"Mercedes W202": especificações, descrição

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

“Mercedes W202” é um carro que foi apresentado em 1993. A novidade do Classe C, que veio para substituir o primeiro “baby-benz”, que foi o carro W201. Este modelo foi planejado como um concorrente de pleno direito do “terceiro” BMW. Que tipo de carro os fabricantes de Stuttgart adquiriram?

Aparência

Em primeiro lugar, gostaria de falar sobre o exterior de um carro como o Mercedes W202. Ao contrário de seu antecessor, foi produzido nos estilos de carroceria sedan e station wagon. Apenas a primeira versão começou a ser produzida a partir de 1993, e a segunda veio a este mundo apenas em 1996. E a perua ficou conhecida como S202. Tanto a primeira quanto a segunda versão eram iguais em comprimento e largura. Apenas a perua era 4 centímetros mais alta.

A marca registrada deste carro é um único limpador maciço no pára-brisa, bem como duas linhas horizontais na grade. Muitas pessoas confundem o Mercedes C180 W202 com o modelo E-class - W124. Eles realmente se parecem. Só que agora, os modelos da classe C têm linhas mais suaves e suaves e óticas menos amplas. Um mais,os recursos acima.

Em 1994, os fabricantes decidiram fazer um facelift. As lâmpadas de mudança de direção tornaram-se transparentes (antes disso, sua cor era laranja). Também vale a pena notar que este modelo foi oferecido em quatro níveis de acabamento. Estes são Classic, Sport, Elegance e também Espirit. Além das placas de identificação com inscrições, as versões Espirit e Sport foram distinguidas por uma distância ao solo bastante baixa.

Interior

Agora algumas palavras sobre o interior do carro. O "Mercedes W202" em seu equipamento básico possui airbags frontais. Nos testes do EuroNcap, o modelo recebeu duas estrelas, assim como seu concorrente, a “troika” bávara. Os cintos do Mercedes são ajustáveis em altura, além de tudo, possuem pré-tensores que são acionados no momento de um acidente. Uma característica de assinatura desta máquina é um freio de estacionamento acionado pelo pé. E o antecessor tinha uma alavanca tradicional.

Acionamento elétrico e espelhos aquecidos também eram padrão. A versão mais simples está equipada com servos de vidro. As teclas de controle estão localizadas ao lado da alavanca de câmbio.

Nesses casos, se o modelo estivesse equipado com transmissão automática, também teria modos de inverno e esportivos. Assim como o W124, este modelo possui um botão que pode ser pressionado para rebater os encostos de cabeça dos bancos da segunda fila.

Recursos do salão

Também vale a pena notar que o "Mercedes W202" é o primeiro modelo lançado pela empresa Mercedes-Benz, que introduziu níveis de acabamento padrão. Esses são os citados acima. Assim, na versão Classic, todo o interior é forrado com tecido. Nos “esportes” o console central se destacou - emtem inserções feitas sob carbono. Na versão de carro do Espirit, as inserções de alumínio são marcantes. Mas o mais popular foi o modelo Elegance. Seus desenvolvedores de interiores foram decorados com inserções de madeira. Curiosamente, a preocupação da Mercedes-Benz instalou em cada versão todos os motores que estavam apenas na linha.

Vale destacar também que o volume do porta-malas era de 430 litros (para um sedã). A caminhonete tinha muito espaço. Seu volume era de 465 litros. Mas devido ao fato de a segunda fila de bancos poder ser rebatida, o número aumentou para 1510 l.

Especificações do diesel

O coração de qualquer carro é o seu motor. “Mercedes W202” é um carro que tinha unidades de potência bastante potentes na época dos anos 90. Os potenciais compradores daquela época podiam escolher o que queriam. E a escolha foi bastante grande. No início da produção, foram oferecidos motores a diesel OM601, instalados nos modelos C220Diesel e C200Diesel. Então, o primeiro deles poderia produzir 74 cavalos de potência. Seu volume era exatamente dois litros. Até cem, este carro acelerou em 19,6 segundos e sua velocidade máxima é de 160 km / h. Em geral, o carro não é para corrida - para um passeio confortável e seguro.

A segunda versão tinha um motor de 94 cavalos de potência. Mas a melhor opção foi o motor OM605, que foi equipado com o carro C 250. Seu volume era de 2,5 litros e sua potência era de 111 cv. Com. Sua aceleração para centenas foi de 15 segundos. E o máximo que ele poderia produzir,correspondia ao indicador de 190 km.

Motores a gasolina

"Mercedes W202", além de motores a diesel, também poderia ser equipado com gasolina. Havia uma opção para 1,8 litros (produziam 120 cv) e 2,0 litros (136 “cavalos”). Este é um dos mais fracos. O mais potente na época de 1993 era considerado um 2,2 litros de 150 cavalos de potência. E todas as unidades listadas são quatros em linha.

Motor 1,8 litros de volume pode ser visto sob o capô de modelos como o C180. O carro C200 ostentava um motor de 2,0 litros. E, finalmente, a unidade de 2,2 litros foi equipada com um Mercedes-Benz W202 C220.

O melhor motor daqueles anos estava sob o capô do modelo C280. Era um seis em linha reta, com um volume de 2,8 litros. Ela desenvolveu 193 cavalos de potência. Ele acelerou para centenas em apenas 9 segundos, e seu máximo foi de 230 km/h.

Em 1992, o estúdio de afinação AMG tornou-se o representante oficial da empresa Daimler-Benz. Não é de surpreender que um modelo como o C36AMG tenha sido lançado em breve, baseado no carro Mercedes W202, cuja foto é apresentada acima. Apenas sob o capô havia um motor de 3,6 litros com 276 cavalos de potência. E o “centésimo” modelo ganhou em apenas 6,7 segundos. O máximo foi aumentado para o padrão atual de 250 km/h.

Desenvolvimento do modelo

"Mercedes" classe C W202 tornou-se um carro muito popular. Em 1995, dois anos após o início da produção, os desenvolvedores decidiram realizar uma significativaatualizações do motor. Portanto, houve uma novidade - C250TD. Ela estava equipada com um turbocompressor. Não surpreendentemente, este motor diesel poderia desenvolver 150 hp. Com. Até cem, um carro com esse motor acelerou em pouco mais de 10 segundos. Seu máximo atingiu 203 km/h.

E a inovação mais significativa é a chegada das “lojas” de compressores. Um motor tinha uma capacidade de 150 litros. s., o segundo - 193 litros. Com. Um ano depois, o primeiro motor listado foi atualizado. E sua potência aumentou para 192 hp. s.

Em 1997, os desenvolvedores lançaram o diesel CDI. Ao mesmo tempo, novas unidades V6 apareceram. Havia dois deles - para 163 e 194 cavalos de potência. E, finalmente, uma novidade da AMG viu a luz. Este carro ficou conhecido como C43AMG V8 e tinha uma unidade de 306 cavalos de potência chacoalhando sob o capô. É verdade que em 1999 foi substituído por outra novidade - o C55AMG. Era muito mais potente, pois seu motor produzia 342 cv. s.

Detalhes interessantes

É interessante que foi em 1999 que a empresa Daimler-Benz tornou-se proprietária do estúdio de tuning AMG. Outro fato interessante: a principal vantagem dos carros W202 é a capacidade de substituir os blocos silenciosos inferiores e os rolamentos de esferas separadamente das alavancas. A propósito, eles cuidam de 50.000 cada. Os terminais de tirantes são completamente capazes de mover 100 mil quilômetros cada.

Outra característica especial é que cada motor W202 é equipado com uma correia dentada para melhorar a confiabilidade geral do motor.

Também vale a pena saber que a transmissão nos modelos da classe C foi ajustada para mecânica de 5 bandas e 4-5 velocidades"máquina". Na transmissão automática, a propósito, é aconselhável trocar o óleo regularmente - a cada 20.000 quilômetros. E junto com este filtro de óleo.

Equipamento

Algumas palavras precisam ser ditas sobre isso. Ao contrário de seu antecessor, o modelo W202 tinha muitos sistemas de segurança passivos e ativos. Entre eles estão airbags (passageiro e motorista), ABS, direção hidráulica e até proteção integral contra impactos laterais. Em 1994, havia até um diferencial equipado com deslizamento limitado. Inicialmente era uma opção, mas depois passou a fazer parte do equipamento de série e passou a integrar o equipamento de qualquer modelo com transmissão automática.

Em geral, este “Mercedes” recebeu críticas bastante decentes. As pessoas gostaram deste carro econômico e confortável. Tinha tudo que você precisa! Muitas pessoas ainda o conduzem com prazer, garantindo que o W202 é a melhor opção de orçamento para um passeio confortável e bastante dinâmico. Além disso, se você quiser comprar este modelo agora, poderá encontrar um carro bem cuidado por 150-200 mil rublos.

Reparos e avarias

Este é outro tópico importante que vale a pena tocar. Na verdade, muitos problemas podem ser resolvidos por você mesmo. Por exemplo, se o motor não der partida, os fusíveis do Mercedes W202 podem ter quebrado. Neste caso, vale a pena verificar o fusível da bomba de combustível. Ou o motor pode não dar partida por outro motivo - quando o motor de partida é ligado, a bomba de combustível elétrica simplesmente não funciona. Então você precisa verificar o enviotensão para a bomba. Não é incomum um motor não querer dar partida devido a um relé defeituoso ou linha de combustível entupida.

Se for difícil dar partida em um motor frio, verifique os sensores de temperatura do líquido de arrefecimento, bem como o ar de admissão. Eles podem estar com defeito. E quando o motor para após a partida, o problema provavelmente está nos conectores, fusível, relé ou bomba. Em geral, os motivos podem ser diferentes. Mas se não houver experiência, é melhor confiar o reparo (“Mercedes W202” vale a pena para os profissionais) aos especialistas apropriados. Este tópico é detalhado e não pode ser descrito em poucas palavras.