"Nissan Patrol": consumo de combustível (diesel, gasolina)
"Nissan Patrol": consumo de combustível (diesel, gasolina)
Anonim

Muitos motoristas, incluindo os proprietários do Nissan Patrol, se preocupam com o consumo de combustível não menos do que as características técnicas e o exterior. Como mostra a prática, o indicador de 10 litros por 100 quilômetros é considerado uma marca psicológica. Se o carro “come” menos, isso é bom, mas se for muito mais, é necessário procurar maneiras de economizar dinheiro ou realizar diagnósticos. De muitas maneiras, este parâmetro depende da finalidade do veículo e do volume do “motor”.

Carro "Patrulha Nissan"
Carro "Patrulha Nissan"

Informações gerais

O carro Nissan Patrol, cujo consumo de combustível consideraremos mais adiante, é um SUV japonês moderno, cujos primeiros lançamentos começaram em 1951. Durante o período de existência, 10 gerações da marca especificada conseguiram sair.

A cada ano, os motoristas ficam atentos ao custo de operação, que não ésurpreendente, considerando os preços dos combustíveis cada vez mais altos. Dependendo do modelo, o carro em questão consome entre 10 e 18 litros por 100 quilômetros. A linha do fabricante inclui motores a gasolina e diesel. Vamos dar uma olhada nas modificações em série.

Consumo de combustível Nissan Patrol

As mais populares são seis modificações da marca especificada. A quinta e sexta gerações são consideradas as melhores. Esses modelos são equipados com uma estrutura reforçada e um motor decente com apetites relativamente moderados.

Levando em conta as características de desempenho do carro, incluindo tamanho do motor e tipo de transmissão, as modificações podem ser divididas em versões a diesel (de 2,8 a 5,6 litros) e variações a gasolina (2,8-5,6 l). Há também uma pequena diferença entre a transmissão automática e manual em termos de consumo de combustível (cerca de 3-5%).

Logo da Nissan
Logo da Nissan

RD28 2.8 e ZD30 3.0 versões

A apresentação desta modificação ocorreu em uma exposição em Frankfurt, Alemanha (1997). O carro foi oferecido com motores a gasolina e diesel. A potência da versão de 2,8 litros era de 130 cavalos de potência. Como resultado, o SUV conseguiu acelerar para 155 km/h em questão de segundos. O consumo de gasolina "Nissan Patrol" nesta versão foi de cerca de 12 litros no modo misto.

A versão diesel do ZD-3, 0 imediatamente se tornou popular em todo o mundo. O consumo de combustível do Nissan Patrol com um diesel 3.0 em modo combinado foi de cerca de 11,5 l/100 km. Na pista, esse número caiu para 8,8litros. Esta modificação foi lançada para as massas em 1999 no Salão Automóvel de Genebra. A potência da unidade de 160 "cavalos" possibilitou desenvolver uma velocidade de 170 km/h.

TD42 4.2 e modelos D42DTTI

O motor básico da maioria dos modelos Nissan Patrol, cujo consumo de combustível é bastante econômico, é o motor TD42.2. Esta unidade, como muitos análogos, está equipada com seis cilindros. Tal motor tem uma potência de 145 "cavalos", atinge um limite de velocidade de 155 km / h em 15 segundos. A unidade de potência agrega-se a uma caixa de cinco modos em projeto automático ou mecânico. Apesar das características, o consumo de combustível de um motor diesel Nissan Patrol é considerado bastante grande. No modo de condução combinado, equivale a 15 litros por "cem".

A versão TDDI é quase idêntica à modificação acima. Esta instância distingue-se pela presença de sobrealimentação da turbina, que possibilitou aumentar a potência para 160 hp. Aceleração de alta velocidade para 155 km / h - 14 segundos. Na estrada, o consumo de combustível cai para 13 l/100 km.

Consumo de combustível "Nissan Patrol"
Consumo de combustível "Nissan Patrol"

Modificações TB45 4.5 e 5.6 AT

A variante de 4,5 litros da unidade de potência do SUV japonês produz um indicador de potência de cerca de 200 cavalos de potência. Neste caso, o carro está equipado com seis cilindros. Este parâmetro, juntamente com outras características técnicas, permite que o carro acelere para 200 "cavalos". O consumo de combustível da série em questão é de 12 litros na rodovia, e cerca de 20 litros no modo urbano. Velocidade máxima que o veículo é capaz de atingirdiscar em 12,8 segundos.

A sexta geração de um SUV da Terra do Sol Nascente foi apresentada em 2010. Este carro era surpreendentemente diferente de seus antecessores em muitos aspectos. Esses recursos incluem uma unidade de potência poderosa, cujo volume em litros foi de 5,6. O consumo de combustível do Nissan Patrol nesta versão chega a 22 litros em modo combinado. Em uma boa pista de alta velocidade, esse parâmetro é quase metade. A potência da unidade instalada sob o capô superou a marca de 400 cavalos de potência, e a velocidade máxima aumentou para 200 km/h.

Fotografia "Patrulha Nissan"
Fotografia "Patrulha Nissan"

Comentários de usuários

Segundo os proprietários, o carro em questão tem excelente capacidade de cross-country, ergonomia, interior confortável e excelente equipamento. Quanto ao motor, praticamente não causa reclamações. A única reivindicação de algumas modificações é um consumo de combustível decente. No entanto, quanto maior a potência e a velocidade, maior o "apetite". Muitos tentam reduzir o parâmetro usando chip tuning ou outros métodos que nem sempre são eficazes.

Alguns consumidores têm certeza de que os fabricantes desta marca atingiram a proporção ideal para o Nissan Patrol (3, 0), cujo consumo de combustível é bastante moderado e o restante das características está em um nível bastante decente nível. Se traçarmos paralelos comparativos entre essas modificações, podemos concordar que este é o caso. No entanto, para quem está interessado na potência e rugido furioso do motor off-road, sobre economia de combustívelmelhor esquecer.

Tanque de combustível "Nissan Patrol"
Tanque de combustível "Nissan Patrol"

Finalmente

As últimas gerações do Nissan Patrol são populares em todo o mundo, ganhando prêmios regularmente em várias competições e exposições. Apesar do consumo de combustível decente de algumas modificações, o SUV atrai compradores com sua confiabilidade, alta capacidade de cross-country e durabilidade, garantidas pela mais alta qualidade de construção de cada unidade.

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