O que é diferente de outros modelos de cupê Priora

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Alguém pode pensar que o Lada Priora Coupe não é diferente de um hatchback. Mas parece que, na verdade, nem tudo é assim. Vale a pena notar imediatamente que o cupê Priora é montado completamente à mão. Além disso, essa montagem não ocorre em uma linha de montagem geral, mas em uma oficina especializada de uma fábrica de automóveis.

Se você olhar para o carro de frente, além do para-choque, não notará nada de excepcional - o Priora usual no pacote de luxo. O para-choque, embora à primeira vista não seja um detalhe tão significativo, torna a frente do cupê esportivo Priora completamente diferente de outros modelos desta marca. Se você olhar de lado, imediatamente fica claro por que este carro é um cupê. Este veículo tem apenas uma porta de cada lado. Mas seu comprimento foi aumentado.

No para-choque você pode ver a placa de identificação "SE" em vez do pisca, ou seja, a versão esportiva. O próprio pisca-pisca pode ser encontrado no espelho lateral. Vale ress altar que o modelo esportivo coupé Priora é fornecido apenas em uma configuração de luxo. Ou seja, o proprietário deste veículo poderá ter neste modelo sensores de estacionamento, sistema de travagem antibloqueio, aquecimento dos bancos, faróis de nevoeiro, ar condicionado, alarme,dois airbags, vidros elétricos, etc.

Na aparência, o carro parece um pouco mais curto que um hatchback. Mas só parece. Especialistas instalam imediatamente um spoiler no carro vendido, na porta traseira.

Devido à f alta de duas portas, sentar no banco do motorista ficou mais confortável. Mas os passageiros sentados na parte de trás se sentirão menos confortáveis. Mas ainda assim, há conforto ali, há onde colocar os pés. O interior do cupê Priora foi desenvolvido por uma empresa italiana, e o efeito disso é imediatamente perceptível, basta prestar atenção ao estofamento de couro maciço dos assentos. O painel também mudou, os sensores foram pintados em uma cor diferente. Além disso, um rádio e quatro alto-falantes são instalados imediatamente.

O porta-malas da versão esportiva também agrada com seu volume - chega a cerca de trezentos litros. É claro que você pode aumentá-lo removendo a prateleira e dobrando os assentos, mas isso será difícil devido às características de design do transporte. Bem, esta é uma versão esportiva, não um modelo de carga.

Motor com cabeçote de dezesseis válvulas. Sua potência chega a 98 cv. A eletrônica mudou, devido a que a velocidade e o desempenho dinâmico foram imediatamente aumentados. O motor do cupê Priora mantém calmamente uma velocidade de cerca de 140 km / h. O isolamento de ruído também está em alto nível. Após cerca de 85 km/h, a direção assistida elétrica é completamente desligada, o que é uma agradável surpresa. A suspensão do carro é um pouco mais rígida do que outros modelos, mas issoe com razão, já que a versão esportiva deve ficar na estrada com confiança.

Podemos dizer que para uma pessoa que quer comprar um carro barato e confiável, o cupê Priora é uma opção digna. Tuning é sempre possível fazer. Portanto, você não deve recusar tal veículo.