2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
Mitsubishi Group tem muitos campos de atividade. Assim, a Mitsubishi Heavy Industries, da qual faz parte, é uma das principais fabricantes de turbinas. A seguir está uma das séries mais comuns - turbinas TD04.
Nomenclatura
Os nomes das turbinas MHI podem ser bastante complexos e confusos. Portanto, antes de tudo, você deve entender a notação básica:
- A primeira letra do nome é usada para identificar as turbinas acionadas por exaustão (T D04HL-15T-6).
- Segunda letra - série turbina (T D 04-10T-5).
- Duplo índice numérico indica o tamanho da carcaça da roda da turbina (TD 04 H-13G-6).
- Símbolos de letras adicionais (L, H, HL) são usados para designar diâmetros de roda de turbina ampliados (TD04 L -408T-5). Com o uso do prefixo L, sua largura é refletida: S - pequeno, M - médio, L - grande (TD04 S-07B-4). O prefixo R denota o sentido de rotação inverso (contrasentido horário) (TD04L R -604H12GFT-8).
- A seguir é a designação numérica do tamanho da roda do compressor (TD04-12 T-5), determinada com base em seu desempenho máximo em uma taxa de compressão de 2 bar (neste caso - 0,12 m 3 /s).
- A letra a seguir define os recursos de design da roda do compressor (TD04HL-13 Gk-8.5). Os compressores de turbina MHI têm 12 lâminas. Eles são espaçados uniformemente, mas dependendo do modelo, o passo e a altura diferem. Para B e C, a altura das lâminas é a mesma. As lâminas G, GK e T estão disponíveis em duas alturas e alternadas.
- A seguir está o valor numérico da seção transversal de entrada da turbina em cm2 (TD04H-15T-6). Este indicador é análogo ao parâmetro A/R usado por outros fabricantes de turbinas. Esta última é considerada uma característica geométrica das carcaças das turbinas, representada pela razão entre a seção transversal da saída e a distância do eixo central ao centro de gravidade da seção. O parâmetro considerado das turbinas MHI é apenas o valor do numerador da razão nomeada. 1cm2 corresponde a cerca de 0,07 A/R. Em vez de um valor numérico, para modificações com geometria variável, é utilizado o prefixo VG, e para turbinas twin-scroll, a seção total com o prefixo T/S.
- Seguido pela designação do recurso da lâmina (TD04L-414TK-3 S5).
Além disso, existem modificações híbridas que envolvem o uso de uma roda compressora de outra turbina da série. Eles são indicados por índices duplos. Por exemplo, TD04L-04HL13T-6 é representado porTurbina da série TD04L equipada com compressor 13T da TD04HL
Recursos
TD04, como outras turbinas MHI, possui um cartucho de mancal de manga. O óleo do motor é usado para lubrificação. O resfriamento adicional é fornecido pela circulação do líquido de arrefecimento do motor em uma cobertura que passa pelo cartucho da turbina. TD04 tem flanges de 4 parafusos e carcaça de turbina única.
As modificações iniciais do TD04 são projetadas para uso em motores a gasolina em linha com volume de 1,5 litros e potência de 42-170 hp. com., bem como motores a diesel com volume de 2-3, 2 litros e capacidade de 30-130 litros. Com. Eles são projetados para operar em temperaturas de até 950 °C e pressões de até 2,9 bar. A velocidade máxima de rotação é de 190.000 rpm, o peso médio é de 3,5 kg e 4 kg com wastegate.
Separadamente, deve-se considerar o valor da seção transversal da saída. Afeta o desempenho da turbina da mesma forma que o A/R. Com um valor pequeno, devido ao aumento da vazão de gás, a velocidade de desenrolamento aumenta e, consequentemente, o atraso é reduzido e a capacidade de resposta é aumentada. No entanto, neste caso, há uma alta contrapressão do gás, o que reduz o rendimento. Isso afeta a potência máxima. Turbinas com saída maior (A/R) giram mais lentamente, mas têm desempenho superior.
A seguir estão as características das turbinas TD04 de alguns modelos:
| Turbina | Pressão máxima, bar | Faixa de potência, l. s. | Fluxo de ar mínimo a 2 bar m3/s | Fluxo de ar nominal a 2 bar m3/s | Fluxo de ar máximo prático a 2 bar m3/s | Válvula aceleradora, m3/c |
| TD04-09B-6 | 0, 038 | 0, 13 | 0, 12 | 0, 13 | ||
| TD04-10T | 2, 7 | 110-190 | 0, 04 | 0, 14 | ||
| TD04-12T | 2, 7 | 130-200 | 0, 045 | 0, 15 | ||
| TD04-13T | 2, 8 | 140-220 | 0, 046 | 0, 16 | ||
| TD04-13G-6 | 0, 042 | 0, 17 | 0, 15 | 0, 18 | ||
| TD04-13T-6 | 0, 05 | 0, 2 | 0, 19 | 0, 21 | ||
| TD04-14T | 2, 8 | 150-230 | 0, 048 | 0, 18 | ||
| TD04-15G-6 | 0, 05 | 0, 2 | 0, 19 | 0, 21 | ||
| TD04H-15T | 3 | 160-240 | 0, 055 | 0, 2 | ||
| TD04H-15TK-31 |
3, 3 |
180-260 | 0, 05 | 0, 21 | ||
| TD04H-16GK | 3, 1 | 170-260 | 0, 063 | 0, 2 | ||
| TD04H-16T | 3 | 200-270 | 0, 056 | 0, 21 | ||
| TD04HL-16T-6 | 0, 056 | 0, 21 | 0, 19 | 0, 21 | ||
| TD04HL-17G-6 | 0, 056 | 0, 21 | 0, 2 | 0, 23 | ||
| TD04H-18T | 3 | 220-290 | 0, 054 | 0, 22 | ||
| TD04HL-18T-6 | 0, 061 | 0, 23 | 0, 21 | 0,24 | ||
| TD04H-19T | 3 | 230-300 | 0, 05 | 0, 22 | ||
| TD04HL-19T-6 | 0, 049 | 0, 24 | 0, 2 | 0, 26 | ||
| TD04H-19KS | 3, 3 | 240-315 | 0, 064 | 0, 23 | ||
| TD04H-20TK-32S | 3, 3 | 250-330 | 0, 064 | 0, 24 |
O tipo de projeto das rodas da turbina e do compressor determina os diâmetros dos impulsores frios e quentes. Para a roda de turbina TD04 são 40 e 47 mm, para TD04L - 41, 1 e 47, para TD04H - 44, 1 e 51, 9, para TD04HL - 45, 7 e 52, 1. As turbinas TD04 são equipadas com rodas de turbina de tamanho 5, 6, 7, 8, 8, 5, 10, 5, 11cm2.
Outro parâmetro importante das turbinas é o trim. Este termo refere-se à razão dos quadrados dos diâmetros de entrada e saída calculados para as rodas da turbina e do compressor. Teoricamente (isoladamente de outros parâmetros), a quantidade de trim determina diretamente o rendimento da roda. No entanto, em condições reais, isso pode ser compensado por outros fatores. Por exemplo, uma turbina TD04-15G tem mais capacidade do que uma TD04-09B com uma guarnição maior. Ou seja, neste caso a regraobservado.
A seguir estão os parâmetros das turbinas e rodas do compressor das turbinas Mitsubishi TD04.
| Turbina | Caso | Roda da turbina | Diâmetro da parte de entrada da roda da turbina, mm | Diâmetro de saída da roda da turbina, mm | Trim | Roda do compressor | Diâmetro da parte de entrada da roda do compressor, mm | Diâmetro de saída da roda do compressor, mm | Trim |
| TD04-09B | TD04-09B | TD04 | 40 | 47 | 72 | 09B | 34, 7 | 49 | 50 |
| TD04-10T | 10T | 35, 5 | 49 | 52 | |||||
| TD04-12T | 12T | 37, 8 | 49 | 60 | |||||
| TD04-13T | 13T | 40, 3 | 56 | 52 | |||||
| TD04-13T | TD04HL-13T | TD04HL | 45, 7 | 52, 1 | 77 | 13T | 40, 3 | 56 | 52 |
| TD04-13G | TD04-13G | TD04L | 41, 1 | 47 | 76 | 13G | 40, 1 | 50, 8 | 62 |
| TD04-14T | 14T | 39, 5 | 51 | 60 | |||||
| TD04-15G | TD04-13G | TD04L | 41, 1 | 47 | 76 | 15G | 41, 3 | 55, 5 | 55 |
| TD04H-15T | 15T | 42 | 56 | 56 | |||||
| TD04H-15G | TD04H-15G | TD04H | 44, 1 | 51, 9 | 72 | 15G | 41, 3 | 55, 5 | 55 |
| TD04H-15C | TD04H-15C | TD04H | 44, 1 | 51, 9 | 72 | 15С | 42 | 55, 5 | 57 |
| TD04H-15TK-31 | 15TK | 42 | 56 | 56 | |||||
| TD04-16T | TD04HL-16T | TD04L | 41, 1 | 47 | 76 | 16T | 43, 5 | 56 | 60 |
| TD04H-16GK | 16GK | 43, 4 | 56 | 60 | |||||
| TD04H-16T | 16T | 43, 5 | 56 | 60 | |||||
| TD04-17G | TD04-13G | TD04L | 41, 1 | 47 | 76 | 17G | 44, 3 | 60, 5 | 54 |
| TD04-18T | TD04HL-18T | TD04L | 41, 1 | 47 | 76 | 18T | 45 | 58 | 60 |
| TD04H-18T | 18T | 45 | 58 | 60 | |||||
| TD04-19T | TD04HL-19T | TD04L | 41, 1 | 47 | 76 | 19T | 45, 9 | 58 | 63 |
| TD04H-19T | 19T | 45, 9 | 58 | 63 | |||||
| TD04H-19KS | 19KS | 45 | 58 | 60 | |||||
| TD04H-20TK-32S | 20TK | 47 | 58 | 66 |
TD04HL possui um bypass integrado. A versão reversa TD04LR-16Gk-6 tem um design exclusivo: a carcaça da turbina está localizada no coletor de escape e a válvula de derivação é instalada na carcaça do compressor.
Em geral, os turbos TD04 são de tamanho médio. Eles não podem oferecer alto desempenho, mas giram rapidamente.
Aplicativo
Os parâmetros acima das turbinas TD04 MHI indicam um focopara operação diária. Em vista disso, eles são amplamente utilizados por muitos fabricantes de automóveis. Além disso, essas turbinas são usadas em máquinas de construção, equipamentos industriais, etc.
TD04
TD04 usado pela Mitsubishi em muitos modelos: GTO esportivo e Eclipse, Colt e Mirage compactos, várias variantes Delica (L300, L400, Space Gear, Star Wagon, Space Wagon), Pajero SUV (Montero, Shogun) Space Runner MPV compacto, peruas Libero e Cargo, sedãs Lancer e Galant. Além disso, o TD04 foi usado por muitas montadoras europeias. Então, a BMW instalou essas turbinas em motores da série 3, 5, 7. A Land Rover usou-os no Freelander e no Range Rover. Entre as montadoras francesas, as turbinas mais utilizadas para a Renault foram (Grand) Espace, (Grand) Scenic, Avantime, Laguna, Megane, Vel Satis. Além disso, TD04s são instalados no Citroen XM e Peugeot 605. A Fiat usou essas turbinas no Uno, Croma, Tipo. TD04 instalado no Vauxhall/Opel Omega. As turbinas em questão foram usadas para Hyundai Galloper e H1. Entre os modelos americanos, eles foram usados apenas no Dodge Ste alth, representando tecnicamente o Mitsubishi Eclipse.
Também TD04 instalado em vans comerciais: Ford Transit, Volkswagen Crafter, Iveco/Fiat Ducato. Por fim, são utilizados em equipamentos industriais e de construção.
| Turbina | Fabricante | Motor | Modelos |
| TD04V | Ford | Trânsito | |
| TD04M-4t10TK-31SSVG | Volkswagen | CEBB | Artesão |
| TD04M-4t10KYRCN-VFT | Cummins | ||
| TD04M-4t10KYRCN-VFT | Komatsu | ||
| TD04-05B-2.5 | Kubota | ||
| TD04S-05B-2.5 | Kubota | ||
| TD04-05C-3 | Mitsubishi Fuso Truck and Bus | ||
| TD04-05B-4 | MMC | ||
| TD04S-05B-4 | Yanmar | ||
| TD04S-05C-4 | Kubota | ||
| TD04S-05C-4 | Iseki | ||
| TD04-07B-4 | Fiat | Uno | |
| TD04-07B-4 | Iveco/Fiat | M705HT, 280A1.000 | Ducato |
| TD04-07B-4 | MMC | ||
| TD04S-07B-4 | MHI | ||
| TD04-07B-5 | Mitsubishi Fuso Truck and Bus | ||
| TD04-07B-6 | MWM | ||
| TD04-07B-7 | Kubota | ||
| TD04-07B-7 | Mitsui | ||
| TD04-08T-4 | Mitsubishi Fuso Truck and Bus | ||
| TD04-08T-5 | Mitsubishi Fuso Truck and Bus | ||
| TD04-09G-3 | Mitsubishi | 4D68T | Galant, Libero, SpaceRunner, SpaceWagon, Lancer |
| TD04S-09G-3 | Mitsubishi | 4D68 | Galant, Space Wagon, Space Runner, Lancer |
| TD04-09B-3 | Mitsubishi | 4D56T | Galant, Space Wagon, Chariot, Montero |
| TD04-09B-4 | Hyundai | Galope | |
| TD04-09B-4 | Fiat | Croma, Tipo | |
| TD04-09B-4 | Mitsubishi | 4D56T, 4D55 | Pajero, Montero, Shogun, L200, L300, |
| TD04-09B-4 | HKS | ||
| TD04-09B-5 | Mitsubishi | Colt | |
| TD04-09B-6 | HKS | ||
| TD04-09B-6 | Mitsubishi | 6G72 | GTO, Colt |
| TD04-10T-4 | Mitsubishi | 4D56T | Strada, L300, Shogun, Starwagon, L200, Pajero, L400, Cargo, SpaceGear |
| TD04-10T-4 | Hyundai | D4BF | Galope |
| TD04-10T-5 | MMC | ||
| TD04-10T-5 | Wiscon | ||
| TD04-10T-8.5T | Renault | F4R760/F4R761 | Avantime, Espace, Grand Scenic, Laguna, Grand Espace, Megane, Scenic, Vel Satis |
| TD04-11B-4 | BMW | M21D24 M51D25 | 5, 3 |
| TD04-11B-4 | Mitsubishi | Mirage, Colt | |
| TD04-11G-4 | Mitsubishi | 4D56Q, 4D56TD | L200, Pajero, L400, Space Gear |
| TD04-11G-4 | Land Rover | M51 | Range Rover, Freelander |
| TD04-11G-4 | BMW | M51D25 | 5, 7, 3 |
| TD04-11G-4 | Opel/Vauxhall | U25TD, X25TD | Ômega |
| TD04-11G-4 | Hyundai | D4BH | Galope, H1 |
| TD04-11T-4 | Mitsubishi | Pajero | |
| TD04-11B-5 | Citroen | XUD11 | XM |
| TD04-11B-5 | Peugeot | 605 | |
| TD04-11B-5 | Confiança | ||
| TD04-11G-5 | Mitsubishi | 6G72 | GTO |
| TD04-11G-5 | BMW | M51D25 | 5, 3 |
| TD04-11G-5 | Mitsubishi Fuso Truck and Bus | ||
| TD04-11G-6 | MMC | ||
| TD04-11B-7 | MMC | ||
| TD04-12T-4 | Mitsubishi Fuso Truck and Bus | ||
| TD04-12T-4 | Mitsubishi | 4M40 | Pajero |
| TD04-12T-5 | Mitsubishi Fuso Truck and Bus | ||
| TD04-12T-5 | Steyr | ||
| TD04-12T-6 | MMC | ||
| TD04-12T-6 | Kubota | ||
| TD04-12T-7 | Kubota | ||
| TD04-13T-4 | BMW | M21 M51D25 | 5, 7, 3 |
| TD04-13G | Esquiva | Furtividade | |
| TD04-13G-5 | Mitsubishi | Eclipse | |
| TD04-13G-6 | Mitsubishi | 6G72 | GTO |
TD04L
TD04L são ainda mais amplamente utilizados do que TD04. A Mitsubishi equipa Libero e Lancer com eles. Subaru instala TD04Ls híbridos no Impreza e Forester. As modificações reversas híbridas dessas turbinas são usadas na maioria dos modelos BMW (1, 2, 3, 4, 5, 7, X1, X3, X4, X5, Z). Também o TD04L equipa a maioria dos Volvos (S40, V40, S60, S70, V70, S80, XC70, XC90). Além disso, eles são instalados em muitos modelosRenault (Laguna, Megane, Avantime, Vel Satis, (Grand) Espace, (Grand) Scenic).
TD04L é amplamente utilizado pelas montadoras americanas. Assim, modificações com geometria variável são equipadas com alguns modelos da Ford, como Mondeo, S-Max, Galaxy. O Cadillac ATS e CTS usam as variantes regular e híbrida, bem como a versão reversa híbrida neste último. Além disso, o Chevrolet Camaro possui TD04L regular e reverso, e o Orlando, Captiva, Cruze e Captiva possuem variantes de geometria regular e variável, respectivamente.
Finalmente, essas turbinas são usadas no Dodge/Chrysler: regular - no Sebring e reverso - no PT Cruiser e Neon. A modificação híbrida está instalada no Audi A4 e A5. Além disso, essas versões do TD04L são usadas no Vauxhall / Opel Insignia e Antara, enquanto o Signum e o Vectra receberam a modificação usual. A variante de geometria variável está equipada com o Citroen C5 e Peugeot 508 e 5008, bem como o Jaguar XF e Land Rover Freelander, Discovery e Evoque. Hyundai Genesis tem uma modificação híbrida. Finalmente, o TD04L é instalado no Porsche Cayene e Panamera e Saab 9-3.
Além disso, o TD04L é amplamente utilizado em vans comerciais como Volkswagen Crafter, Citroen Jumper, Peugeot Boxer, Fiat/Iveco Ducato, Iveco Daily e Aifo, Renault Mascott e Master Pro, Ford Transit, além de ônibus e Mitsubishi Caminhões Fuso. Estão equipados com unidades industriais e equipamentos de construção.
| Turbina | Fabricante | Motor | Modelos |
| TD04L-05C-5 | Kubota | ||
| TD04L-05C-5 | Iseki | ||
| TD04L-08T-6 | Deutz | BF4L1011F | |
| TD04L-09T-7 | Iveco | ||
| TD04L-10T-7 | Komatsu | ||
| TD04L-10T-7 | MHI/Gato | ||
| TD04L-10T-8 | Deutz | BF4LM2011 | |
| TD04L-10KY-5 | Komatsu | ||
| TD04L-10KY-6 | Komatsu | ||
| TD04L-10GKRC-5 | Komatsu | ||
| TD04L-10GK2RC-5 | Komatsu | ||
| TD04L-11TK-3sVG | Ford | Mondeo, SMax, Galaxy | |
| TD04L-11TK-3sVG | Land Rover | Freelander | |
| TD04L-11TK-3sVG | Citroen | C5 | |
| TD04L-11TK-3sVG | Peugeot | 508, 5008 | |
| TD04L-11TK-3sVG | Jaguar | XF | |
| TD04L-11TK-35 | Saab | L850 | 9-3 |
| TD04L-11TK-35 | Opel/Vauxhall | Z20NET | Signum, Vectra |
| TD04L-11G-6 | Dinâmico | ||
| TD04L-11G-6 | MMC | ||
| TD04L-12T-6 | Volvo | B5204T, N2P20LT | S80, V70, C70, S60, S70 |
| TD04L-12T-6 | Ssang Yong | ||
| TD04L-12T-8.5 | Volvo | B4204T | S40, S70, V40, V70 |
| TD04L-13G-4 | HKS | ||
| TD04L-13G-5 | MMC | ||
| TD04L-13G-6 | Subaru | ||
| TD04L-13G-6 | HKS | ||
| TD04L-13G-7 | Dinâmico | ||
| TD04L-13G-7 | MMC | ||
| TD04L-13T-15 | Citroen | 8140.43 | Jumper |
| TD04L-13T-15 | Fiat/Iveco | Ducato | |
| TD04L-13T-15 | Peugeot | Boxer | |
| TD04L-14T-5 | Citroen | Jumper | |
| TD04L-14T-5 | Fiat | Ducato | |
| TD04L-14T-5 | Peugeot | Boxer | |
| TD04L-14T-5 | Iveco | 2.8CR-S2000, 8140.43S.4000 | Daily, Aifo, Ducato |
| TD04L-14T-5 | Renault | Mascott, Master Pro | |
| TD04L-14T-5 | Mitsubishi | Libero, Lancer | |
| TD04L-14T-6 | Saab | B207 | 9-3 |
| TD04L-14T-6 | Volvo | B5254T, B204, B207R L850, N2P25LT, B4194T | S40, V40, S60, S80, V70, XC70, XC90 |
| TD04L-14T-6 | Chrysler/Dodge | Sebring | |
| TD04L-14T-6 | MMC | ||
| TD04L-14T-8.5 | Volvo | N1P19HT, B4204T, B4194T | S40, V40 |
| TD04L-15T-8.5 | Volvo | B4204T5, B4194T | S40, V40 |
| TD04LR-16GK-6 | Chrysler/Dodge | EDV | PT Cruiser, Neon |
| TD04L-407KX-34 | John Deere | ||
| TD04L-408T-5 | Kubota | ||
| TD04L-408T-7 | MHI | ||
| TD04L-407TK-35 | |||
| TD04L-407TK-36 | |||
| TD04L-408TK-36 | Perkins Engines | ||
| TD04L-408TK-37 | |||
| TD04L-409TK-35 | Kubota | ||
| TD04L-411TK-3VG | Land Rover | Discovery, Evoque, Freelander | |
| TD04L-411TK-3VG | Citroen | ||
| TD04L-412T-2VG | Ford | H9FA | Trânsito |
| TD04L-413TBS-VG | Volkswagen | CECA, CECB, BJM / BJL | Artesão |
| TD04L-413T-7 | Kubota | ||
| TD04L-414TK-3S6 | Dongfeng | ||
| TD04L-414TK-3S5 | Dongfeng | ||
| TD04L-611GFT-5 | Porsche | Cayenne, Panamera | |
| TD04L-613TK-3VG | Mitsubishi Fuso Truck and Bus | ||
| TD04L-614T-8.5T | Renault | F4R.774 | Laguna, Megane, Avantime, Espace, Vel Satis, Scenic Grand Espace Grand Scenic |
| TD04L-615TK-318.5T | Renault | F4R774 | Megane |
| TD04L-619TK-3S8.5T | Saab | ||
| TD04L-619TK-3S10.0T | Chevrolet | Camaro | |
| TD04L-619TK-3S10.0T | Cadillac | ATS, CTS | |
| TD04L-1009TVT-VG | Chevrolet | A22DMH | Orlando, Captiva, Cruze |
| TD04L-4SB-20TK-32SVG | Renault | Laguna | |
| TD04L-4A11TK-3sVG | Ford | Mondeo | |
| TD04L-4f10TK-31SSVG | Volkswagen | BJJ, BJK, BJL, BJM, CEBA, CEBB | Artesão |
| TD04L-4b0307WDT-2.7 | Audi | A4, A5 | |
| TD04L-04H13TK-3S6 | Subaru | Forester, Impreza | |
| TD04L-04H13TK-3S6 | Hyundai | G4KF | Gênesis |
| TD04L-04H16GK-6 | John Deere | ||
| TD04L-04HL13T-6 | Subaru | EJ205, 58T, 41T, EJ255 | Forester, Impreza |
| TD04L-04HL15T-6 | Chrysler | ||
| TD04LR-6W04HR13HE-1Tf6.0T | BMW | 5, 7, X3, 3, 1, 2, 4 | |
| TD04LR-604H12GFT-8 | Cadillac | CTS | |
| TD04L-604H15TK-31VG | Mitsubishi FusoCaminhão e Ônibus | Canter, FB8, TYBFE73 | |
| TD04LR-604HR15TK-316.0T | BMW | N20B20 | X1, X3, X4, X5 1, 2, 3, 4, 5, Z |
| TD04L-604H19TK-3S10.0T | Cadillac | ATS, CTS | |
| TD04L-604H19TK-3S10.0T | Chevrolet | Camaro | |
| TD04L-604H19TK-3S10.0T | Vauxhall/Opel | Insígnia | |
| TD04L-1004H12TVT-VG | Chevrolet | A22DMH | Captiva |
| TD04L-1004H12TVT-VG | Opel/Vauxhall | Antara |
TD04H
TD04H são os menos comuns. Eles foram usados em alguns modelos Volvo (460, 740, 940, 960), Saab 9-3, Vauxhall/Opel Vectra e Signum, Subaru Impreza.
Além disso, essas modificações são instaladas nos equipamentos Kobelco e Trust.
| Turbina | Fabricante | Motor | Modelos |
| TD04H-13C-6 | Volvo | B230FK, B230FT, B200FT | 740, 460, 940, 960 |
| TD04H-13C-6 | MMC | ||
| TD04H-13G-6 | MMC | ||
| TD04H-13T-6 | Subaru | Impreza | |
| TD04H-15T-6 | MMC | ||
| TD04H-15C-8.5 | MMC | ||
| TD04H-15C-8.5 | Confiança | ||
| TD04H-15G-12 | Kobelco | ||
| TD04H-15TK-312.5T | Saab | 9-3 | |
| TD04H-15TK-312.5T | Opel/Vauxhall | HFV6 | Vectra, Signum |
| TD04H-19T-6 | Subaru | Impreza |
TD04HL
TD04HL são tão amplamente utilizados como TD04L. Muitos Volvos também estão equipados com eles: 460, 740, 850, 940, 960, S60, S80, C70, V70, S70, XC70, XC90. Essas turbinas são instaladas nos principais modelos da Saab: 9-3, 9-5, 9000. Entre os carros da Mitsubishi, elas são usadas em Galant, Lancer, Airtrek (Outlander), RVR. Subaru os usa no Impreza e Legacy. O TD04HL é encontrado em muitos modelos Infiniti (EX, FX, M, Q70, QX50, QX70), bem como Nissan Navara e Pathfinder. O TD04HL é usado pela Porsche no Cayene e no Panamera e pela Bentley no Arnage e no Mulsanne. Além disso, elesinstalado em Vauxhall/Opel Insignia, Vectra e Signum, Renault Laguna e Latitude, Ssang Yong Rexton, Kia Sportage, Cadillac SRX, Dodge Caliber, McLaren MP4-12C.
O TD04HL também é usado em vans comerciais, incluindo Iveco Massif e Daily, Peugeot Boxer, Fiat Ducato, Citroen Jumper. Assim como outras turbinas da série, são instaladas em máquinas de construção e unidades industriais, bem como em trens, navios, caminhões e ônibus:
| Turbina | Fabricante | Motor | Modelos |
| TD04HL-4S | Kia | Sportage | |
| TD04HL-4A-18T | Deutz | ||
| TD04HL-4A-18T | Mercedes Benz | ||
| TD04HL-4A-18T | MTU | ||
| TD04HL-11T-6 | Cummins | ||
| TD04HL-11T-6 | Hyundai | ||
| TD04HL-11T-6 | Iseki | ||
| TD04HL-11T-6 | Bolsa | ||
| TD04HL-11T-6 | Bolsa | ||
| TD04HL-11T-6 | Sanshin | ||
| TD04HL-11T-6 | Mitsubishi Fuso Truck and Bus | ||
| TD04HL-11T-7 | Iseki | ||
| TD04HL-11G-7 | Hércules | ||
| TD04HL-11T-8.5 | Iseki | ||
| TD04HL-11G-8.5 | Hércules | ||
| TD04HL-4SC11KYRCN-VFT | Komatsu | ||
| TD04HL-4SC11KYRCN-VFT | Cummins | ||
| TD04HL-4S11KX-3RCN3.8 | Hyundai | ||
| TD04HL-4S13TK-3S5 | Yanmar | ||
| TD04HL-4S13TK-3S5.0 | Primeiros Trabalhos Automotivos | ||
| TD04HL-4S13TK-3S5.0 | Mitsubishi Aircraft Corporation | ||
| TD04HL-4S13TK-3S5.0 | BAIC Motor Powertrain | ||
| TD04HL-13T-4 | Mitsubishi | RVR | |
| TD04HL-13T-5 | MMC | ||
| TD04HL-13T-6 | Volvo | B2234T, B5244T, B5234T3 | V70, XC70, S80, S60, C70, XC90, S70 |
| TD04HL-13T-6 | Saab | 9-5 | |
| TD04HL-13T-6 | Iveco | F1C | Massif, Diariamente |
| TD04HL-13T-6 | Fiat | F1CE0481D | Ducato |
| TD04HL-13T-6 | Citroen | Jumper | |
| TD04HL-13T-6 | Peugeot | F30DT | Boxer |
| TD04HL-13T-6 | Mitsubishi Fuso Truck and Bus | ||
| TD04HL-13G-6 | Volvo | N2P20FT N2P20LT | 850, S70, C70, V70 |
| TD04HL-13G-6 | MHI | ||
| TD04HL-13C-6 | Volvo | B200FT B230FK | 460, 740, 940, 960 |
| TD04HL-13G-7 | Volvo | B5254T | 850, C70, S60, S70, S80, V70 |
| TD04HL-13TK-3S7 | Mitsubishi Fuso Truck and Bus | ||
| TD04HL-13TK-3S7 | Iseki | ||
| TD04HL-13T-8 | Volvo | S80, V70, XC70, XC90, C70, S60, S70 | |
| TD04HL-13G-8.5 | Mitsubishi Fuso Truck and Bus | ||
| TD04HL-13G-8.5 | MHI/Gato | ||
| TD04HL-13GK-8.5 | Kubota | V3800 DI-T A47GT | |
| TD04HL-13T-8.5 | Bolsa | ||
| TD04HL-13T-8.5 | Bolsa | ||
| TD04HL-13G-11 | Kubota | ||
| TD04HL-13TK-3S11 | MHI/Gato | ||
| TD04HL-13TK-3S11 | MHI | ||
| TD04HL-13TK-36 | John Deere | ||
| TD04HL-13TK-37 | MHI | ||
| TD04HL-13TK-38.5 | MHI | ||
| TD04HL-13TK-38.5 | MHI/Gato | ||
| TD04HL-15TK-312.5T | Saab | 9-3 | |
| TD04HL-15TK-312.5T | Vauxhall/Opel | Vectra, Signum | |
| TD04HL-15T-5 | BAIC Motor Powertrain | ||
| TD04HL-15T-5 | Mitsubishi | RVR | |
| TD04HL-15T-5 | Saab | B235R | 9-3, 9-5 |
| TD04HL-15G-6 | Saab | B234R | 9000 |
| TD04HL-15T-6 | Saab | B234R | 9000 |
| TD04HL-15T-6 | Saab | 9000 | |
| TD04HL-15T-6 | Subaru | Impreza | |
| TD04HL-15T-6 | MMC | ||
| TD04HL-15G-7 | Volvo | N2P23FT, B5234FT /T3/T5, B5254T | S70, V70, 850 |
| TD04HL-15G-7 | Mitsubishi Fuso Truck and Bus | ||
| TD04HL-15T-7 | Mitsubishi | Galant, Lancer, Airtrek (Outlander) | |
| TD04HL-15G-8.5 | Isuzu | ||
| TD04HL-15G-8.5 | Hitachi | ||
| TD04HL-15G-8.5 | Kobelco | ||
| TD04HL-15G-8.5 | MHI | ||
| TD04HL-15G-8.5 | MHI/Gato | ||
| TD04HL-15G-8.5 | Confiança | ||
| TD04HL-15C-8.5 | Confiança | ||
| TD04HL-15T-8.5 | Mitsubishi Fuso Truck and Bus | ||
| TD04HL-15T-8.5 | Steyr | ||
| TD04HL-15G-11 | Hitachi | ||
| TD04HL-15G-11 | Sumitomo | ||
| TD04HL-15G-11 | MHI/Gato | ||
| TD04HL-15G-11 | Isuzu | 4BG1T | |
| TD04HL-15G-12 | Hitachi | ||
| TD04HL-15G-12 | Isuzu | ||
| TD04HL-15T-12 | Isuzu | ||
| TD04HL-15TK-31VFT | Honda | ||
| TD04HL-4S15GFT-6 | Toyota Marine | ||
| TD04HL-4S15MK-6.6 | Mitsubishi Fuso Truck and Bus | FE8, BE6, FG7, FE7 | |
| TD04HL-4sb15TK-31VG | Ssang Yong | Y250 D27DTP | Rexton |
| TD04HL-16T-6 | Volvo | N2P20LT | 850, C70, S70, V70 |
| TD04HL-16T-7 | Volvo | N2P23HT, B5244T3 B5234T, B5234FT, | 850, S70, V70, C70, XC70, S80, XC90, S60 |
| TD04HL-16T-8.5 | MWM | ||
| TD04HL-16T-11 | Isuzu | ||
| TD04HL-18T-7 | Volvo | N2P23HTR, B5234T | S60, S70, V70 XC70 |
| TD04HL-18T-11 | Porsche | M48/50 | Cayenne, Panamera |
| TD04HL-4A18T-11 | Porsche | Panamera, Caiena | |
| TD04HL-19T-7 | Volvo | S70, V70 | |
| TD04HL-19T-7 | Bentley | Arnage, Mulsanne | |
| TD04HL-19T-8.5 | Confiança | ||
| TD04HLA-19T-8.5T | Subaru | Legado | |
| TD04HL-4S19T-8.5T | Hyundai | ||
| TD04HLW-19TK-312.5T | Saab | LAU | 9-5 |
| TD04HLW-19TK-312.5T | Opel/Vauxhall | A28NET, A28NER | Insígnia |
| TD04HLW-19TK-312.5T | Cadillac | HFV6 | SRX |
| TD04HL-20TK-3S11 | Porsche | Panamera | |
| TD04HL-20TK-32S7 | McLaren | MP4-12C | |
| TD04HL-4Sb20TK-32SVG | Infiniti | V9X | EX, FX, M, Q70, QX50, QX70 |
| TD04HL-4Sb20TK-32SVG | Nissan | V9X | Navara, Desbravador |
| TD04HL-4Sb20TK-32SVG | Renault | Laguna, Latitude | |
| TD04HL-4S20TK-32SF11 | Esquiva | Calibre | |
| TD04HL-411TK-3S6 | Dongfeng | ||
| TD04HL-411TK-3S6 | Guangxi Yuchai Machinery | ||
| TD04HL-411TK-3S7 | MHI/Gato | ||
| TD04HL-411TK-3S8.5 | MHI | ||
| TD04HL-411TK-37 | MHI/Gato | ||
| TD04HL-411TK-38.5 | John Deere | ||
| TD04HL-413TK-3S6 | Dongfeng | ||
| TD04HL-413TK-3S6 | Motor Diesel Shanghai | ||
| TD04HL-413TK-36 | Kubota | ||
| TD04HL-413TK-36 | John Deere | ||
| TD04HL-413TK-37 | John Deere | ||
| TD04HL-413TK-38.5 | John Deere | ||
| TD04HL-414TK-3S-5 | |||
| TD04HL-414TK-3S6 | |||
| TD04HL-415MH-VG | Mitsubishi Fuso Truck and Bus | Galope, FE8 | |
| TD04HL-415MK-6 | Mitsubishi Fuso Truck and Bus | ||
| TD04HL-419TK-3F11 | Chrysler |
Sistema de rotulagem
Ao procurar por componentes de turbina TD04, kits de reparo, é usado um sistema de marcação proprietário. As turbinas MHI e suas peças são designadas com combinações de números duplos, tipo 49189-07803. A primeira parte é individual para cada tipo de turbina TD04: 49177 para TD04, 49377 para TD04L, 49189 para TD04H e TD04HL. No entanto, essa notação nem sempre é inequívoca. Como exemplo, considere o TD04-09B-6 e sua versão aprimorada TD04L-09G-6. Ambas as turbinas possuem uma carcaça TD04, mas são equipadas com uma unidade de rotação da carcaça central TD04L. Naturalmente, esses componentes são marcados com números diferentes.
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