dela? Existem apenas dois elementos - este é o manganato de lítio no eletrodo positivo, que é combinado com grafite (respectivamente, no negativo).

A massa da bateria é bastante grande - cerca de 270 kg. Está localizado sob os bancos superiores, por isso não ocupa espaço extra. Sua capacidade é igual a 24 kWh. É claro que, em comparação com outros carros movidos a diesel ou a combustível, a Nissan não é tão potente e rápida quanto um carro elétrico. E a carga nele é suficiente para cerca de 160 quilômetros. Portanto, o carro elétrico Nissan Leaf não recebe críticas positivas de todas as pessoas. E, reconhecidamente, não é para todos. É preciso entender que esse modelo foi criado não para conquistar estradas e pistas em alta velocidade, mas para circular tranquilamente pela cidade - de casa ao trabalho, à loja, para visitar e voltar. A cada 160 quilômetros você terá que carregar o carro. Isso pode ser feito tanto em estações especializadas quanto em uma tomada estacionária. É verdade que, no primeiro caso, o processo de carregamento levará cinco horas e, no último - cerca de oito. A propósito, você precisa levar em consideração o fato de que o ciclo de vida da bateria é de aproximadamente cinco anos. Então vale a pena contarque após esse tempo você terá que trocar a bateria ou comprar um carro mais prático.

Ciclo de carregamento

Curiosamente, com um carregador especial da Nissan, este carro pode ser preenchido com energia em apenas trinta minutos. Verdade, não completamente, mas apenas 80%. Esta máquina tem duas tomadas para carregadores. Ambos estão na frente do carro. Um é para carregamento normal e o outro é para carregamento rápido.

Hoje as baterias são montadas no Japão. Aproximadamente 65 mil conjuntos são lançados em apenas um ano. Foi decidido colocar outra fábrica em Smyrna (Tennessee). Cerca de 200 mil conjuntos são lançados lá anualmente.

"Nissan", cuja foto é apresentada acima, rapidamente se tornou popular, e os fabricantes, devido a esse fato, decidiram melhorar o modelo. Naturalmente, as melhorias deveriam ter tocado na bateria. E isso foi feito. Os desenvolvedores trouxeram o poder de carregamento e aumentaram a quilometragem para 123 milhas (que são quase 200 quilômetros). Então agora o carro pode suportar mais 40 quilômetros. E o tempo de carregamento foi reduzido pela metade. Após melhorias, o modelo pode ser preenchido com energia em quatro horas. Os especialistas também estão pensando em equipar o modelo com uma câmera de estacionamento completa e revestir o interior com couro. A Nissan, cuja foto nos mostra um carro muito compacto, parece decente por dentro. Nesse sentido, desenvolvedores e designers realmente conseguiram. No entanto, o exterior precisa de algum trabalho. No entanto, à primeira vistaneste carro fica claro que é elétrico.

Críticas e comentários

Os veículos elétricos Nissan também foram reconhecidos na Rússia. Claro, não há tantos deles como Mercedes ou Audi apresentáveis de alta classe, mas esses carros também podem ser encontrados na vastidão do nosso país. Claro, há muitas críticas ao modelo. E todos prestam atenção aos próprios 200 quilômetros que o carro pode percorrer. Isso não é adequado para muitos - você ainda quer independência do veículo. E, em geral, para um carro movido a eletricidade se tornar realmente popular, ele precisa durar alguns dias sem recarregar. Mas isso não será feito por muitos anos.

Há também qualidades positivas. Dados em execução, por exemplo. Eles são realmente bons. O carro se move com suavidade e facilidade, demonstra boa dinâmica e boa visibilidade, e este modelo também possui excelente isolamento acústico e um conjunto de acessórios eletrônicos modernos.

Custo

E mais um ponto que precisa ser mencionado quando se fala do "Nissan" (carro elétrico). Preço é o que se entende. Na Rússia, este modelo em bom estado pode ser comprado por cerca de 630-690 mil rublos. Por esse dinheiro, você receberá um carro com 109 cavalos de potência, transmissão automática, baixa quilometragem, assentos aquecidos ajustáveis (com temporizador), bons alto-falantes, funcionamento suave e excelente manobrabilidade. Mas o preço, é preciso admitir, não é pequeno. No entantocomprar ou não um carro desses depende de todos.