2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
No final do século passado, as principais montadoras japonesas produziam muitos modelos de médio porte em várias classes. O seguinte é um desses carros - "Nissan Leopard".
Características Gerais
Este modelo é um carro de luxo de médio porte. Foi produzido em quatro gerações de 1980 a 1999. Segue-se uma descrição do Nissan Leopard para todas as gerações.
F30
A primeira geração (F30) foi apresentada em 1980 como um modelo de luxo da classe média e um análogo do segundo Toyota Chaser. Foi atualizado em 1982.
O Nissan Leopard foi construído na plataforma R30 Skyline e apresentava carroceria cupê e capota rígida de 4 portas. Suas dimensões são 4,63 m de comprimento, 1,69 m de largura, 1,335-1,355 m de altura. A distância entre eixos é de 2,625 m, o peso em ordem de marcha é de aproximadamente 1-1,3 toneladas. Alguns elementos de design foram emprestados do Fairlady Z. Em geral, o Leopard se parece muito com o Toyota Soarer. A versão para o mercado interno se destaca pelos espelhos nas asas comlimpadores.
Os motores 5 estavam disponíveis para este modelo. Inicialmente, foi equipado com três opções atmosféricas, posteriormente foram adicionadas modificações turbo.
- Z18E. Motor de dois carburadores de 4 cilindros, 1,8 litros. Ele desenvolve 104 cv. Com. e 147 Nm.
- L20E. Motor de 6 cilindros em linha, 2 litros. Seu desempenho é de 123 litros. Com. e 167 Nm.
- L28E. Este é um motor do mesmo layout, 2,8 litros. Desenvolve 143 litros. Com. e 212 Nm.
- L20ET. Versão turbo do L20E. Sua potência é de 143 cv. s., torque - 206 Nm. Usado desde 1981
- VG30ET. Motor turbo V6 de 300ZX, 3 litros. Desenvolve 230 cv. Com. e 342 Nm. Usado no Turbo Grand Edition de 1984
Nissan Leopard tem tração traseira. Foi equipado com transmissões mecânicas e automáticas. O motor inicial estava equipado com uma transmissão manual de 4 velocidades, o resto - com uma transmissão "automática" de 5 velocidades e 3 e 4 velocidades opcionalmente.
A suspensão apresenta construção McPherson na frente e um eixo de braço de arrasto na traseira. Freios - disco no eixo dianteiro e tambor na traseira.
F31
O segundo Leopard (F31) substituiu o primeiro em 1986. A partir de 1989, com a criação da marca Infiniti, foi entregue nos EUA como M30. O carro ainda competia com o Soarer.
Foi construído na plataforma C32 Laurel, que também foi utilizada pelo R31 Skyline e A31 Cefiro. Nesta geração, restava apenas o cupê. Seu comprimento é 4,68 ou 4,805(para versões com 3 litros desde 1988) m, largura - 1,69 m, altura - 1,37 m. A distância entre eixos é de 2,615 m, o peso em ordem de marcha é de aproximadamente 1,3-1,5 toneladas. O carro foi emitido em estilo europeu, reminiscente do BMW 6.
Apenas V6 foi usado nesta geração.
- VG20E. Motor - 2 litros. Desenvolve 113 litros. Com. e 163 Nm.
- VG20ET. Opção turbo. Sua potência é de 155 cv. com., torque - 209 Nm.
- VG20DET. Modificação turboalimentada com cabeçote DOHC. Seu desempenho é de 210 litros. Com. e 265 Nm. Lançado em 1988
- VG30DE. Motor DOHC - 3 litros. Desenvolve 185 cv. Com. e 245 Nm.
- VG30DET. Versão turbo com 255 cv. Com. e um torque de 343 Nm.
A versão inicial estava equipada com uma caixa manual de 5 velocidades antes da remodelação e uma opção "automática" de 4 velocidades. Após o restyling, resta apenas a transmissão automática. Todas as outras opções foram equipadas apenas com "automático".
Suspensão dianteira - McPherson, traseira - em alavancas oblíquas. O material rodante está equipado com um sistema de ajuste automático baseado em sonar. Além disso, possui vários modos fixos. O F31 foi equipado com rodas 195/70 de 14 polegadas e 215/60 de 15 polegadas. Freios - freios a disco em ambos os eixos.
Y32
O terceiro Nissan Leopard substituído em 1992. Ele compartilha uma plataforma com Cedric, Cima, Gloria. Recebeu uma adição ao nome J Ferie, e foi vendido nos EUA como o Infiniti J30. Nesta geração, competiu com o Toyota Aristo, e na programação ficou entre Primera eCedrico.
Este Leopard é um afastamento significativo dos anteriores. Foi apresentado exclusivamente em uma carroceria sedã. Suas dimensões são 4,88 m de comprimento, 1,77 m de largura, 1,39 m de altura. Distância entre eixos - 2,76 m, tara - aproximadamente 1,5-1,7 toneladas. O carro recebeu um design arredondado estilo americano completamente diferente, semelhante ao Altima, NX, Bluebird, Fairlady ZX.
A terceira geração foi equipada com dois motores, um dos quais permaneceu do anterior, e o segundo é o único V8 utilizado neste modelo.
- VG30DE. Movido do segundo Leopard. Seu desempenho aumentou para 200 litros. Com. e 260 Nm.
- VH41DE. V8 DOHC - 4, 1 l. Desenvolve 270 cv. Com. e 371 Nm.
Ambos os motores foram equipados com transmissão automática de 4 velocidades.
A suspensão dianteira foi deixada com designs McPherson, enquanto a suspensão traseira foi substituída por um sistema HICAS multi-link.
Devido aos grandes motores, o carro ficou muito caro de operar, o que afetou as vendas.
Y33
O último Leopard substituiu o terceiro em 1996. Foi construído com base em Y33 Cedric e Gloria.
Esta geração também oferecia apenas um sedã. As dimensões do corpo são 4.895 m de comprimento, 1.765 m de largura, 1.425 m de altura. A distância entre eixos é de 2,8 m, o peso em ordem de marcha é de aproximadamente 1,5-1,7 toneladas. O quarto Leopard tem portas sem moldura e capota rígida dobrável.
O Nissan Leopard recebeu novamente uma extensa gama de motores, alguns dos quais herdados da segunda geração.
- VG20DE. Neste caso, foi utilizada a versão DOHC. Desenvolve 125 cv. Com. e 167 Nm.
- VQ25DE. 2,5L, V6. Sua potência é de 190 cv. com., torque - 235 Nm.
- RB25DET. Motor turbo de 6 cilindros em linha de 2,5 litros. Seu desempenho é de 235 litros. Com. e 275 Nm.
- VG30E. Versão SOHC do motor da segunda geração. Desenvolve 160 cv. Com. e 248 Nm.
- VQ30DE. 3 l, V6 de uma série mais recente. Sua potência é de 220 cv. com., torque - 280 Nm.
- VQ30DD. Versão com injeção direta e comando de válvulas variável. Desenvolve 230 cv. Com. e 294 Nm.
- VQ30DET. Modificação turboalimentada com capacidade de 270 litros. Com. e 368 Nm.
Para todos os motores esquerdo, transmissão automática de 4 velocidades. Este é o único Leopard a ter 4WD disponível (para RB25DET).
O design do chassi continua o mesmo, mas as rodas foram alteradas para 215/55 de 16 polegadas.
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