"Audi A6" 1997 - resenha e foto

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

O Audi A6 é um carro alemão de classe executiva com tração dianteira e tração nas quatro rodas, apresentado pela primeira vez ao público em 1997. O A6 foi baseado na plataforma C5 e a carroceria recebeu um índice de fábrica 4B. O carro foi produzido em duas versões. É um sedã de quatro portas e perua, também conhecido como "Avant".

O que é o "Audi A6" 1997? Foto, revisão e características técnicas do carro - mais adiante em nosso artigo.

Design

O carro recebeu um design extremamente original e moderno para aqueles anos. Frente - óptica linzovannaya, uma enorme grade e um pára-choques aerodinâmico. Todas as linhas parecem proporcionais e organizadas. Vale dizer que o sedã se destacou pelo coeficiente mínimo de arrasto aerodinâmico. Seu valor é 0,28 Cx. Além disso, de acordo com a revista Car and Driver, o carro alemão "Audi A6" entrou no top 10 dos melhores carros de 2000 e 2001. Os designers fizeram o seu melhor - eles conseguiram criar um concorrente sério para carros como o BMW da quinta série eMercedes Classe E.

Ao contrário de outros homólogos alemães, o Audi A6 1997 não tem medo de corrosão. Isto é devido ao corpo galvanizado. Depois de mais de 20 anos, você pode encontrar espécimes bastante vivos na carroceria. A situação com "BMW" e "Mercedes" dos mesmos anos é muito mais triste - é um fato.

Salão

O design de interiores é muito atraente. Muitos "Audi A6" possuem um rico nível de equipamento. Os bancos são confortáveis, com bom apoio lateral e lombar. Há também aquecimento e acionamento elétrico. Volante em couro com pega confortável. O painel de instrumentos é seta, no centro há um computador de bordo. O interior parece apresentável devido a inserções de madeira de alta qualidade, plástico macio e bancos de couro. Há mais lugares no interior do que na A4. Observe que o pacote básico inclui:

• Quatro airbags.
• Espelhos aquecidos e elétricos.
• Janelas elétricas com fecho.
• Ar condicionado split.
• Filtro de carbono da cabine.
• Sistema ABS.
• Controle de alcance do farol elétrico.
• Bloqueio central.
• Sistema antifurto.
• Imobilizador.

A qualidade de construção da cabine é de alto nível - observam os proprietários. Não há ruídos estranhos e guinchos em movimento.

Especificações

Vamos para a parte técnica. Este carro foi equipado com motores a gasolina e diesel. A linha de gasolina abre o motor atmosférico de 1,8 litro com capacidade de 125 cavalos de potência. Além disso, um motor turbo foi instalado no Audi. Com o mesmo volume, ele desenvolveu de 150 a 180 cavalos de potência, dependendo do grau de forçar. Em seguida na hierarquia estão os motores atmosféricos novamente. Esta é uma unidade de 130 cavalos de potência de dois litros e um motor de 2,4 litros de 165 cavalos de potência. Há dois motores turbo de 2,7 litros na linha. Sua potência é de 230 e 250 cavalos de potência, respectivamente. Há um motor naturalmente aspirado de três litros com 220 cavalos de potência na linha. E o carro-chefe entre todos é o motor de combustão interna de 4,2 litros em forma de V de 300 cavalos de potência.

A gama de unidades de "combustível sólido" não é tão diversificada. Apenas dois motores com diferentes graus de forçamento são apresentados aqui. Este é um motor de 1,9 litro que desenvolve 110 e 130 cavalos de potência, além de um 2,5 litros. Este último tem uma potência de 150 a 180 cavalos de potência.

Qual motor é melhor escolher? Se você não quiser gastar muito em reparos e combustível, considere motores a gasolina atmosféricos de 1,8 litros ou um simples diesel 1,9.

Dinâmica da aceleração

Como observado nos comentários, o "Audi A6" 1997 é um carro bastante brincalhão. As únicas exceções são algumas modificações. Este é um motor diesel de 1,9 litro, com o qual o carro acelera para centenas em 12,3 segundos na mecânica e em 14 segundos na máquina. O resto da situação é cor-de-rosa. Por exemplo, "Audi A6" 1997 1.8 turbo acelera para centenas em 9,4 segundos. A versão atmosférica será um segundo mais lenta. E "Audi A6" 1997 2, 4 acelera a 100 quilômetros por hora em 9, 2-10, 7 segundos. Notavelmente, há uma grande diferença entre o 1,8-litroe um motor de 2,4 litros em termos de dinâmica não é. Portanto, a maioria escolhe as primeiras versões.

Pingente

A máquina possui suspensão totalmente independente com barra estabilizadora. Das características - alavancas de alumínio. Muitos têm medo deles, porque antes no A4-x "Audi" havia problemas com eles. Mas no A6, essas alavancas são muito mais confiáveis e seu recurso é de 100 a 150 mil quilômetros. As molas são oferecidas como elementos elásticos, mas uma suspensão pneumática foi instalada opcionalmente no Audi.

Direção - cremalheira de direção hidráulica. Aqui também há características. O carro recebeu o sistema Servotronic, graças ao qual a força de direção muda dependendo da velocidade atual. Simplificando, o volante não fica solto na pista e, ao estacionar, pode ser facilmente girado com uma mão. Esta função foi praticada anteriormente na quinta série da BMW. A coluna de direção é ajustável em altura e ângulo. Como opção, o fabricante forneceu memória de três posições.

Como este carro se comporta em movimento? "Audi A6" 1997 se comporta bem tanto na cidade quanto fora dela. O carro engole perfeitamente todos os solavancos e ao mesmo tempo bastante manobrável, apesar de seu peso. Mas devo dizer que muitos exemplares disponíveis no mercado secundário exigem investimentos na suspensão. Alavancas de alumínio são uma coisa muito cara, para a qual nem todo entusiasta de carros está pronto para desembolsar.

Conclusão

Então, consideramos o que é umapresenta o "Audi A6" 1997. Em geral, este é um carro muito bom, confortável e rápido. Mas você precisa entender que o A6 é principalmente uma classe executiva e, portanto, o investimento regular para o antigo Audi é a norma. O preço médio deste carro agora é de 250 mil rublos. Mas para manter este carro em boas condições, você precisa investir nele pelo menos metade desse preço por ano.