"ZAZ Sens": comentários do proprietário, especificações e fotos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

ZAZ Sens, um carro de passeio, uma versão mais barata do sul-coreano Daewoo Lanos, é produzido pela Zaporozhye Automobile Building Plant em duas versões: um sedã e um hatchback. A produção em série do modelo começou em 2000 e continua até o presente. A máquina está equipada com um motor, radiador e caixa de velocidades fabricados na Ucrânia. Outros componentes da Coreia do Sul.

Em 2000, a joint venture "Auto ZAZ-Daewoo" apresentou o modelo "Lanos T100" para um grande público. O novo carro foi chamado ZAZ-Daewoo L-1300 e foi o resultado de um desenvolvimento conjunto de especialistas ucranianos e sul-coreanos.

Motor

A usina é um motor da Usina Melitopol da marca MeMZ 301, gasolina, carburador, que produz uma potência de 63 cv. Com. com um volume de trabalho de cilindros de 1,3 litros. O motor está associado a uma caixa manual de 5 velocidades. Em 2001, o ZAZ Sens foi equipado com um novo motor com injetor, desenvolvendo uma potência de 70 hp. s.

Em 2002, foi organizado o concurso "Pense em um nome para o carro", resultando na designação L-1300foi substituído por Daewoo Sens, e em 2007 o carro foi nomeado ZAZ Sens. Além do novo nome, o carro adquiriu um motor aprimorado da planta Melitopol da marca MeMZ 317 com capacidade de 77 cv. Com. injeção de combustível, uma transmissão manual de 5 velocidades de fabricação sul-coreana e atualizações internas.

Em setembro de 2011, o ZAZ Sens com um motor italiano foi apresentado no Kiev Auto Show. E em março de 2012, o carro começou a ser equipado com motores que atendem ao padrão Euro-3.

Transmissão

ZAZ Sens, cujas características técnicas são geralmente de bom nível, é um carro de tração dianteira com motor transversal. A embreagem é de disco único, de fricção, seca, o acionamento de liberação da embreagem é hidráulico, a força do pedal para o garfo de liberação é transmitida do cilindro mestre através de uma tubulação flexível de alta pressão. A embreagem envia força para a transmissão manual, que por sua vez aciona as tração dianteiras separadas.

Transmissão de dois eixos, 5 velocidades. Para carros com cilindrada de 1,4 litro, é instalada uma caixa de câmbio Daewoo e, para carros com motor de 1,3 litro, uma caixa de câmbio dos modelos ZAZ-1103 e ZAZ-1102, Slavuta e Tavria Nova. A caixa de câmbio tem 5 marchas para frente, além de uma para ré. Todas as marchas (exceto a ré) são helicoidais com sincronizadores. A engrenagem principal e o diferencial satélite duplo são colocados em um bloco.

Engrenagemnúmeros de mudança de marcha para o motor MeMZ - 1, 3:

• Primeira velocidade - 3, 454.
• Segunda velocidade - 2, 056.
• Terceira velocidade - 1, 333.
• Quarta velocidade - 0, 969.
• Quinta velocidade - 0, 828.
• Reverso - 3, 358.
• Transmissão ao vivo - 4, 133.

Relação de transmissão do motor Daewoo - 1, 4:

• Primeira velocidade - 3, 545.
• Segunda velocidade - 2, 048.
• Terceira velocidade - 1, 346.
• Quarta velocidade - 0,971.
• Quinta velocidade - 0, 763.
• Reverso - 3, 333.
• Transmissão direta - 4, 190.

Tração dianteira: dois eixos articulados de velocidades iguais. Lubrificação e manutenção periódica não são necessárias.

Rodas

ZAZ Sens rodas - rodas de aço estampado de 13 polegadas - montadas em quatro parafusos. A roda sobressalente está localizada em um nicho sob o piso do porta-malas. Inicialmente, o carro foi equipado com pneus de produção sul-coreana, depois pneus poloneses "Debitsa". Atualmente, o ZAZ Sens está equipado com pneus sem câmara de fabricação ucraniana "Rosava" - 175/70 R13.

Pingente

O trem de rolamento do ZAZ Sens é bastante confiável e possui bons parâmetros técnicos. Suspensão dianteira - "MacPherson", independente, com molas helicoidais e amortecedores hidráulicos. Suspensão traseira - semi-independente, espiral, design pendular, suportada por uma barra de torção transversalsustentabilidade.

Direção

Coluna de direção ZAZ Sens segurança, com dispositivo antifurto. O mecanismo de direção de cremalheira e pinhão pode ser equipado com um reforço hidráulico, dependendo da configuração. Um airbag frontal está localizado sob o volante.

Sistema de freio

O carro ZAZ Sens está equipado com um sistema de freio de trabalho, um freio de emergência e de estacionamento sobressalente. O sistema principal é de circuito duplo, hidráulico com distribuição diagonal e ajuste automático da força de frenagem em função da carga. Freios a disco dianteiros, freios a tambor traseiros. O sistema de freio ZAZ Sens possui um booster de vácuo.

Corpo

A carroceria do ZAZ Sens é resistente, toda em metal, em duas modificações: sedã e hatchback. O sedã de 4 portas tem 4.237 mm de comprimento, o hatchback de 5 portas tem 4.074 mm de comprimento. A largura de ambas as opções é a mesma - 1678 mm. A capacidade do tanque de combustível é de 48 litros.

Proteção anticorrosiva

Para que o corpo seja durável, a proteção anticorrosiva é usada para o ZAZ Sens. As peças da carroceria são produzidas por conformação a frio, depois são revestidas com um revestimento protetor, zinco-níquel MG 30/30 e zinco GA4S/45. A camada protetora de zinco-níquel é usada para cobrir peças que estão em contato direto com um ambiente externo agressivo e a proteção de zinco é usada para peças que têm contato indireto. A parte inferior do carro e as soleiras são protegidas por zinco do lado de fora. A tampa do porta-malas, as portas externas e o capô são tratados com camada MG,e partes ocultas do corpo, longarinas e revestimento interno do compartimento do motor são cobertos pelo GA4S. 83 partes do corpo são submetidas ao processamento de zinco-níquel, o restante é coberto com uma camada de tinta e verniz.

Pacote

ZAZ Sens, cujas fotos são apresentadas na página, é produzida na configuração básica, a mínima para um modelo desta classe. O carro pertence à categoria de carros da classe econômica, e seu equipamento não pode ser exclusivo. Portanto, o modelo é equipado apenas com o mais necessário: sistema de áudio, aquecimento do vidro traseiro e cintos de segurança. A modificação SE aprimorada envolve a instalação de impulsionadores hidráulicos, um computador de bordo e um sistema GPS.

ZAZ Sens, cujas revisões são geralmente boas, distingue-se pelos baixos custos operacionais, peças de reposição baratas, economia, resistência e um recurso significativo. As desvantagens incluem o design complexo da caixa de engrenagens, que quebra com bastante frequência. Também causa inúmeras reclamações baixa distância ao solo.