Óleo "Manol 10W-40", semi-sintético: comentários, características

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Óleo "Manol 10W-40", semi-sintético: comentários, características
Óleo "Manol 10W-40", semi-sintético: comentários, características
Anonim

A eficiência e durabilidade do motor dependem da qualidade da escolha do óleo do motor. Uma composição confiável evitará o atrito das peças do motor de potência umas com as outras e adiará a revisão. Ao procurar o lubrificante necessário, a maioria dos motoristas ouve atentamente as opiniões de outros motoristas. As avaliações do óleo "Manol 10W-40" (semi-sintético) são extremamente positivas. Como o line-up conseguiu ganhar uma classificação tão lisonjeira?

Onde é produzido

A marca indicada pertence a uma grande empresa alemã. No entanto, o próprio lubrificante é produzido em fábricas na Bélgica. O preço atraente dos óleos Manol também se deve ao fato de o fabricante derramar a composição diretamente na Rússia. E isso não afeta de forma alguma a qualidade do produto acabado. A empresa recebeu certificados internacionais da ISO, confirmando a incrível confiabilidade das composições desta marca.

Óleo do motor "Manol 10W 40"
Óleo do motor "Manol 10W 40"

Tipos de motor

Comentários sobre o óleo "Manol10W-40 "(semi-sintéticos) são deixados pelos proprietários de carros com usinas de energia a gasolina e diesel. A organização API atribuiu a este óleo o índice SM / CF. Isso significa que a composição especificada é aplicável mesmo para motores aprimorados, que são equipados adicionalmente com um sistema de turboalimentação. A composição apresentada é recomendada para uso por alguns fabricantes de veículos. Por exemplo, o óleo recebeu aprovações da VW, Renault e várias outras empresas. A resistência do filme permite que o lubrificante seja usado em novos e usinas de energia antigas.

carro na cidade
carro na cidade

Natureza

O óleo Mannol apresentado pertence à categoria de semi-sintético. Nesse caso, os produtos do refino fracionado de petróleo, adicionalmente processados por hidrotratamento, são utilizados como principal componente. As propriedades do lubrificante foram aprimoradas ainda mais por um pacote de aditivos de liga. Seu volume é um pouco menor do que os tipos de óleos totalmente sintéticos, portanto, em alguns casos, esse óleo Mannol não pode competir com esses tipos de lubrificantes. A vantagem está em outro lugar. O fato é que o óleo apresentado é um pouco mais barato que os equivalentes totalmente sintéticos. É ideal para aqueles motoristas que prestam muita atenção principalmente ao custo do lubrificante.

Temporada de uso

De acordo com a classificação SAE, a composição especificada refere-se a todos os climas. Mas a ferramenta não suporta baixas temperaturas de operação. Distribuição eficiente de lubrificante em todo o sistema e garantindo confiabilidadea proteção das peças do motor contra o atrito pode ser realizada a -30 graus. No entanto, uma partida em marcha lenta completamente segura do motor só é possível a -20 graus. Comentários sobre o óleo "Manol 10W-40" (semi-sintético) são deixados principalmente por motoristas de regiões com invernos bastante amenos. Esta composição não resistirá a testes severos de geada.

Aditivos aplicados

Para melhorar as características do óleo Manol 10W-40 (semi-sintético), os fabricantes introduziram vários aditivos de liga na mistura base. Foi graças a eles que foi possível ampliar os parâmetros operacionais do lubrificante.

Remover depósitos de carbono

Este óleo distingue-se principalmente pelas suas boas propriedades de limpeza. Depósitos de carbono dentro do motor são formados devido ao combustível de baixa qualidade. O combustível para usinas a gasolina e diesel contém muitos compostos de enxofre. Sob exposição térmica, as substâncias apresentadas queimam com a formação de fuligem. Gradualmente, as partículas de fuligem são conectadas umas às outras. Como resultado, forma-se um precipitado. As aglomerações de fuligem formadas levam a um aumento da vibração do motor, aumento do ruído, aumento do consumo de combustível e diminuição da potência.

Nas avaliações do óleo Manol 10W-40 (semi-sintético), os motoristas observam que o uso deste produto ajuda a prevenir todos esses efeitos negativos. Os químicos da empresa introduziram na composição do lubrificante compostos de alguns metais alcalino-terrosos (bário, cálcio e magnésio). As substâncias aderem à superfície da fuligem, impedindo sua subsequente coagulação entre si. O óleo apresentado é capaz de destruir e jádepósitos formados, convertendo depósitos de carbono em um estado coloidal.

Cálcio na tabela periódica
Cálcio na tabela periódica

viscosidade estável

Vários aditivos de viscosidade ajudam a melhorar a qualidade da distribuição do óleo sobre as peças do motor em climas frios. Seu mecanismo de ação é simples. O fato é que compostos poliméricos formados a partir de um grande número de monômeros são adicionados à composição. As dimensões das conexões variam dependendo da temperatura do meio. Quando a temperatura diminui, os compostos se enrolam em uma bola específica; quando aumenta, ocorre o processo inverso. Desta forma, mudanças abruptas na viscosidade podem ser evitadas.

Baixo consumo de combustível

Nas avaliações do óleo Manol 10W-40 (semi-sintético), os motoristas também indicam que o uso dessa composição pode reduzir um pouco o consumo de combustível. Em média, o consumo de combustível cai 6%. Como tal efeito pode ser alcançado? O fato é que, para aumentar a eficiência do motor, os fabricantes adicionaram compostos orgânicos de molibdênio ao lubrificante. As substâncias têm altas propriedades adesivas.

Aderem à superfície do metal e formam uma película forte sobre ela. Como resultado, é possível evitar o contato das peças umas com as outras, para reduzir o atrito. Os aditivos apresentados aumentam a durabilidade do motor, aumentam seu recurso.

Pistola de recarga de gás
Pistola de recarga de gás

Milhagem

Nas análises do óleo Manol 10W-40 (semi-sintético), os proprietários indicam um intervalo de substituição prolongado. Troca de lubrificantematerial deve ser realizado somente após 8 mil quilômetros. Foi possível alcançar tais características graças ao uso ativo de antioxidantes. Fenóis e outros compostos aromáticos previnem processos oxidativos eliminando radicais de oxigênio. A composição química estável do óleo de Manol Molibdênio também evita alterações nas propriedades físicas.

Troca de óleo do motor
Troca de óleo do motor

Custo

Os preços do óleo "Manol" deste tipo estão em patamares bastante atrativos. Por exemplo, uma lata de quatro litros custa em média não mais que 1050 rublos. A combinação de características técnicas de alta qualidade e o preço atrativo do óleo Manol deu origem a outro problema associado à abundância de falsificações. Você pode reduzir o risco de comprar produtos falsificados usando uma análise detalhada do recipiente e da qualidade da impressão da etiqueta.

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