Quadro de quadriciclo DIY - dicas e recursos de montagem

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Quadro de quadriciclo DIY - dicas e recursos de montagem
Quadro de quadriciclo DIY - dicas e recursos de montagem
Anonim

A estrutura de um ATV afeta suas características dinâmicas e de resistência, e também é a base de suporte para todos os nós. A auto-montagem começa com o estudo do quadro, sua soldagem e layout. Muitas vezes, um quadro de motocicleta atua como um doador e, às vezes, o mestre o projeta do zero.

Elaboração de desenhos

A montagem de um quadriciclo com as próprias mãos começa com a preparação dos desenhos. Eles devem indicar os locais de fixação do motor, suspensão, assento, sistema de direção. A estrutura metálica deve ter uma certa rigidez, ser resistente às cargas finais, para que seu projeto seja cuidadosamente elaborado nos desenhos. Mais de uma folha de papel será arruinada até que a solução perfeita seja encontrada. Você pode tirar desenhos de um quadro de ATV existente e personalizá-los de acordo com suas especificações.

Desenho do quadro convertido "Ural"
Desenho do quadro convertido "Ural"

Projetos alternativos

Como alternativa, é usado um quadro de motocicleta antigo pronto do tipo "Ural" ou "IZH". preferíveluse os elementos de suporte de carga da motocicleta pesada Dnepr, pois eles são projetados para cargas pesadas. Para condições extremas de direção de cross-country, é melhor usar peças de estrutura de carro de um carro pequeno, por exemplo, o Oka. E se você tirar o quadro da scooter "Ant", o resultado da montagem não o deixará esperando.

A vantagem de converter os quadros de fábrica de uma motocicleta ou carro pequeno será a presença de seu número, que é necessário ao registrar um veículo na polícia de trânsito. Caso contrário, o ATV caseiro não poderá ser usado nas estradas e exigirá o transporte de um trailer de carro.

montagem de quadriciclo
montagem de quadriciclo

Recursos do desenvolvimento de wireframe

O tamanho do quadro do ATV depende da potência do motor instalado e do número de pessoas que ele transportará. O comprimento ideal está na faixa de 1600-2100 mm e a largura é de 1000-1300 mm. O quadro longo terá que ser reforçado com elementos rígidos adicionais para que não quebre durante a condução. Um quadro muito largo sofrerá cargas laterais, mas o ATV será mais estável nos cantos.

Aumentar o número de nervuras de reforço aumentará a massa, o que afetará negativamente as características dinâmicas do ATV e exigirá a instalação de um motor potente.

Para passeios divertidos no asf alto, pode-se negligenciar a rigidez excessiva da estrutura, dando preferência a um motor de baixa potência. Os ATVs de turismo leves para adultos têm dimensões pequenas e construção leve, mas no quadrohá mais montagens para expandir a funcionalidade - instalação de troncos.

Seleção de materiais

Na maioria das vezes, um tubo de aço com costura de seção redonda é usado para fazer um quadro de quadriciclo. Este tubo é adequado para estruturas leves que não são projetadas para cargas altas. Os tubos redondos são dobrados por uma máquina de dobra de tubos convencional, de modo que o número de juntas soldadas será mínimo. Para soldar uma estrutura projetada para um adulto, tubos com diâmetro de 20-25 mm com espessura de parede de 1-3 mm serão suficientes.

Tubos com uma seção de perfil - um quadrado ou um retângulo - têm uma grande resistência à tração. É muito mais difícil dobrar um perfil de metal; serão necessárias habilidades e equipamentos especiais. Para reforços, pontos de montagem do motor e peças de direção, bem como suportes, chapas de metal com espessura de 3-5 mm são adequadas, dependendo da massa e rigidez necessárias do quadro.

Antes da montagem, é realizada a soldagem a ponto dos componentes estruturais e somente após a verificação da simetria e dimensões, eles começam a soldar as costuras.

quadro de moto antigo
quadro de moto antigo

Direção

A parte mais difícil de fazer um quadro de ATV será soldar e montar a direção. A coluna de direção deve estar firmemente fixada ao quadro, sendo sua parte integrante. É melhor usar um volante pronto de uma motocicleta, no qual estão penduradas alavancas com blocos silenciosos. Como a direção está sujeita a cargas de choque constantes ao bater em solavancos e buracos, reforços adicionais não se tornarão supérfluos.

A vantagem de instalar peças pré-fabricadas é usar peças de fábrica precisas, ao passo que fazê-las você mesmo pode levar a erros nas dimensões. Pequenos desvios de simetria farão com que o ATV se torne incontrolável em altas velocidades ou durante a condução agressiva. Para soldar a parte frontal do quadro, são usados tubos perfilados, sua resistência à flexão é maior.

Suspensão do quadro
Suspensão do quadro

Acabamento dos pontos de fixação

Todas as outras peças são presas ao quadro do ATV, portanto, o quadro deve ser equipado com um número suficiente de pontos de fixação de nós. A estrutura abriga o motor, direção, sistema de freio, transmissão, suspensões dianteiras e traseiras, corpo. Depois de instalar os componentes principais, você precisará escolher um local para instalar a fiação elétrica, instalar um silenciador, tanque de gasolina, faróis, assentos, porta-malas. Em um quadro ATV 4x4, o número de pontos de montagem aumentará devido à maior complexidade do projeto de transmissão.

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